アライメントを見てもらってきました

夏らしい雲が見れるようになってきました
今日も暑かったです


そんな暑さの中でしたが、アライメントの確認に前回もお世話になったコックピット青梅さんまで行ってきました

お財布に優しくて助かります(^^♪






測定結果です

まず問題だと思った前輪ですが、かなりのトーアウトになってました
こないだセンターを直してみようと自分で弄りましたが、左をアウト方向へ２コマ、右をイン側へ２コマずらしました
このため左寄りにトーアウトとなっています
左右同じ量ズラしたはずなので、トータルのトーインの変化はほとんどないと思います
トーアウトに５ｍｍも開いた状態でしたね
これじゃ真っ直ぐ走る感覚とセンター付近でのレスポンスが悪くなるはずです

３ヶ月前もイン側へ左右とも１．５ｍｍで調整しトータル３ｍｍとしたはずでしたが、アウト方向へズレてしまったようです
ズレてしまった原因は分かりませんが、新品で組んだ車高調のリングブッシュの潰れが関係するのかなぁと思ってみたり。。。
フロントはテンションロッドがアームの後ろ側にあるので、車高が下がればトーアウト方向に変化しちゃいますからね

前輪は前回と同じくトータル３ｍｍで調整してもらいました
後輪も前回トータル３ｍｍで調整してもらいましたが、こちらはイン方向に６ｍｍオーバーとなっていました
後輪はテンションロッドがアームの前側にあるので、車高が下がればイン方向に動きます
というわけで後輪もトータル３ｍｍに調整してもらいました


作業も終わるというところにアリストが２台



ｓｋｙさんとイズケイさんが遊びにきましたｗ
というわけで３台で移動を始めたのですが、どうもまだハンドルセンターがズレてる気がします
コックピットさんにお話ししてもう一度見てくれることになり急遽Ｕターン


再度テスターにかけると、フロントは１．５ｍｍのトータル３ｍｍのイン方向でしたが、リアが左は１．９ｍｍでしたが右は０．５ｍｍとほぼ正面を向いてました
つまりフロントはまっすぐ走っているけど、リアが右に走っていくため車が左を向いてしまうという状況でした
それをハンドルを少し右に切って修正している状態です
調整した後の落ち着きが悪かったのか、アームやＡＲＳあたりにガタがあるのか。。。

というわけで２回目の計測データ


調整前のデータは参考にならないので見ないでくださいね

フロントはそのまま、リアは調整前と同じく少し強めのトーインで妥協しました
弱めるとまた開く可能性があるので(;´Д`A ```

試走の結果は以前と変わりなくピシっとまっすぐ走る感じです
多少リアの内べりを促進するかもしれませんが、踏んだ時の安心感を取ることにしました
ＡＲＳやタイロッドあたりも怪しいのかなぁ



というわけでちょっと時間がかかりましたが、アライメントの調整終了
お待たせしていた場所へ戻りました



ハンドルセンターずれですが、結局は何が原因かは分からずです
アライメントが狂っていたからセンターもズレたのですが、どこがどのようにズレたのかはわかりません
ただ少し走っただけでちょこちょこデータが変わってしまうので、ブッシュやボルトなどにガタがきているのかもしれませんね
そうしたものの積み重ねが今回の事態となったのかもしれません
いろいろと皆さんからのアドバイスありがとうごさいました
とりあえずしばらくは様子見して、また狂うようであればアーム類のリフレッシュを考えたいと思います
すぐ狂ったりして。。。(笑)




今回もコックピット青梅さんにはお世話になりました
格安にも変わらず、こちらの要望で２回も計測してもらってすみません(;´Д`A ```
でもこちらの要望や意見を聞いて調整していただけるのでとても助かります
これからもよろしくお願いしたいと思います


そして遊びに来てくれたｓｋｙさんとイズケイさん
ありがとうごさいました(^^)
このお礼はいずれ作業で(笑)