疾風/Mのブログ一覧

車高調のアッパーマウントのピロボールを交換してから1年が経ちました ＴＥＩＮ　アッパーマウント　ピロボール交換 新品から使っている人の話を聞くと、比較的早い段階からコトコトと音が出始めるとか・・・ 自分は中古で購入し、装着する前にピロボールの交換をしてしまったのでわかりませんが、乗る車 ...
続きを読む

欠点というか弱点というか・・・ それはキャリパー自体の剛性です その弱さがＦＳＷを走ったら出てしまいました 下の写真が現在のリアローターです 見ていただくと分かりますが、ローターの真ん中より外側に白いスジのようなものが見えますでしょうか 実はこれはパッドやローターの削りカスなわ ...
続きを読む

２００９年から始めた『みんカラ』もまもなく丸４年 １６アリストへの乗換えを機に始めたわけですが、気づけばそのアリストに１０９イイネ 多いか少ないかは分かりませんが、ありがたいことです 車は卒業したつもりだったので、ノーマルでもそれなりに速い１４アリストに２台乗り継ぎました それまでは2リ ...
続きを読む

ウンチクのブログですので、興味ある方のみご覧ください 乗り心地やリアサスの動きの改善など、役立つかもしれません これはフロント そしてこちらがリア 同じスタビライザーではありますが、まったく形が違うことがわかります 太さとアームへの取り付け位置はもちろんですが、一番違うのはＬ字部分 ...
続きを読む

こんな本が出てるとは(笑) 意外と地元も有名なのかな たまたま頂いた本ですが 知ってる店もけっこう載ってたり 知らない店もけっこう多かったり・・・ たまには地元の新規開拓でもしてみよう なんて思いました ま、それだけのブログなんですけどね(^_^;) そういえば ...
続きを読む

車検に伴って車高を上げたわけですが、ショックの設定は変わらないものの、乗り心地が柔らかくなりました ハイパコ導入前の車高に戻った感じです 戻ってきてから街中程度しか乗り回してなかったんですが、実にマイルドな乗り心地 荒れた路面もさほど気になりません なんでだろうと考えた時に、思い当た ...
続きを読む

ラジエターのリザーバータンクまでの配管を数か月前に透明なシリコンホースに変えたわけですが、いつまでたってもこのホースから空気の塊が抜けません 冷却水が温まったり冷えたりして往ったり来たりしながら抜けていくものだと思っていましたが、なかなかそうはいってなかったみたいですねー 透明のホースに変えたら、 ...
続きを読む

前に一度は塗ろうと思ったウチのホイール でもお金もそれなりにかかるので断念しちゃいました でもこんな感じに汚れてたホイールが ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ こんなふうになるのを見ると、塗りたいって欲求が出ちゃいますね(^_^;) （こちらは鹿児島にあるオートサービス西さんの写真を借りてきました） ...
続きを読む

話をしていても度々取り上げられる馬力とトルクの違い なかなかややこしく、どっちがどうだったらいいのかって上手く説明出来なかったりします 大概はこの車は何馬力なんていうのが話題になりますが、実際に並んで走った時に４００馬力より５００馬力のほうが速いのか ｙａｈｏｏの知恵袋に分かりやすい例え話があり ...
続きを読む

先週の日曜日に入れ替えたリアスプリング 交換してそのまま湾岸線を千葉まで目的なくドライブ 街中や高速の継ぎ目を試しながら所々で減衰調整 帰りは遅い時間まで待って気持ちよく疾走 感想ですが、やはりレートを落としたのは正解だったようです フロントとリアから感じるバネの硬さが近くなりました まだ若干リ ...
続きを読む