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状況　その３ >>

2011年05月18日

状況その４

おはようございます

日々変わる状況に振り回されておりますが、月曜日にマインズより連絡がありました

修理可能です

つまり原因が判明したわけですね
詳しくは聞いていませんが、おそらくは熱と経年でコンデンサなどがパンクしたんでしょう
元々コンデンサは優秀な日本製でも寿命が１０年と言われております
電子部品の中でも熱に弱い部品ですから、運悪く逝ってしまったんでしょうね

しかし基板についてる部品を交換して直してしまうとは、マインズの技術はすごいですね
しっかりＥＣＵをチェックできる体制と経験があるからだと思います
ふつう電子基板は壊れたら丸々交換ですからね
チェックに５０００円と修理に３００００円かかりますが、新品ＥＣＵとチューン料で２５万から考えたら安いもんです

ＥＣＵのほうですが、金曜日には仕上がってきます
それから取り付けて車検なので、帰ってくるのは来週半ばですね
もちろん落検の原因だったブローバイサブタンクは取り付けたまま受けますよ(笑)

予備ＥＣＵを購入しましたが、残念ながら使わず終いでした
もうここまで来たら数日の違いなんて関係ないですから、出費は抑えていきます
ストックで保管しておきますので、必要な方にはお貸ししますよ
ただ後期用なためイモビの書き換えが必要です
自分がお願いしている修理工場では７５００円ぐらいでした

ＥＣＵの熱対策で遮熱シートを購入しました
ＣＰＵ箱のエンジン側に貼り付けて、直接熱が届かないようにしようと思っています
見た目は悪くなりますが、またトラブるよりはいいかな
基板内全ての部品をリフレッシュしたわけじゃないですからね
だいたいどっか直すと、次に弱ってるところに負担がいくんですよ(笑)
機械も電子部品も同じですね

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Posted at 2011/05/18 08:12:13

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SHOI56 2011年5月18日 9:25 まずは一安心ですね♪ トラブルの序盤では自分の事の様にドキドキしましたが、修理可能で本当に良かったです!! 何のパーツにせよ、今着いている高性能なモノを外して、わざわざ標準のモノには戻したく無いですしネッ♪	コメントへの返答 2011年5月18日 15:38 ご心配おかけしました最初は止まった理由が分からなかったのでどうなることかと思いましたが、電気的なトラブルで解決しました機械的だったら致命的な可能性もあったので良かったです！！そうなんですよねいまさらリミッターありなんて(笑) でもリミッターよりレスポンスが悪くなるほうがツライですね来週には復活します！！
北川氏 2011年5月18日 10:23 状況が良い方向へ進んでるようで、良かったー(´∀`) 今回、たまたま疾風さんがこういうトラブルになってしまいましたが、もしかしたら自分がなっていたのかもっと思うと本当にこの情報を公開してくれた事に感謝します。早く車検終わって帰ってくるといいですねぇ♪	コメントへの返答 2011年5月18日 15:38 あと一息で復活します！たしかに弄って熱量が増えているというのはあると思いますが、可能性は誰のアリストにもあると思いますただほとんどの車には発生しないと思いますので、あとは運の問題ですかねわざわざＣＰＵ箱に空冷ダクトを付けているということは、メーカーも分かっていたということでしょうね週明けには元気な姿を見せられると思います
ちょうりん 2012年11月16日 21:14 初めまして！最新のブログからここまで遡って拝見させて頂き、非常に丁寧にアップしていらっしゃるので感心致しました。この回のブログで、ただ後期用なためイモビの書き換えが必要です自分がお願いしている修理工場では７５００円ぐらいでしたと記入がありますが現在も可能なのでしょうか？近々ECU購入しようと思っているの気になりまして！私の住んでいる周りには書き換えしてくれる所が無いものですから！ご回答宜しくお願い致しますm(__)mあと、テック２と、マインズどちらがお勧めでしょうか？	コメントへの返答 2012年11月16日 22:04 こんばんは(^^) はじめましていろいろと読んでもらってありがとうございます自分の経験が何かの参考になればといろいろと書き残しているところです(^^;) 書き換えの件ですが、残念ながら何処の修理工場というのは分からないんですこの時はスタンドに車検をお願いしてまして、そこの提携の修理工場だという話でしたまたそこにＥＣＵに詳しい方がいらっしゃったようでいろいろと点検もしてもらえた結果だったんですお役に立てずすいません純正のＥＣＵでしたらディーラーで書き換えてもらえるのかもしれませんが、社外となるとどうなんですかね身分証明などが必要になるかもしれませんが、一度相談してみるのもいいかもしれませんねおそらくセキュリティーに関することなので、書き換えできる設備があったとしても、公には出来るとは言わない修理工場も多いかもしれませんねテック２とマインズは難しい問題ですね(笑) アクセルのリニア化に拘るならテック２、値段で考えるならマインズでしょうかＥＣＵは中古でもいい値段がするので、マインズならもう少し足せば現在装着しているイモビデーター入りの自分の物を書き換えてもらうことも可能です空きがあれば代替えのＥＣＵを貸してもらえることもあるみたいですよ自分は今の仕様でリニア化されてなくてもレスポンスに不満はないですねあと中古のＥＣＵの場合、熱の影響の受け方によっては自分のようにＥＣＵが壊れることもあるかもしれません
ちょうりん 2012年11月17日 1:30 親切に事細かく解説有難う御座いました！また、色々ご教授お願い致しますm(__)m！！	コメントへの返答 2012年11月17日 7:28 いえいえ(^^) こちらこそよろしくお願いします♪
ちょうりん 2012年11月17日 1:45 またまた、すみませんm( __ __ )mマスターキー付いていても、イモビ書き換えしないとNGですよね！	コメントへの返答 2012年11月17日 7:33 マスタキーがあるなら大丈夫ですよマスターキー内にあるイモビチップと通信をするので、そのＥＣＵ用のチップがあれば書き換えなくてもエンジンがかかるはずですイモビチップはＩＣカードのように無電源で動作します鍵穴付近にアンテナがあって、自動改札みたいな感じで近づけると通信しますただドアロックのほうはもしかしたら別レシーバーでうけているかもしれないので、設定し直さないと開かないかもしれませんこれはディーラーへ行くとやってくれますよ
ちょうりん 2012年11月17日 15:06 そうすると、取り敢えずチューニングECU用マスターキーを鍵穴付近に置いて今現在のキーで作動させることは、可能と言う事ですかね？	コメントへの返答 2012年11月17日 19:50 うーん出来そうな気がしますが、やったことないのでなんとも…(>o<)

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そのままでも高レベルでサーキットは走れますが、ガチ勢からするとまだ足りないみたいです(笑)」

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北川氏 2011年5月18日 10:23 状況が良い方向へ進んでるようで、良かったー(´∀`) 今回、たまたま疾風さんがこういうトラブルになってしまいましたが、もしかしたら自分がなっていたのかもっと思うと本当にこの情報を公開してくれた事に感謝します。早く車検終わって帰ってくるといいですねぇ♪	コメントへの返答 2011年5月18日 15:38 あと一息で復活します！たしかに弄って熱量が増えているというのはあると思いますが、可能性は誰のアリストにもあると思いますただほとんどの車には発生しないと思いますので、あとは運の問題ですかねわざわざＣＰＵ箱に空冷ダクトを付けているということは、メーカーも分かっていたということでしょうね週明けには元気な姿を見せられると思います
ちょうりん 2012年11月16日 21:14 初めまして！最新のブログからここまで遡って拝見させて頂き、非常に丁寧にアップしていらっしゃるので感心致しました。この回のブログで、ただ後期用なためイモビの書き換えが必要です自分がお願いしている修理工場では７５００円ぐらいでしたと記入がありますが現在も可能なのでしょうか？近々ECU購入しようと思っているの気になりまして！私の住んでいる周りには書き換えしてくれる所が無いものですから！ご回答宜しくお願い致しますm(__)mあと、テック２と、マインズどちらがお勧めでしょうか？	コメントへの返答 2012年11月16日 22:04 こんばんは(^^) はじめましていろいろと読んでもらってありがとうございます自分の経験が何かの参考になればといろいろと書き残しているところです(^^;) 書き換えの件ですが、残念ながら何処の修理工場というのは分からないんですこの時はスタンドに車検をお願いしてまして、そこの提携の修理工場だという話でしたまたそこにＥＣＵに詳しい方がいらっしゃったようでいろいろと点検もしてもらえた結果だったんですお役に立てずすいません純正のＥＣＵでしたらディーラーで書き換えてもらえるのかもしれませんが、社外となるとどうなんですかね身分証明などが必要になるかもしれませんが、一度相談してみるのもいいかもしれませんねおそらくセキュリティーに関することなので、書き換えできる設備があったとしても、公には出来るとは言わない修理工場も多いかもしれませんねテック２とマインズは難しい問題ですね(笑) アクセルのリニア化に拘るならテック２、値段で考えるならマインズでしょうかＥＣＵは中古でもいい値段がするので、マインズならもう少し足せば現在装着しているイモビデーター入りの自分の物を書き換えてもらうことも可能です空きがあれば代替えのＥＣＵを貸してもらえることもあるみたいですよ自分は今の仕様でリニア化されてなくてもレスポンスに不満はないですねあと中古のＥＣＵの場合、熱の影響の受け方によっては自分のようにＥＣＵが壊れることもあるかもしれません
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