技研@ｾﾞｯｹﾝ2番のブログ一覧

ちょっと前に外でパンパン音がするからビックリしちゃった。



そしたら、花火が打ち上げられてたの。



近くの学校の学園祭があったみたいだから、それのオーラスで打ち上げたのかな？


個人的には花火は夏のイメージが強いけど



秋の花火もいいものです。

久しぶりのレンタルカート。
まぁ、いつものクイック羽生なんだけど。









今日の目的は２つあって、１つは走り納め！


・・・・って言っても、レンタルカートにもう乗らないとかいうのではなくて、こちらのカートが新車に変わるらしい。
（イタリアのビレルから、フランスのソディへ）
ソディに変わる前に、現在のビレルカートに最後に乗ってみようかと思ったんです。
最後だからカートが頑張ってくれたのか？、それとも涼しくなってエンジンの調子がいいのか？、クイックでタイヤがMECHA1に変わってから、初めて４７秒台に突入！（ほぼ４８秒だけど（汗））
最後の最後のでビレル＋MECHA1の組み合わせで４７秒台で走れて良かったなーと・・・。


もう一つの目的はミニのレースカーでお世話になっているショップを（個人的勝手にやっちゃう）目立たせるぞ活動。
まぁ、大した事は出来ないんで、ヘルメットにステッカーを貼って、それを見て興味を持ってくれる人がいれば嬉しいかなと。


※ 注：けっしてヘルメットの傷防止でステッカーを貼ったのではありません。
　　　　
それにクイック羽生では走行写真をＨＰでアップしてくれるので、ステッカーを貼ったヘルメットがその写真にアップされてればなーーーーと。


結果、ステッカー写らず。






勝手に主治医のショップを目立たせる活動・・・・失敗（泣

葉巻型フォーミュラのレース。
中団から後方に掛けてのバトルが多いレース。

予選結果はポール、いつも強いゼッケン１７番のシェブロンＢ１５
２番手、ゼッケン５番のロータス４１
３番手、ゼッケン１０番のブラバムＢＴ２１

以下、コメント少なめで（汗


最初に第１ヘアに飛び込んで来たのは、常勝マシンのシェブロン。


その後ろは予選２番手からスタートのロータス４１、４番手スタートのゼッケン２９番、ロータス５９が続く。


３番手スタートのゼッケン１９番、ブラバム２１は４位に後退。










中団の争い。
最終コーナーで６９番のブラバムＢＴ２１Ｂが３７番のロータス５１Ａｎｉ仕掛ける。


その後方
ゼッケン５９番のマーリンが、ゼッケン２０番のロータスに仕掛ける



トップのシェブロンは後続を引き離しに掛かる。


２位争いの２台、かなり激しい。


こちら


中団の争い


激しい２位争い


それに追い付こうと頑張る、ブラバムＢＴ２１











この激しい２位争いは、結構続いたと思う。


しかし


途中で２９番さんが単独となる。
（５番さんリタイア・・・残念）
























全１５周のレースが終了し、優勝は、最初の周から後続を引き離しに掛かったゼッケン１７番のシェブロンＢ１５


２位、５番のロータスと良いバトルを演じたゼッケン２９番、ロータス５９
３位、ゼッケン５８番のロータス５１Ａとなりました。

参加者の皆様、有難うございました。

おしまい

基本ノーマルでサスペンションのみの改造許されているＰクラス。
参加車両も、トップ争いを演じているマシンも毎回同じ車両が多いのに、全く見飽きない！

予選結果は
ポール、ゼッケン５７番のポルシェ９１１ ２．４
２番手、ゼッケン５６番のフェアレディ２４０ＺＧ
３番手、ゼッケン４６番のポルシェ９１１ ２．２

レースがスタートし、まず最初に第１ヘアに飛び込んで来たのは、ポールのポルシェ。
２番手は５６番のＺ．
ここまでは予選通り。
だが３番手はゼッケン５９番のロータス。


予選３番手のゼッケン４６番のポルシェは４番手に後退。


その後方、小っちゃいクラスの３台が頑張る！


更にその後方。
いつも上位争いに加わるポルシェ９１４が１０番手。
この９１４、予選で走れなかったのか、最後尾からのスタート。
でも既に何台も抜いてる！


ファーストラップの最終コーナー手前。
トップの５７番のポルシェ。
凄く速くて、少しずつ後続を引き離す。


こちらは９１４．
凄い勢い。


２周目。
トップは５７番のポルシェで変わらず。


その後方、３台による２番手争いが激しい。


９１４．
２周目で５位まで順位を上げる。


３周目。
激しい争いの２位争い。
（Ｚ単独じゃなく、すぐ後ろにロータスもポルシェもいるよ）


４位のポルシェがロータスをロックオン。


その後方。
頑張る小排気量車のバトル。


更にその後方のバトルもいい！


また更にその後方も良いバトル！



激しさを


増す


こちらのバトル。


ずーっと


続いちゃう！



何周目だろう。
ベレットがセリカに仕掛ける。


しかし、このベレット残念ながらリタイアしちゃう（残念）



激しい２位争いに戻る。
４６番のポルシェがロータスを抜き、予選順位の３位を奪還。


そして今度は・・・


２位のＺを攻めたてる。


何周目だろう？


４６番のポルシェがＺのアウトに並ぶ！


抜けるか？


抜けない！


この激しい状態のまま、全１５周のレースは終了。


優勝は。スタートから徐々に他車を引き離し、独走状態を築いたゼッケン５７番のポルシェ。
２位、ロータスや４６番のポルシェと良いバトルを演じた５６番のフェアレディ２４０Ｚ。
３位、ゼッケン４６番のポルシェ９１１ ２．２となりました。

良いバトルを


見せて頂いた皆様


有難う


御座いました。


おしまい

足回りだけでなく、エンジンの改造も許されるＳクラス。
春や夏に開催されるレースでは、一番古い年式のＳ６５クラスは独立したレースになるんだけど、耐久祭りではそＳ７５/６８と混走。
混走になると、どうしても新しいクラスのマシンが上位に来ちゃうんだけど、今回はそんな事関係なかったみたい。

予選結果は
ポールはゼッケン９０番のブルーバード１８００
２番手、ゼッケン６０番のポルシェ９１１ ３．０
３番手、ゼッケン２３番のアルファロメオ１７５０ＧＴＶ

レースがスタートし、最初に第１ヘアに飛び込んできたのは、ゼッケン９０番のブル。
２番手はゼッケン６０番のポルシェ。（ここまでは予選順位通り）


３番手はジャガーＥタイプ。（Ｓ６５クラス！）
（このジャガー、大排気量のパワーなのか、スタートダッシュがいつも凄い！）


その後方に２７番、２３番のアルファ。
更にその後方にゼッケン６１番のベレットが続く！
（ベレットってアルファに似てるなーって思っちゃう。気のせい？）


しかし・・・


このクラス・・・


参加台数が・・・


とんでもなく・・・


多い！


２周目、トップから３位の順位は変わらず。
その後方、４位争いの３台が激しい。


その周の最終コーナー手前。
６１番のベレットが２３番のアルファに近づく。
抜けるか？


その後方もクローズな戦い。


３周目、ベレットが２３番のアルファを抜き、５位に！


その周の最終コーナー手前。
勢いに乗るベレット、今度は２７番のアルファの背後に！


４周目、ベレットがアルファを抜き、４位に。
前を走るジャガー（ジャグワの方がいい？）に仕掛けるか！


その後方、３７番のアルファと５５番のＢＭＷ（ベンべの方がいい？）もいい感じ！


その周の最終コーナー。
２００２がアルファに・・・


仕掛ける。


５周目、２００２とアルファの順位が逆転！


トップのブルと２位のポルシェの距離が少し離れてたんだけど、６周目でポルシェがブルの背後に！


その争いが・・・


しばらく・・・


激しいまま・・・


続いちゃう！


そして、（８周目？、９周目？？）ポルシェがブルを抜き、トップに！


何周目だろう？
勢いに乗るベレット．
３位のジャガーの背後に・・・


ピッタリつく。


その争いに・・・


２３番のアルファも加わり・・・


３台による・・・・


激しい３位争いになる。


その争いが・・・


最終ラップまで続く！


しかし、順位は逆転ならず。

激しいまま全１５ラップのレースが終了。

優勝はゼッケン６０番、ポルシェ９１１カレラ３．０
２位、ゼッケン９０番、ブルーバード１８００
３位、ゼッケン６９番のジャガーＥタイプ（Ｓ６５クラス）となりました。
（このジャガー、パワーもあると思うけど、重量もあると思う。
だからタイヤに厳しいと思うんだけど、他車に打ち勝って表彰台。
本当にいい走りでした。）


激しい・・・


争いを・・・


見せて頂いた・・・・


皆様・・・・


有難う・・・・


御座いました。


おしまい