昨年秋ごろから、バッテリーが弱っていると言われている私のインプレッサ。
特に不具合も無く、エンジンも問題なく始動していたので、そのままにしていましたが、昨年末の車検で、
健全性が、見たこともない数値になっていました…。
特に異常も無いので今もそのまま使っていますが、バッテリーは突然ダメになるので、そろそろ交換を考えています。
前車レガシイのバッテリー交換は、当時住んでいた仙台のSC-LABOで、純正品のACデルコの75D23Lに交換しました。
馴染みの無いメーカーでしたが、レガシイを手放すまでの8年半、全く問題無く使えました。
今日も、量販店を何軒か廻ってみましたが、バッテリー自体の価格が大幅に上がっており、充電制御対応で最もベーシックな物で2万円前後。みんカラで人気の「青いやつ」は、3.6万円前後と、かなりの価格です。おまけに、その中間に当たる物が殆ど無い印象を受けました。(アイスト対応は、更に高価でした)
一方、同じ「青いやつ」を通販で買うと、一番安い価格で1.1万前後!半額どころか、3分の1以下です。ここまで差があると、皆さんが通販で購入するのもわかります。実際、今日立ち寄ったお店の方も、「こんなことを言ってはなんだが、今、店頭でバッテリーを買うのは、ネットを使えない方か、自分で作業する自信が無い初心者の方、仕事の合間に作業したいという社用車の方が多い。価格を考えたら、ネットで買う方がお得です」と、ちょっと寂しそうに話していました。
これまで、店頭でお店の方と話しながら納得して買いたい、ということなどから、通販でバッテリーは買わないようにしていましたが、ここまで価格差があると、通販での購入を考えざるを得ません。
しかし、通販自体、今まで1回しか利用したことが無いので、あまりに初歩的でお恥ずかしい限りですが、皆様に教えて頂きたいのです。
①どこの店(サイト?)で買うのが一番安心なのか
②古いバッテリーの処分はどうするのか
③不良品や破損品が来た場合の補償はどのようになっているのか
④支払方法は選べるのか(代引きができると良いのですが)
本当に初歩的過ぎて申し訳ありませんが、何卒宜しくお願い致します。
遅ればせながら、皆様、明けましておめでとうございます。
令和初の年越し、曜日の並びのお陰で、いつもより長いお休みとなりましたが、あっという間に最終日になっていました。
年末はバタバタしましたが、年明けは、何年振りかに元旦に初詣に出かけました。行き先は、毎年行っている近所の神社です。
さすがに元旦は混んでいました。
1時間近く並んで、やっとお参りできました。
そして、これも毎年恒例の、
交通安全お守りを購入。
早速インプに装着。残りひとつは、勤務先のカローラに装着します。
翌2日は、迎賓館の一般公開へ。
お目当ては、即位の礼で使われた、センチュリーのオープンカーを見ることでしたが…
こちらも、ものすごい混雑でした。
2時間待ち、と言われましたが、1時間半ほどで中に入れました。しかし、私たちが中に入った頃、混雑のために、予定より2時間も早く、入場の受付が終了となってしまいました。もう少し着くのが遅かったら、危なかったですね。
中に入ると、
都内とは思えない、別世界が広がっていました。
そして、お目当ての、センチュリーのもとへ。
前庭の車寄せに置いてある筈ですが、
車の姿は見えません。なんと、大きなガラスケースに入って展示されていました。
人垣をかき分け、ようやくご対面です。
ナンバーは11-10。即位の礼の日に合わせたのですね。
セーフティセンスも装備されていました。実際に作動しているのかは、?ですが…。屋根をカットしたのに、違和感のない仕上がりです。
運転席は、センチュリーそのものですね。
ここに、両陛下が…。
リアビュー。ハイマウントストップランプも、きちんと装備されています。やはり、トヨタテクノクラフトが総力を挙げて製作したのでしょうね。
車庫証明は、麹町署で取得したようです。
午前中には、振る舞い酒のサービスもあったようです。
初めての迎賓館見学。今度は、建物の中も見たいですね。
3日は、初売りセールなどを見て、4日はインプを洗車!と思っていたのですが、この日に限って天気が悪く断念。今日、ようやくきれいにすることができました。
明後日から雨の予報ですが…。年末に洗車できなかったのが悔やまれます。
エンジン始動時、スターターの回転が明らかに鈍くなっていました。早急に、バッテリー交換の手配をしないといけませんね。
良い1年になりますように!
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