疾風/Mのブログ一覧

先日購入したSONYのアクションカメラ
昨日は夜中に走り回る機会がありましたので、夜間撮影の画像確認とGPS機能をいろいろと試してみました


今回は頭に取り付けるベルトキットを使用して助手席のヘッドレストに固定してみました
だいたい助手席の人の目線位置ぐらいですね
キャプチャー画像でご紹介


まずは出かける前のスタンド内
外が明るいとけっこう映ります


こちらは国道上での1コマですが、やはり街灯があれば問題ないレベルです


こちらは小田原厚木道路でのトンネル内
やはり明かりがあればけっこう見えます


こちらは箱根の大観山へ上がる途中ですが、さすがに街灯のない道ではこの程度ですね
それでも自分の持ってるカメラでは、一番明るく写ってます
動画記録としては問題ないのではと思います


昼間は逆光にも強いようですし、夜もちょっと高性能なドラレコという感じで問題ないと思いました





さて、次はGPSの検証ですが、こちらはいろいろと難アリでしたねー



GPSを入れて記録して、パソコンに取り込むとこんな感じの画面で動画と一緒にGPS情報も再生されます
速度と時間と距離ですね
あと画面右下にウネウネとした線があると思いますが、これは走った跡を元にしたコース図になります
サーキットとか走った時には、コースのどこを走ってるかなんかの参考になるかと思っていたんですが、どーも表示が３秒ぐらい遅れているようです
録画しているときの処理の問題なのか、ムービーとGPSデータとの合成で失敗してるのかはわかりません
多少の遅れはあってもかまわないんですが、もう少し遅れは少なくして欲しいなぁと思いました


そしてそれよりも問題なのは、GPSの精度ですね

いつもの椿ラインを走ったデータをマップ上で表示していますが、これでも一番コースに近いデータです
だいぶずれている箇所が多いのが分かると思います


５本分のデータを重ねてみると、このバラつき具合です
もうどこに道があるのかわかりません(笑)
さすがにこれはちょっと酷すぎますよね
この誤差だとスキーとかで撮影したら、どこ滑ってるのか分からなくなるんじゃないですかねー



こちらは街中を走ったデータですが、意外と誤差がありません
開けた場所だと誤差が減るとかあるんですかね
GPSレシーバー部のコントローラーをダッシュボードとか受かりやすいとこにすれば解決するのかな


とにかくもう少し改善したいところです
今後のソフトウェアのバージョンアップにも期待したいですね


バッテリーの持ち具合についてですが、カメラ本体の小ささもありバッテリーもかなり小さめです
連続撮影すると１時間ちょっとでなくなってしまいますね
しかし車内で撮影する場合はUSBで充電しながら撮影できるので、バッテリーの持ちに関してはあまり気になりません
コントローラーのほうのバッテリーは、カメラの電池がなくなるタイミングでもまだゲージは減っていませんでした
こちらはあまり気にしなくても良さそうです



あとこういうカメラを買うときに注意したいのがデータの扱いやすさですね
最近のものはMP4ファイルがほとんどですが、安い大陸製などはAVIファイルが多いです
圧縮が低く画質もそこそこの割りにデータが大きいです
結果的に録画時間が短くなってしまいます
またMP4なら大概のもので再生できますが、それ以外だと再生機器を選びます
記録できる画質と保存方式(ファイル形式)なんかにも注意してみると、購入で失敗しにくいかなって思います





箱根で遊んでたまにはと246で地元まで帰ってきました
そしたら一駅分手前でハプニング

お仕事中のきむ兄さんとすれ違いました(^_^;)
トラックと思ってなかったので、完全に気づくの遅れましたね
遅い時間にお疲れ様ですm(__)m





さて、ウチの車は明日からKSPに入庫です
自分でやるつもりでいたフロントロアアームの交換をお願いしちゃいました
意外とロアアーム交換は足回り全体をバラさないといけないので大がかりなんですよね
他にもやらなきゃいけないことがあるので、体力をお金で買うことにしました(笑)

フロントロアアームは春先にTRDの強化ブッシュを打ち込んだものです
そのまま交換するのは寂しいので色を塗っておきました

黒だと交換した感じがしないし、かっと言って目立つ色も何だしということでガンメタです
光を当てないとわかりませんね

ロアアームNo.2は以前にピロ化しているので、これでフロントはしっかりした感じになるのではと思います
もちろんアライメントも取り直しますので、高速での不安感も軽減するのではと思います





最後に昨夜撮影した椿ラインでのムービーをリンクしておきます
もちろん捕まりたくありませんので、１本流して走った時の映像です
どこを走ってるか分からなくなる感じのGPSデータをご覧ください(笑)


今回はカメラをゴムバンド的なものでヘッドレストに固定しました
上下方向にはブレないようですが、左右方向へは振動で大きくブレます
なんとか固定できるように考えたいですね





※追記

GPSの電波の入りが悪いならと、コントローラー（GPSレシーバー部）をサンルーフのガラスに固定して記録してみました

ほぼ道なりに軌跡が描けていますね
やはり昨日あれだけズレてしまったのは、GPSの電波がルーフの陰に入ったりして受かりにくい時が多かったということでしょうか
また山間部では山の陰に入ったりして、元々受けにくい時が多いのかもしれません
どうやって電波をいい状態で受け続けるかが問題になってきそうですね


宮ケ瀬の土山峠部分をクローズアップ

こうして拡大するとまだ道からはズレているところもありますが、まぁ許容範囲ですかね


あとは録画画質のモードによる違いも試してみようかと思ってます
現在は最高画質のXAVC Sというハイビットレートの60fpsで記録していますので、一番負荷がかかっている状態でもあります
これを30fps、またはビットレートを落として処理を軽減した時にどうなるかですね




※追記

60fpsと30fpsでGPSデータを比較してみましたが、特に精度に差は感じられませんでした
重要なのは、いかにGPSの電波を受け続けられるかどうかみたいです