あどば～んのブログ一覧

外出する機会がそもそも多くないのでそこまで困らないが、
iPhoneのインターネット共有が不便

外出時は2台のiPhoneに、国内ドコモSIMとインドAirtel SIMを入れて使ってるのだが、
インドSIMは海外ローミングになるので、あまりネットワークに繋ぎたくない
（でも仕事の電話/Whats Appは掛かって来るので一応ON）
ドコモSIMをホットスポットとしてネットワーク共有していたのだが、
iPhoneの仕様として操作してないと90秒で自動的に共有が切れてまうらしい
なのでLINEやWhatsAppの着信待機の為のネットワーク接続が期待できない

アンドロイドのOPPOならそんなこと無かったのに、、、
一応iPhoneでも画面を常時オンにしとく荒業もあるみたいだが、
あとはBluetooth接続にしとくと、スピードは遅いが切れないみたい、
と調べたら出てきたが、結果、やっぱ切れる。。

やっぱこういう環境下やと、eSIMじゃなく物理SIM2枚差しが便利

外務省の渡航判断レベルで、今週インドもレベル３となった。
印象としては「やっと」という感じだが、ロックダウン継続も実質は人物流が動き出してるトコとかを見て判断したんだろうか
一方で感染者数が全然出ていないベトナムとかもまだレベル３であり、慎重な判断をしてるんだろう


ということで（？）日本に居る期間が長くなりそうなので、
日本で暮らす上での利便性向上、（ウイルス的な意味で）現金接触最小化の為のキャッシュレス化を色々調べてみた
前にも書いたが、日本は現金オンリーの店も多く、キャッシュレスは相当遅れてる
消費税増税等の後押しでここ１年くらいでやっとキャッシュレスが浸透してきた感じだが、


その点インドはほぼ全ての店でクレジットカード使えるし、
MSME（中小零細店）でもPayTMやGoogle pay等の電子マネーが早くから普及しており
感覚的には日本より1ー２年早いイメージ
宅食アプリSwiggyで料理注文し、リンクされたPayTM口座から支払い、
OLAでタクシー呼んでolaマネーで支払い等、スマホ一つでの購買体験が進んでる所は、
日本のメディアがヘンテコ記事でイジるの大好きインドの方が相当進んでいる
（ということも報道したら？笑）
現金信用低い（偽札流通）、銀行口座持てない貧困層が多いことも普及の一因と言われているが


なので自分もPayTMやOlaマネー（配車地場OLAの電子マネー）等を使っており、
（というか、ローカルと飲み会した後の精算も皆電子マネーなので、今もそこそこな金額がPayTM口座に残っていて困るw）
アプリの設定等のやり方はどこも同じなので、特に難しさは無いが、いくつか気づいた事

先日ピザーラを注文して店舗に取りに行った時に、支払い方法が現金かPayPayかという事態に直面し面食らった（笑　個人的にはキャッシュレスの中間としてクレジットカード無いんやという感想の一方、もともと現金オンリーの店が多い中、
昨今の電子マネーの流れで○○Pay系を導入してこういうことになったのだろう
思い返すと、現金かPaypayかという状況は、比較的個人小規模の店に多く、その点は加盟手数料とかスワイプマシーン準備の関係で、インドと同じなんだろう


と、前置きが長くなったがｗ、結局PayPayをまずやってみることに
一方であまり種類を増やすと管理大変なので、一番流通してそうなPayPayをインストールしてみた。使い方はPayTMとかとほぼ同じで、クレジットカード引き落としに出来るのはチャージの手間が無いのでよい。が、Apple Payに対応して無いので、Apple Watchとかで非接触決済は出来ない。（Apple Watchアプリはあるので、Watch上でバーコード表示は出来る。）
まぁバーコードスキャンも非接触ではあるが、ああいう系って店員さんがスマホを触って来るのがちょっと。。

実際に使ってみて一つ困ったのが、どうやらPayPayは海外SIMのローミングモードでのネットワークでは接続できないようで・・・使う時はサブで持ってる携帯のドコモの国内SIMからホットスポットにして繋げるしかないという、チトめんどい仕様。ちなみにVPNだとどうなるのか・・・というトコまでは面倒で試してませんｗ


あとは楽天Edyが使える店も多かったので、既に持ってる楽天カードからEdyをiPhoneに登録しようとしたら、何故かクイックペイが登録されるという。。。
調べてみるとEdyもapple pay未対応だからのようで、この点、三井住友銀行系のIDみたいにApple payに対応してくれると嬉しい。とにかくApple Watch買ってからIDでの支払いが便利過ぎるので


最後に自分用メモだが、オンラインで取得したSuicaをこれまでApple Watch側で使ってたが、スマホ側に移動させようとすると、Watch側が消える、つまり片持ちしか出来ないので注意

人混み避けて花屋へ
日産と三菱の車名みたいなお花発見













JALマイルの期限が切れそうなので交換中

バンガロール住みだとJAL, ワンワールド系のマイルを航空券として使う機会が少なく、
ギフトか別のポイントに変えるしか無い
既に1月に2万マイルくらいギフトに換えたが、
8月までに3万マイルくらい新たに失効してしまう

マイルの期限は3年？やから、2017年に乗ったマイル・・・
普通に飛行機乗って旅行/出張なんて行けるのは何時になるやら、
少なくとも1年はそんな状況にはならない、マイルを旅行で使う機会は訪れないかな・・・

「マイル・e JALポイントの有効期限における特別対応」という案内も来ていて、
1マイルを1.5JALポイントに交換して、Covid下でのポイント失効を防ぐキャンペーンらしいが、
JALポイントは旅行関係にしか使えないようで、
これから1年くらいは旅行なんて言ってる場合じゃないのではと思いつつ、
大人しく他のポイントに換えるのです

換え先候補としては、
・アマゾンギフトカード
・ファミマギフトカード
・ｄポイント
・WAON
等色々あり、大体どれも1マイル1円相当になる。
（ファミマは10,000マイル＝10,500円、WAONは11,000円）

ギフトカードは、現在当方住所不定の為、（笑
受け取りが面倒なのでパス
無難にｄポイントとWAONに交換


WAONは、オンライン上の手続きだけじゃなく、
店舗のキオスク端末で「受け取り」という１アクションも必要みたい
めんどくせー

花に囲まれてお仕事しております。














写真と全く関係ないが、タイ航空が会社更生手続きへ、というニュースが

タイ航空は、以前書いたように、個人的には名古屋ーインドを行き来するのに一番コスパと利便性が高い便


完全に倒産とはならんと思うが、減便等は止む無しでないかと
もしNGO-BKK-BLRのいづれかの便が無くなったら、
次インドに戻る時はSQか成田経由でJALか
直行便が出来た今、ANA優先してNGO-NRT-BOM/MAA-BLRというのはさすがに面倒な気が・・・

ま、いつ戻れるか自体が全く分からんが。。。

少し前に検討していたが、結局買った

256GBの黒
5月1日にヨドバシのネットで予約、店頭受け取りで、
5月9日にヨドバシ名古屋に入荷、10日受け取り

確か今使ってるiPhone SEを買った時は5週間くらい掛かったようで、
今はそこまで需給逼迫していない模様。コロナで需要減退してるんかな


ヨドバシ名古屋は栄の松坂屋の中にあって、松坂屋は休業中だがヨドバシは開いてます
ネット事前注文しとけば店の滞在時間を極力減らせる（＝リスク低減）し、免税にも対応可

免税で60,800円、海外発行VISAカード使用で5%オフで57,760円
今のSEを2016年に買った時、64GBで税抜でも64,800円やったことを考えると、
とにかく安い

今のハイエンドのiPhoneを256GBで買うと10万円超えと、それこそ良いショックが1本買えちゃうので・・・w






まだ使い始めなので慣らし中も、ホームボタンあるし指紋認証やし、操作面で特に大きな戸惑いはナシ
驚いたのは機種変更、データ移行のし易さ。そばに今のiPhoneを置いておくだけで、ほとんどのデータ（LineやWhatsApp等のチャットアプリ以外）は勝手にデータ移行してくれちゃう
これ、ドコモとか店頭のスタッフにとっては作業面ではラクやろうけど、
一方でどんどん店頭で手続きやってもらうメリットが無くなって、
SIMフリー端末ばっかり売れる/カスタマーリテンション下がることになるんやろなぁ・・・車業界も学ばなアカン、リスク。

唯一、やはりサイズに慣れない。。。4インチに慣れ切ってるので、
最近のトレンドから比べると十分コンパクトな新SEも、
めちゃデカく感じております。慣れるしかない

でも、今６とか６ｓ使ってる人には同じサイズなんで、
ハイエンドが高くて買えないって人には、コスパ高いしお勧めです。