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イイね!
2009年08月26日

タイ品質

タイ品質  先週末からようやく日常的に使用するようになったZX130ですが、240kmくらい走破したにもかかわらず未だにロータリーミッションに慣れません。どうしてもクセでシフトアップの時にペダルを持ち上げようとしてしまいます(汗) やはり私はバイクのセンスが無いようです。

 燃費はナラシ中とは言え結構良く、大体リッター50km弱くらいでしょうか?妻と二人乗りの状況が多い中、満足できる数値です。ただ、ガソリンが空の状態から口いっぱいまで注いでも3ℓくらいしか入らないのは予想外でした。連続走行距離150km程度ではツーリングが厳しいですね。

 あとシートが硬く、乗り心地があまり良くないため30分くらい連続で乗っているとお尻が痛くなります。タイの劣悪な道路環境&現地の3~4人乗りに対応するためなのでしょうが、燃費の件も含め長距離旅行には向かない車両のようです。

 そして今日、納車してから2週間ぶりにタイヤの空気圧をチェックしました。納車の際にショップの方から「空気が抜けやすいのでこまめにチェックしてください」と言われていましたが、先週ガソリンを入れる際に忘れていたので今回はきちんとチェックしました。すると前後とも1キロちょっとしか入っていません!納車の時には前後とも2キロくらい入っていたので、1週間で0.5キロくらい抜けるようです。聞くとチューブ(タイバイクはチューブ入りのタイヤが多いのです)の品質が悪く、すぐに抜けてしまうらしいです。

 この対策としては①日本製のチューブに交換する ②チューブレスに加工する があるみたいです。とりあえず今のタイヤが使える限り空気を入れ続け、タイヤ交換の時期がきたらチューブレスに加工しようと思ってます。

 
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Posted at 2009/08/26 00:25:05

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この記事へのコメント

2009年8月26日 0:50
スプレー式のパンク修理材入れてみてはいかがでしょうか。
コメントへの返答
2009年8月26日 22:34
 た、確かに。言われるまで全く思いつきませんでした。

 早速明日商品を見に行きたいと思います。どうもありがとうございます!

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「[整備] #デミオ 【ODO:128,436km】ミッションオイル交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/539393/car/3452313/8337288/note.aspx
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