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先日のブログでも書きましたが、ジャンプスターターをバッテリー交換時のバックアップ電源として使う件、今回は断念しようと思います。

店頭で相談したり、ネットを見たり、ジャンプスターターを製造販売しているメーカーに直接問い合わせたりもしました。なかなか明確な答えを見つけられませんでしたが、あるメーカーから、詳しい説明をしていただきました。

このメーカーの製品の場合、付属のケーブルをバッテリーに繋いだだけでは電気は流れず、車両側のスタートボタンを押すなど、エンジン始動の操作をした時に、初めて電気が流れる構造になっているため、そのままではバックアップ電源としては使用できず、別売りのＯＢＤⅡケーブルが必要とのことでした。

もちろん、私が知り得たことなど、ほんの一部ですし、バックアップ電源として使用している動画もありましたが、ジャンプスターター本体とＯＢＤⅡケーブルの両方を購入するコストと、何より、あまり時間をかけると、そのうちにバッテリーがダメになって走行不能になる可能性もあると考えたからです。

ちょっと不完全燃焼で残念ですが、素直にバックアップツールを購入しようと思っています。

以前、皆さんに通販でのバッテリー購入についてアドバイスを頂きましたので、それを参考に、新しいバッテリーを購入しようと思います。