13年、15万キロ

　先日、また知人の自動車修理工場に入ってきたクルマを見る機会がありました。

　平成10年式で13年落ち、走行距離は15万キロを越えた2.5Lクラスのターボの4WDワゴン。
　追加メーターが数多く取り付けられて、ブレーキキャリパーも交換済みの、いかにも好きモノのクルマという感じです。

　今回は下回りは見ていませんのでゴム類チェックはしていません。
　しかし、電気はちゃんと見てきました。

　このクルマの不具合、簡単にいうと、車検に合格するほどのヘッドライトの光量がでないことです。

　バルブを交換しましたが、まだ光量がクリアできません。

　なぜ光量がでないのか？

　これだけが原因とは言えないのですが、写真はヘッドライトのバルブに取り付けるコネクターの接点部です。
　ひどく汚れているし、なにかベタベタもします。そして腐食もあるようにも見えます。
　このような状態は「電蝕」というだけですませられないかな？

　とにかく、やはり低年式のクルマの電気系統は気を付けるべしという感じです。
　もちろん、私の240ZGも含めてですね。