点滴

米原での童夢さんのお宝拝見の後、そのまま家に帰るのはもったいないな～と思っていたので、愛知県にあるガレージエルフさんまで足を伸ばし、前々からやってみたかったwakosのRECSを試しに行きました。

１６４になってから３リッターになりトルクがあるからシフトをさぼったり、トラブルを敬遠して（笑）遠出をしなくなったことでエンジン内部は相当カーボンがたまっているのではと思っていました。

走行距離も７３０００キロを超えメンテナンスもきっちりやっていくことが今後の故障の予防にもなると思います。

この商品はインマニ、バルブ、ピストンヘッドにたまったスラッジやカーボンを除去する商品です。手軽にできることもあり最近流行っているようです。

いよいよ施術開始。

アイドリング状態でインマニから洗浄液を点滴します！？
ようはインマニの負圧ですわせる原理です。

通常は２０分ぐらいでやるそうなのですが、ここでは６０分くらいかけて定量のこの液を吸わせます。youtubeの画像をみるとエンジンブローしたのかと思うぐらい白煙がでるようなのですが、それは洗浄液のすわせ方が悪いらしく洗浄できずに排出してしまっているだけだそうです。。。なので、ここでは１時間ぐらいかけて実施するのだそうです。

すべてすわせた後、数分レーシングをして終了。非常に簡単です。

果たしてこの効果ですが、、、、私のクルマでは、、、、めちゃめちゃ効果がありました！
まず乗り出してすぐ実感したのは２０００～４０００回転でのトルク。あきらかにトルクの出方が違う！

ガレージエルフさんを出て約２００キロ大阪に着くころにはさらにすごいことが起きていました。アイドリングが劇的に静かになっていて、ベルトが若干鳴いている音ばかり気になるほどでした。

１台施工するのに６３００円。これまでいろんな添加剤をやってきましたが、これほどコストパフォーマンスとその効果量があるものは存在しませんでした。

さすがwakos！