M2CSR第5ラウンド観戦記(in鈴鹿) 中編　【ポイント結果追記】

高速道路を乗り継いでサーキット近くのホームセンター駐車場で待ち合わせたのはこちらの2台のM2
TECH-Mライブ配信などではおなじみの二人組、tamera.さんと森ぞーさんです
お二方のコンビのようなテンションについていけるか心配でしたがw、おかげで楽しく観戦することが出来ました
お二人とも鈴鹿サーキットに詳しいので、観戦初心者の自分には頼もしいかぎりです





レースの約2時間前に待ち合わせ、3台並んで鈴鹿サーキットへ

こちらM2界隈では有名な某Youtuberさんのお車ですか、なかなかの迫力です
普通に見たら「旦那さんのクルマですか?」ってなるような雰囲気ですね
音もボーボーいってましたw







鈴鹿サーキットも並んで駐車

手前の白の森ぞーさんのクルマもMCBを装着しストレッチ&ジオメトリー済み
tamera.のM2もエンジン以外はけっこう手が入ってます
自分のノーマルさが寂しく感じますね
せめてあと1cmだけ車高を落としたいと思う今日この頃です
使い勝手は落ちそうですけど…






富士やもてぎは自分のクルマでコース周辺をウロウロできますが、鈴鹿は駐車場に止めてすべて歩かなくてはたどり着けません
入り口は遊園地と共通なのでチケット買うのに時間がかかったりして30分くらいかかってグランドスタンドに到着しました

普段は結構強い風が吹いていることが多いとの話でしたが、この日は日差しもあって比較的穏やかでした
この時期にしては絶好の観戦日和でしたね






レース前のTECH-Mのピットをカメラで覗いてみましたが、タイヤを外してウォームアップ中のようです
ボンネットが上がっていて見えませんが、社長はシートに座ってます





時間になりコース上に車が出てきました

ポールポジションでスタンドの目の前に止まるということでスタンド最前列へ
写真よりももっと近くに感じられるくらいの距離です





第9戦は様子見ということでグランドスタンドで観ることにしてました
昼飯を食べるところなどの都合もありましたけどね






今回はあまり写真や動画を撮らず、直接目で見る観戦を楽しみました
なので編集するほど動画はありませんので、公式の動画を貼っておきます





危なげなく25号車はスタートを決め、そのまま逃げ切りでゴール
この時点でポイント的には同立1位ですが、5ラウンド中4ラウンドの合計で決まるので実質トップ
第10戦を走り切ればほぼシリーズチャンピオンという状態になりました







お昼はパドックにあるスズカゼでカツカレーいただき必勝祈願?
tamera.さんと知り合いという36号車のドライバーSamさんともお会いしご挨拶を
さすがは有名人、顔広いですねー


さらにはピットで今回のレースの解説でもおなじみの福山さんにお会いしました

こちらはtamera.さんの鈴鹿でのコーチでもありますね
ときどき動画やブログにも登場しています







第10戦ですが、今度は移動してヘアピンまで来ました

ヘアピンだと車速が落ちるので車が撮りやすくなります





レースですが、第10戦は前戦の結果を踏まえてリバースグリット
第9戦の1位～3位がグリットを入れ替えてスタートします

混戦かと予想しましたが、1周目には先頭の1台をパス
25号車と55号車のポイントトップ同士の一騎打ちとなりました

もつれるかと思われましたが、25号車が130Rブレーキングで55号車をパス
そのまま逃げ切りで最終戦もトップで終了しました
そして初代シリーズチャンピオンも決まりましたね













これにてレース観戦は終了です
ちょっと内容を端折り気味ですがすいません



そして現地に来てみて知れたこと

ホームストレートはかなりの下り坂

なかなかオンボード映像やゲームでは分かりませんが、ピット上の看板が段違いになるほどの下り坂です


最終コーナーはもっと下り坂

これも現地に来て初めて知れたこと
ホームストレートにかけて加速が一段増しになりますね


ヘアピンもこれだけの高低差

デグナーから上りなのは分かっていましたが、ヘアピンの入りと出でここまで高低差があるとは…



鈴鹿は考えてた以上に高低差のあるコースでした








tamera.さんと森ぞーさん、一日お付き合いくださりありがとうございました
天気も良く楽しい一日を過ごせました
またお土産までいただいてしまってお返しも出来ず申し訳ありません
次回は地元の名産をお届けします







このまま温泉の話もつづけようと思いましたが、時間がなくなってしまったので次のブログで後編として書かせてもらいます


改めまして後編に続く・・・




※レース結果の追記です

今季M2CSRシリーズのドライバーズポイントです

5ラウンド（各2戦）中4ラウンドの成績で争われるので、終わってみれば圧倒的なポイント差でした


チームポイントはこんな感じ

こちらは混戦模様


こちらはＭＩＮＩクーパー（ナンバー付き車両）の結果です

ミズキさんは終わってみれば5位でした
まだまだポイントの差は大きいですが、来年は車の問題が解決するといいですね