ヘルメットの内装調整

寝るタイミグを逸したpostpapaです。
なので、気になっていたヘルメットの内装を調整する事にしました。
今までメインでショウエイのJフォース３を被っていたのですが、北海道ツーリングにJクルーズを被って行きました。
クリアーシールドの中にインナーバイザーが上下するので、トンネルや暗くなった時にインナーバイザーを上げればクリアーシールドで走れるので、非常に便利です。
そんな理由でJクルーズを被って北海道に行ったのですが…
メガネのツルの部分が当たる内装が、Jフォースより厚くて一定時間に達するとツルによる圧迫で耳が痛くなってしまいました。
休憩の度にメガネを抜いていたのですが…
孫悟空の頭の「タガ」みたいで、ちょっと悟空の気持ちが分かったりして（笑）。

オレンジの輪の部分がツルの通る場所です。
結構スポンジが厚いですね。
その分フィット感は良いのですが、痛いのは困ります。

この部分の内装を外します。
ホック２ヶ所と、爪２ヶ所で固定されていて外れます。
この部分もオプションで種類がありフィット感を調整出来るのですが、さすがにメガネのツルの部分の逃げがあるのは出ていないようです。

押さえてある部分を外してスポンジ部分を出して、ハサミでチョキチョキと切ります。

結構薄く削りました。
表面の凸凹はなるべく綺麗に削ります。
内装の布の表面に凸凹出るとカッコ悪いですからね。

スポンジのカスが結構出ます。
こめかみの部分ですが、狭い場所に３種類のスポンジが使われていました。
スポンジを収めて内装を取り付けて被ってメガネを。

まだきつい部分があり、再度外してまたスポンジを削ります。
最初は入口付近を薄くしたのですが、結局ツルが通る部分のスポンジを全部削って薄くしました。
３回ほど繰り返して何とか満足いく当たりになりました。
左右あるので脱着６回ほど。
夜中に何してるんだ…

最終的にこんな感じになりました。
メガネの脱着もスムーズになりました。
以前はメガネを半分入れても落ちないくらいきつかったですから。
Jフォースは最初からこの部分の内装が薄くて、メガネの脱着が楽なんですけどね。
まぁこれで長時間被っていても耳が痛くならずに済みそうです。
ヤレヤレと思ったら眠くなって来ました。
それではおやすみなさいませ～