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2024年01月01日 イイね!

今年もよろしくです。

CB400SBのオドメーターもついに15万キロを超えました。

2019年5月に2万9千キロで購入して、4年と7ヶ月で12万キロ走りました。

51歳でバイクにリターンした時は、免許証が16歳で一発試験で取得した小型限定だったので、2014年11月に中古のビラーゴ125を購入しました。

2017年3月に普通二輪に限定解除してビラーゴ125から250のエンジンに載せ替えました。
同じ年の5月にホーネット250を購入して、ビラーゴ250はガレージで冬眠に入りました。

2019年5月にCB400SBを購入するまでの2年間で、ホーネット250で5万キロを走りオドメーターが8万キロを超えましたが、現在もサブで近場を走っています。

CB400SBは、高速道路を使ってツーリングに行くために購入しました。

実際、高速での100キロ巡行や、横風も無難にこなし、伊豆ツーリングの片道450キロを快適に走り切る事が出来てとても良いバイクだと思います。

バイクにリターンして丸10年になります。
今まで中古車を乗り継いできましたが、年齢的に考えても次は新車で購入しようと思っていた所、気にいるバイクが出てきたので購入予約をしました。
バイクの入荷と春を待ちながら次のツーリングの予定を考えるのが楽しいです。
Posted at 2024/01/01 14:08:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #NinjaZX-4RR40thAnniversaryedition フロントフォークの油面高さ調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/643692/car/3575893/8107691/note.aspx
何シテル?   02/07 15:47
京都の哲学の道にて。 大阪南部から静岡県駿東郡長泉町に良く行ってました。 ホーネット250、CB400SBのメンテナンスと改良を楽しんでいます。 2024...
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