postpapaのブログ一覧

孫に風邪をうつされて頭痛と喉の痛みで参っています。
病院に行ったら「駐車場の車の中で待機していてください、先生が行きますので」と。
コロナの事があるので、待合室には居たらだめよって事らしい。
暫くすると医者と看護師が来て、車の窓を開けてのやり取り。
問診だけで薬を出してもらいました。
薬局からも薬を車まで持って来てくれて、会計も車から。
ドライブスルー感覚？
昨夜も咳と鼻水で１時間おきに目が覚めて・・・
起きているといくらかマシなのが救いです。

部屋の中で大人しくしているのも退屈なので、ADVのリモコンにカーボンシールでも貼ってみるかと。

リモコンの裏が少し凹んでいます。
型紙を作ってカーボンシールをハサミで切りました。
アルコールで脱脂して端っこを合わせてスルッと。

こんな感じになりました。
アマゾンで見ると、３３０円くらいで売っていました。
ついでなんで、表側も貼ってみようと。

リモコンのボタンの部分は、２つ分を切り抜きました。
真ん中のスイッチが小さな丸なので、直線で切っちゃいました。
乗る時はポケットに入るし、人目にも付かないので完全な自己満足カスタム（笑）。
アルミの削り出しのカバーもあり、挟むとカーボン目とアルミで高級感あるんだろうなぁ。
２０２１型に合うのは１万円近いので、グッと堪えました。
魔が差してポチっとしたらどうしましょう（笑）。

色々と手を入れる所があり、ADVネタが続きます。
ハンドガードのステーの穴の位置をずらしたけれど、少しだけスクリーンに当たるのに納得出来ません。
ハンドガードへの再穴開けはちょっと難しいので（面倒なだけ？）、スクリーンを少し前にずらせば良いかなと。
今朝も６時から外での作業でした。

スクリーンはメッキのヘキサゴンボルトで固定されています。
流石にメーカーだけあって、ボルトとスクリーンの間には樹脂ワッシャ。
内側にはゴムブッシュが入って振動対策が施されています。
この内側のスクリーンと取り付け部分にカラーを入れて、スクリーンを前方に出しましょう。

散らかっています…
作業中はいつもこうなります。
片付けながらやれば良いのですが、中々出来ませんねぇ。

手持ちの３ｍｍ厚のゴム板があったので、それを丸く切って穴を開けました。
これを片側（上だけ）２枚挟んだらハンドガードとスクリーンの干渉が無くなりました。

こんな感じで挟めました。
ただ、この厚みのお陰で純正のボルトがナットに届かなくなりました。

左が純正ボルトで、右が手持ちの長いボルト。
取り敢えずこれを使いました。

ギリギリですが当たらなくなりました。
やれやれです。

ユニクロメッキのボルトだったので、プラカラーで半艶黒を塗って…
クロームメッキとは違う雰囲気になりました。
黒の方がワイルドな感じ（笑）。

純正のメッキのボルトは保管しましょう。
ゴムもきちんと丸いものを探しましょう。
ボルトももう少し見栄えの良いものを探しましょうかね。
と言って、このままの確立が高いんですけどね（笑）。

クロスカブのハンドガードを移設したADVですが、取り付けステーが長くスクリーンを低い位置にすると、フルロックで当たる事が判明。

左にハンドルロックをする時はスクリーンを高い位置にすれば良いのですが・・・

ロック時のガタで隙間が出るのですが、当たらないに越したことはありませんね。

鉄粉が出るので、天気も良いしグラインダーを外に出し、ドリルも外で。

バイスだけは出せないので、ガレージ内でステーを切りました。

ステーの穴を内側に開け直してグラインダーで丸くして、ヤスリでバリを落とし・・・
こういう作業って楽しいなぁ（笑）。
ラッカー塗って乾く時間でお片付け～

２ｃｍほど穴の位置を内側にしたのでだいぶ内側にガードが近付きました。
これだけ寄せてもハンドルの切れ角が大きなＡＤＶだと、まだスクリーンに当たりました。
軽く当たる程度なのですが・・・
開け直した穴はあと１ｃｍ内側でも良かったかな。
もう長穴にするしかないので、一旦固定しました。
実際ハンドルロックしても支障は無いのですが、完全に当たらない方が良いですね。
ここもまた加工かな。

朝起きたら今日もいい天気。
孫が幼稚園に行ったのを見計らい、新車を買ったら必ずやっている防錆処理をしました。


サイドスタンドとセンタースタンドの塗装です。
新車時の塗装は綺麗ではありますが薄い。
溶接部分や隙間などの塗装は、本当に酷いものです。
一雨降ったら錆が出てしまうので、いつも新車時にはタッチアップ、というか全塗装です。
黒の塗料を筆で塗りますが、筆跡は殆ど付きません。
それよりも大事なのは錆を出さない事。
何回かに分けて・・・３～４回塗ればOK。

クロスカブに付けていたハンドガードを移設しました。
アドベンチャーっぽくなるでしょ？（笑）。
ステーを微調整して・・・こんなものかな。

で問題が…
スクリーンを下げた位置だと、ハンドガードがフルロックで当たります。
なのでハンドルロックをする時はスクリーンを上げた位置です。
ハンドガードのステーの穴を開け直して調整しないとダメですね。
納車当日は１０ｋｍしか走らなかったので、本日は慣らし第一回。
薄いジャケットを着て県北へ。

いつものコースで県道１４６へ抜ける吉岡街道。
思ったより寒くて、ウェア選択を後悔し始めています。

少し走ると、佐々木商店自販機。
ここは夏前までホット缶があるので、今時期は有難いのです。
缶コーヒーは左のポケットに入りました。
これは便利です。

吉田川の堤防の道路へ入ったら先客が。
スズキのバイクでしたがスズキは詳しくないので車種不明。
遠くに残雪の船形山が見えました。
堤防の上は風が強く、すぐに本道へ戻って北上です。

３０分ほど走って小牛田駅前の村上屋へ。
山の神饅頭を買ってメットインスペースへ収納。
スクーターって便利ですねぇ。
身体がすっかり冷えてしまい、暫し日溜りで太陽熱吸収。
爬虫類だな・・・

松山町にある「一ノ蔵酒造」の「酒ミュージアム」の向かいにある黒塀。
この佇まいが好きです。
なのでADVを停めて写真を撮りました。
旧家なのかな？
お屋敷も立派です。
走ったのは９０ｋｍちょっとでした。
寒くて参りました。
１６℃だったようです。
スクリーンは殆ど防風効果を感じられませんでした。
幅が狭いので両脇からの風が当たります。
おまけに膝の前からの風がレッグシールド？カウル？をかわして巻き込んで来ます。
膝と太腿がすっかり冷えてしまいました。
ストグラのフルカウルの防風性が如何に高いかを知る結果になってしまいました（笑）。
ロングスクリーンを考えていたのですが、上に伸びただけじゃ効果は大した事無さそうな気がします。
レビューは皆さん効果はあるって書いていますが…
それとやはりリアサスの固さが気になりました。
荒れた路面でのショックは、プリロード高過ぎの典型。
オーリンズ欲しいけど、高いんだよなぁ。
帰宅したら孫娘が幼稚園から戻って来ていて、二人でヒーターの前に座って温まりました（笑）。

先週末誕生日だったワタシ。
本日誕生日プレゼントが届きました。
と言っても自分で自分への誕生日プレゼントですよ～

プレゼントはホンダ・ADV１５０です。
クロスカブは残念ながら下取りへ。
ガソリンサブタンク、リアボックス、ハンドガードは外しての下取りとなりました。

並べてみるとADVの太っちょ具合が分かります。
クロスカブってスリムだったんですね～

ADVに換えた訳は、８０G/Sの車検を継続させなかった事。
任意保険を移動出来る事。
市内にある西道路（自動車専用道路）を通れる事。
高速道路２つICくらいは走れる事。
これらを考えてADVにしました。
実際に乗ってみると、１２５ｃｃよりは速く、かと言って馬鹿速くもなく。
まぁこんなもんだなと納得の加速。
アイドリングストップは付いているし今のスクーターって凄いんですね。
リアサスとシートが固いので、お尻が痛くなりそうな感じはしますが…
ステップボードに伸ばした脚のお陰で、膝の曲がりが緩いのはハーレーのツアラーのようです。
最近膝の痛みが気になる身としては、これは嬉しい（笑）。
慣らしが終わる頃には、方向性が決まるかなと思っております。
このADVで生涯バイクが４３台目となりました。