疾風/Mのブログ一覧

もう今年も残り１週間となりました
１年経つのは早いもんですね

初のＢＭＷ車、Ｍ２も乗り始めて２年と３か月が経ちました
ＭＴ車に乗れるのも今の内と思い楽しんで乗ってきましたが、前回のブログで書いた通り一時的とはいえ病気になったことで、ＭＴ車では他の人に運転を頼むことが出来ないということに気づいてしまいました
それ以外では一切不便を感じたことは一度もありません
むしろＭＴ車のほうがいろいろと微調整しながら運転できるので便利なくらいです
しかし一度感じてしまった怖さはなかなかで、これから乗り続けていくというか遠くへ出かけることにリスクを感じるようになってしまいました
とは言え、一人で出かけているときに何かあったら同じなんですけどね


そんな思いもありつつディーラーを変えたいというのもあったので、やっと車が運転出来るようになってきたので病院帰りに地元のディーラーを訪ねてみました
行ったついでに査定もしてもらったんですが、ウチの車は440万でした
Mとはいえ2年でだいぶ安くなりますね(^^;)





そんな先週でしたが、この週末は月曜日にも休みを入れて修善寺温泉まで行ってきました
まぁ運転のリハビリも兼ねているので、ちょうどいい距離ですかね
行きは少し緊張しましたが、帰りはだいぶ余裕を持って運転出来ました
まだ走るには感覚が足りない気もしますが、来月くらいには何とかなりそうな感じですかね






今回泊まったのは前から気になっていた湯回廊 菊屋さんです

老舗というか歴史のある宿が好きなので、いいタイミングで泊まることが出来ました
基本的には木造の建物なので中も外も味のある宿です
玄関を入ると長い廊下は川の上です

宿は川の反対側という変わった作りになってますね

進んで行くと帳場があって、中庭を囲むように本館が建っています

アルミサッシではなく木枠の窓がいい感じ





部屋に入れる時間より前に着いてしまったので、時間まで街を歩いてみることにしました

修善寺の温泉街は西伊豆スカイラインに行く時は必ず通る場所なのですが、自分がいつも見ていたのは温泉街の入口だけで、奥にまで宿が連なっているとは知りませんでした
西伊豆スカイラインへの道は温泉街に入るとすぐに右折で分岐してしまうので、奥まで行ったことありませんでしたね


お土産屋さんがあったり、足湯があったりと雰囲気はどことなく草津に似ている感じかな
古い宿や建物が多いのもあるかもしれませんね

そりゃあ修善寺って名前ですからありますよね

修善寺ってお寺が

ぜんぜん知りませんでした(-_-;)

竹林の遊歩道があるというので行ってみました

規模は京都のようにすごくはないですが、雰囲気はいい感じです

夜はライトアップしてるようなので、また雰囲気が違うかもしれません

宿に戻る前に蜂蜜屋さんに寄りました

みつばち工房　修善寺花の道

こちらは写真を撮り損ねたのでＨＰからの借り物です

いろいろと花ごとに分かれた蜂蜜があることは当然として、まぁ店員さんの説明がすごいｗ

女性の方ですが、独特なしゃべり方でまるで口上のように休みなしで説明してもらえます

結果全ての蜂蜜を試食させてもらいました

もともと買うつもりで入ったので問題なかったですが、押しに弱い人が入ると買わずには出ずらくなってしまうくらいですのでご注意を（笑）

その頃から少し雨が降ってきてしまったので宿に戻ります

チェックインを済まし今日のお部屋へ

二間続きの和室で本館の２階でした

窓からは中庭が一望です

部屋にはコタツもあり、のんびりと過ごせました

そして温泉旅館へ来たらやることはひとつ

ひたすら温泉に入ります(^_^;)

そして楽しみは美味しいご飯です

美味しい魚とお肉もあり大満足

５時半とここは早めの夕食でしたが、午後１０時からは無料の夜鳴きラーメンのサービスがあるので問題なし

食べて寝っ転がって風呂入って・・・をリピートみたいな感じでのんびりしました

夜からは本格的な雨に

雨の降る日本旅館の佇まいと庭園はちょっといい雰囲気に感じます

そして朝は朝で美味しいものがいっぱい

そしてこの日は雨とということもあり、そのまま帰宅することにしました

というより前日に電話があり、地元に予定が出来てしまったいうのもあります

もともと予定していた旅行ではありましたが、リハビリにはちょうどいい距離で無事に帰ってくることが出来ました

ただ運転はちょっと疲れるので、まだ本調子ではなさそうです

病院の先生からは動いて慣れて回復させていく病気ですと言われたので、地味にリハビリを続けて感覚を取り戻していきたいと思います

さて、ここからはお知らせですが、、、

約２年と３か月乗ったＭ２ＬＣＩのマニュアルシフト車ですが、降りることに決めました

大変残念ではありますが、これからはオートマにしておこうというのが自分の考えです

ミネラルグレーでエンブレムレス

Ｍ２っぽくなくて好きだったんですが、こういうキッカケがあったので仕方ないかなぁという感じです

乗り潰すつもりで買ったんですけどね

というわけでＭ２は降りることになりましたが、察しのいい方はお気づきですね

Ｍ２コンペのＤＣＴに乗り換えることが決まりました

昨日のことですが（笑）

乗り換えられるなら乗り換えたいなとは思いましたが、下取りが４４０万ではちょっと厳しかったです

しかし飛び込みで対応してくれたセールスの方と話が合い、いろいろと頑張ってくれまして結果的には店長決済が降り１８０万ちょっと値引いてもらえることになりましたヽ(´ー｀)ノ

そこまで値引いていただいたら買わないわけにはいきません

車は２０１９年６月製造の国内在庫車ということもあると思いますが、１２月という会社としての決算時期とセールスの方のノルマ達成ということが重なったため許可が降りたようです

月末近くに行ったのもよかったのかもしれませんね

このまま売れないと新古車登録して放出するんでしょうから、中古車価格で売ってもデメリットはなかったのかもしれませんね

その代わり条件としては１２月登録だったので、ちょっとバタバタしてしまいました

車の登録は１２月に完了しますが、オプションを付けたので納車は来月の中旬頃と思われます

連休に間に合うと嬉しいですけどね

ちなみに在庫車でサンルーフ無しは７月と９月製造の車両もありましたが、こちらはハーマンカードンのオーディオとなってました

７月以降だと２０２０年にモデルになるんですが、オーディオはあまり聞かないしＨｉ－Ｆｉオーディオの方がＡＳＤを簡単にキャンセルできるしというのもあって６月製造の２０１９年モデルにしました

調べてもらいましたが、違いはパンク修理キットが付いてるか付いてないかだけのようだとのことでした

２０１９年モデルで停止表示板がなくなりましたが、２０２０年モデルからはパンク修理キットもなくなったようです

そうやってコスト上昇分を吸収してるんですかね

というわけでいろいろとあった１２月でしたが、最後に大きな買い物をしてしまいました

車種は変わりますが、車は同じＭ２ですのでこれからもよろしくお願いいたします

ディーラーも変えられてよかったです(^^)♪