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昨日燃調変更してもらった我ストグラ。
今日はテストランと思っていたら・・・起きたら雨！
何だよ全く・・・
諦めていたら１０時頃には路面が乾いて来たので、一応準備してたら陽が差してきて。
タイミング良くみん友さんの悠パパさんからメール。
一緒に走ってくれると言うので待ち合わせしました。

コンビニで待ち合わせして取りあえず北へ。

今日は自分のストグラに合わせて、奥様のストグラで来てくれました。
南川ダムの北側駐車場にある物産館？でソフトクリームを２人で食したのでした。
ここのソフトクリームはサッパリとした甘さで美味しいんです。
次に向かったのは、大衡にあるトヨタの工場向かいのローソン。
ソフトクリーム食べたら喉が渇いちゃって、急遽お茶を買いに・・・

駐車場に停めていると日差しが刺さるようです。
止まってると暑いので走りましょうと。
メッシュジャケットを着ていたのですが、ここで堪らず脱いでみました(笑)
走り出すと腕は気持ちいいけれど、首筋が暑いです。
酒ミュージアムまで行ってトイレを借りて戻って来ました。

日陰に停めたのでシートも熱くならず良かった(笑)
風は割と涼しいのが救いですが、やっぱり暑いですね～
３時半も過ぎたので、混まないうちにそろそろ戻りましょうと。
大郷の道の駅まで戻って最後の休憩。

でかい看板塔が日陰を作っていたので、そこにバイクを停めました。
４時頃になると風がだいぶ涼しくなって良い気持ちです。
悠パパさんとはここで別々に。
お世話様でした～
自分は利府街道に抜けて高速テストの為に三陸道に乗りました。
高速に乗ったら霧！
見通し悪かったのですが、お陰で涼しかった(笑)
一般道に下りてからさほど渋滞も無く帰宅出来ました。
さて、インプレですが・・・
各ギアの守備範囲がかなり広がりました。
トルクアップは勿論粘りが出ました。
交差点の左折でギア比の高いハーレーは１速に落とすのも珍しくないのですが、３速でも曲がれました。
レスポンスが良くなった分、低速ギアでのラフなスロットル操作でギクシャクしやすいです。
１速上のギアを使ってトルクで走らせるのが良いようです。
アイドリングが高かったので（９００ｒｐｍ）で標準の（８５０ｒｐｍ）にセットし直してもらいます。
レスポンスもツアラーとすればもう少し怠くても良いかも。
その辺も調整ですね。

現代のバイクは排ガス規制への対応で、混合気が薄くなっています。
それによってスロットルのツキの悪さやトルク不足（トルク感も）、燃焼温度の上昇など。
ハーレーも例外では無く、ヒートしやすくなっています。
ストグラは１７５０ｃｃの排気量ですからトルク不足と言う事もまぁ無いのですが、回転に伴うトルク感のフィーリングがイマイチ。
なので燃調を変更してみました。
先日のバイクフェスタで燃調キャンペーンをやっていたので、２０％引きという事で・・・
ハイフローのエアクリに交換するのですが、そちらも２０％引きなんで助かりました。
希望は全体的に濃い目にして低中速の実用域のトルクアップ（トルク感も）。

入庫して４日目で引き渡しでした。
４０ｋｍくらい高速を含めて実走行でセットしたようです。
ハイフロータイプのエアクリはスクリーミンイーグルで、オリジナルのエンブレムが主張。
５００ｒｐｍごとに空燃比の基本セットをします。
ディーラーから夕方受け取りテストラン・・と行きたかったのですが、上空にはいつ降り出してもおかしくない雲。
なので最短距離で帰宅しました。
帰宅中の感じは、低速でのピックアップが良くなってた事。
トルクがアップしてる事くらい・・・
明日テストランして不具合があればディーラーで微調整です。

タイトル画像は、自作のステッカー。
ストグラにピーターラビット。
結構作るの疲れました(笑)

昨日の事ですが・・・
７月は天気の関係と家族の用事などで、なんと１回しか乗ってなかったストグラ。
しかもその１回はバックギア組み込みの為の往復。
涼しい朝と次第に晴れるという天気予報を信じて出発しました。
県道８を北上して大衡まで一気に・・って距離でも無いんですが・・・
脇道に入ってみたら田んぼの稲穂の緑と青い空と白い雲が見事で路肩に停止。

吹いてくる風が爽やかで、う～ん良い気持ちです。
５０％軽くなったクラッチのお陰でギアチェンジも全く苦にならず。
ただ大型バイクに乗っている感覚が薄れてしまうのが良いのか悪いのか(笑)

道路の真ん中で写メ撮ってたら後ろに気配が・・・
うん？　あれ、軽トラが止まってる。
軽トラに乗ったジイチャンが写メ撮ってる自分をクラクションも鳴らさずに待っててくれました。
どうも～と頭を下げたら何事も無かったかのようにス～ッと行ってしまいました。
親切と言うかのんびりしてると言うか・・・あ～良かった(笑)
いつもの休憩ポイントの佐々木商店でお茶を買ってグビッと水分補給です。
頭上の電線にはまだ成鳥になっていないツバメが２羽。

このまま無事に育って欲しいですね～

停まっていると暑くなってきたので、カウル下のベンチレーションを開けて身体に風が当たるように調整です。
これが無い時はとにかく暑くて暑くて。
ネイキッドに比べれば暑いけど、かなり緩和されました。
そのまま北上して松山～小牛田駅前と走って、いつも買う山の神まんじゅうを購入。

この駐車場、半分未舗装で残りの半分も舗装が結構荒れています。
出やすいようにバックで停めるのですが、以前は跨ったまま足でエッチラオッチラと地面を押してバックさせてました。
たまに足が砂で滑ってヒヤリとする事も・・・
バックギアのお陰でそんな心配も無くなったのですが、たまにローギアのままバックだと思って後方確認してるとジワッと前に進んでオワッ(笑)
帰路はまた松山を通りました。
ここは日本酒「一ノ蔵」の酒ミュージアムがあります。

この黒塀はミュージアムの向かいのお宅なんですが、御屋敷って感じです。
何とも良い感じなんでストグラ停めて写メです(笑)
この後は淡々と走って帰宅しました。
軽く掃除してから今度はディーラーへ。
ハイフローのエアクリに交換して燃調チューニングするので１週間くらいのお泊りです。
低中速メインの空燃比にしてもらいます。
実走で高速も使うようで、データの集積もしながらのチューニングです。
どうフィーリングが変わるか楽しみです。