「これがイイ！」と思える中古のSpeedMasterを探しに、夜の街を徘徊して

　夏場の240ZG―。
　でもだいたい2週間に1度は乗ってる、じゃっきーwakaです（苦笑）。

　でもって、本題を―。
　今の自分の腕時計、クロノグラフの小さな文字盤の針が動かなくなって、はや数か月。
　修理をしようといろいろいじくってみたのですが、「機械モノ」を久しぶりに自力で直せませんでした（この「自力で直せない」ということが、結構「屈辱」でして（苦笑））。


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　「時刻は携帯電話で見れる時代」
　と、しばらく腕時計なしで過ごしてるのですが、やはりどうにもしまりが悪く、ここは一つ奮起して、20歳そこそこ（1990年）の頃に、雑誌「CARBOY」に掲載されたショートストーリーを読んで以来、欲しかった「オメガ　スピードマスター」の中古品はないかと、この2～3日は仕事を終えた後の、夜の大須・万松寺界隈をぶらぶらと。栄近辺をぷらぷらと。

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　「う～ん、海外輸入時計に『物品税』でも復活したっけ？」
　と思えるような、よいお値段でした（笑）。
　
　新品が特に欲しいわけでなくて、それよりは以前のオーナーに使い込まれた多少傷のある「中古品」に魅力を感じる私です（ここらへんは、今所有している240ZGをエンジンレス、ミッションレスの状態でも選んだ時の「感覚」と同じだったりします）。


　中古品でも、売り物として「きれいに磨き上げられたモノ」を探してるわけではなく―。
　傷だらけでも、ジャンク品でも、「『これがイイ！』という気持ちになれるモノ」を―。

　そういうものが欲しかったのですが、今回はそういう「オメガ」を見つけることはできませんでした。


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　ここは振出しに戻って、自分のクロノグラフを直しますか。
　この腕時計だって20年以上、メッキがはがれるほど使い込んでるモノ。

　もうちょっとDIYで直せるか、試してみます。


　追伸
　久しぶりに多くの「スピードマスター」を眺めてきましたが、「プロフェッショナル」と「オートマチック」の本体を較べると、みん友さんのアドバイスのとおり、大柄な私にはやはり「大きめのプロフェッショナル」がよさそうです。

　そして、何かのきっかけでそれを手に入れられたなら、私は「厚めの黒の革バンド」ですね（笑）。