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2018年04月21日 イイね!

排気出口の改良

CBR250RRのMC14では、この部分を機械加工で全周に面取りを行っていましたが、ホーネットでは面取りは行われていません。

なので出口の、特に上下方向の形状がエキパイの内径に対して小さくなっていて、
段付き形状になっていて排気の流れが乱れそうです。

上は少しだけ、下は大きく広げました。
この時点で、高回転域の伸びが良くなることが判りました。

今度は中間域を改善するために、真ん中から下方向を広げました。
Posted at 2018/04/21 09:35:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月20日 イイね!

国道424号線から県道29号線で南紀白浜へ

きれいな曲線の国道424号線

途中に気になるものが。何なんでしょうか?

県道とはいえ立派な29号線。

標高が上がってくると、中間域の加速が良くなるので燃調が薄いようです。

このルートが一番楽しいと思います。
Posted at 2018/04/20 19:34:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月17日 イイね!

加太オートキャンプ場の猫







Posted at 2018/04/17 18:25:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月12日 イイね!

和歌山県すさみまで

南紀白浜から紀勢自動車道(無料区間)を通ってすさみI.Cまで足を延ばしてみました。
R42から海岸沿いの県道243号線に。









いつものお気に入りの海岸で。


Posted at 2018/04/12 20:31:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年04月09日 イイね!

フロント周りの慣らしがてら吉野方面

タイヤ、ブレーキ、フォークの慣らしをしてきました。





ブレーキは最初あたりがついていないので、効きが甘かったのですが、100キロ程走る頃には、あたりがついて、効くようになりました。

タイヤが新しくなり、フォークオイルを交換した事で、路面からの衝撃が和らぎ乗り心地がよくなりました。

カーブへの進入でバンクさせ易くなり、曲がっている途中のバンク角の修正もやり易く、以前よりも格段に曲がるのが楽しくなりました。

左右でオイルの劣化具合が違っていたので、当たり前なんですが。。。
メンテナンスするたびに、このバイクの実力がわかってきます。
Posted at 2018/04/09 18:27:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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ケンメリ1800GL、S30Z、グロリアグランツーリスモSV、デリカスペースギヤ、20系前期のセルシオ、プログレ250と乗継、現在ディユトロと250ccにエンジ...
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