難しいヽ(´Д`；)ﾉｱｩ..【ホースエンド編】

気軽に考えてて迷い込んでしまった話。。。ｗ

でも知らなきゃ分かりにくいと思うんですけどね
何の話かというとホースとホースエンドのフィッティングのことです


ＡＴＦクーラーを取り付けようと去年の暮れにゲットしたのがこれ

何かの車種用の中古オイルクーラーＫＩＴです
フィッティングの色から考えるとＨＫＳ製ですかね
バラバラで買うよりフィッティングがセットになってる方が安上がりかと選びました
一番のポイントはコアサイズがちょうどいい感じだったからなんですけどね


コアとの接続はフィッティングを使って、反対側は切飛ばしてＡＴＦラインに繋げようと思ってました

こんな感じで


ところがいざフィッティングを外してみたらホース内径実測１４ミリ！
ＡＴＦのラインは９．５ミリだから全然違うじゃない
たしかに買う前にフィッティング＃１０と書いてあったけど全く気にしてなかった
というより意味がわかってなかった(笑)


だったら変換の継手を探せばいいんだと探してみたけど、金属管での１０ｍｍ⇔１４ｍｍはありませんでした
樹脂管ではありましたけどね
あと１０ｍｍ⇔１２ｍｍだったらありました

調べてみたら＃１０というのは、内径１５ミリのホースの番号らしい
ちなみに９．５ミリは＃６でした

じゃあこうなったらゴムホースを買って接続なしで引き直して、新しいフィッティングを買って取り付けよう

こんなものを探してきました
メッシュホースのときのように挟み込んで締め付けなくても、バンドで留められるタイプです
これの＃６用を買えば、９．５ｍｍのホースにピッタリです


これで大丈夫
とカタログ他をいろいろとみていると。。。

今度はＡＮ６とかＡＮ１０とか、またよく分からない規格が立ちはだかる(;´Д`A ```

もっと単純に考えてたんですよー

青の矢印の場所はホースの内径や外径によって変わるけど、赤の矢印の部分は同じ大きさなんじゃないかってね
だからフィッティングさえ買えばオイルクーラーに取り付くと思ってたんです
でも赤矢印のナットの大きさは規格（ＡＮ６やＡＮ１０）によってサイズが違うらしいΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ



使うホースの内径によってフィッティングのサイズが違うので、当然コア側の赤矢印の取付ネジのサイズも違います
つまりホース内径にあったネジのついたコアを買わないと取り付けられないということなのです

こんなのやったことなければ知らない話ですよねぇ
それとも常識なんでしょうか ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

やっちまった感たっぷりです
フィッティング付きなんて買わずに、純正流用で最初から接続口が出てるのにしとけばよかった



でもこいつを手配してしまったので。。。

こうなったらこいつが取りつくコアを買いなおそう！！！



ということでこちら

海外製の格安コアを手配しようと思いました

取り付けには最初に買ったキットのステーが流用できるサイズです
もちろんコアに取りついているネジ径はＡＮ６規格で、購入したフィッティングに対応しています
しかしこれ、ほんとに安いけど大丈夫かなｗ


問題は予定よりも大きくなってしまうコアサイズ
当初のものが　Ｗ２００×Ｈ２２０
今回のものが　Ｗ３００×Ｈ２１０
予定の箇所に収まるかしら。。。
最悪は縦置きですね



今回のお勉強
規格をまとめると
　　　　　　　　　インチ　　　　ホース規格　　　　　フィッティング規格　
内径　９ｍｍ　　３／８　　　＃　６または－　６　　　　ＡＮ　６
内径１２ｍｍ　　１／２　　　＃　８または－　８　　　　ＡＮ　８
内径１５ｍｍ　　５／８　　　＃１０または－１０　　　　ＡＮ１０
という対応になります


みなさん、知らないものに手を出すときは気をつけましょう(;´Д`A ```




というわけでどなたか５０００円ぐらいで買いませんか（笑）

ＡＮ１０のフィッティングが４個（９０度×３、４５度×１）あります
ホースは短いので＃１０のメッシュホースをご用意ください
何の車種用かは分かりませんが、ステー類は加工して使わせてもらいますのでありません
ホースが＃１０ですから、エンジンオイル用とかになりますかねぇ
オイルブロックを手に入れて、ステーを何とか考えれば取りつくかも！？
そのうちヤフオクに流します(;´д｀)ﾄﾎﾎ…




※追記
いろいろと探してたらこんなのを見つけました

ＡＮ６とＡＮ１０を変換するジョイントです
これを使えば最初に買ったＫＩＴのホースと新しく買ったフィッティングを接続できる
こっちにしようかな