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2015年12月17日

Engine Swap of 240ZG (L28エンジンの「載せ替えの連鎖」)

Engine Swap of 240ZG (L28エンジンの「載せ替えの連鎖」) Swap L28 Engine for L28 Engine of My 240ZG.

Dropped My L28 Engine is after a while Rebuild. And for "Yassn’s Z Car"

 ………………………………………………
 知人のところで240ZGのエンジンを「L28」から「L28」へと載せ替えました。

 ……………。
 う~ん、こう書いてしまうと何の作業してきたのやら、さっぱりわかりませんね(苦笑)。

 「240ZGに載っていたL28」から、キャブやマフラーなどはそのままに、「知人が組み直したL28」へと載せ替えました。

 そして240ZGから降ろされた「L28」は、もう少し高回転域まで回るように組み直して、今度はやっさんのS30Zに載せることになります。

 えぇ、今「足回り」を借りているあのやっさんのS30Zに載せるんです。

 そして、やっさんは今度、自分のS30Zから降ろすことになる「L28」を、自分自身の手でオーバーホールするそうです。

 う~ん、「まさにL28エンジンの載せ替えの連鎖」


 「クルマをシェアする(Car Share)」という言葉は聞いたことがありますが、エンジン、足回りなどの「部品をシェアする(Parts Share(?)」ってのは「基本的には」聞いたことがないような(苦笑)…。


 そういうことで、これから少しの間、ちょっと慣らしモードで走っていきます。と言っても「普段乗りでいい」とのこと。


 私自身の「慣らし(慣れ)」のようなモノをしていきたいと思っています。


 上記の写真は240ZGを買った20年以上昔からずうっと付き合いのあるサトちゃんのところにて。

 「やっと、エンジンにきたねぇ(笑)」

 いや、まったくそのとおりで(苦笑)。
ブログ一覧 | エンジン本体 | 日記
Posted at 2015/12/27 12:13:38

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この記事へのコメント

2015年12月28日 2:30
進化止まりませんね。Z楽しんでいるのがわかりますよ。(^-^)
コメントへの返答
2015年12月28日 2:37
 こんにちは、@Take4@さん!
 「進化」も止まりませんが、「劣化」も止まらないのもまた事実でして(苦笑)。

 ドライブ中、水温計が働いたり働かなくなったりしてたんですよ。

 休日はそこら辺の修理もしてみたいですね(笑)。
2015年12月28日 22:27
こんばんは(^^)♪

そして、ローコストな3L仕様になるんですね♪

え? そうじゃなくてL28超高回転仕様?

どっちにしても楽しみ(^o^)

追伸
コレ、妄想にしないでね♪
コメントへの返答
2015年12月28日 23:58
 こんにちは、TA05Rさん。いつも楽しくブログを拝読させていただいています!

 今回のエンジン作りは「コスト」の前にいろいろと知人との共通理解を探していた1年でした。

 私がクルマを維持し続けられるよう、どこを落としてどこを入れるのか、などなど…。

 まだとても高回転域にはいけませんが、吸排気系を揃えれば「回るエンジン」だそうです。

 これからもきっと、知人からいろいろ話を聞き、自分で覚えていくしかないのだろうなぁ、っと思っています。

 取りあえず「水温計」を直します(苦笑)。
 あぁ、足回りも借りモノですから返却する手配も…。

 ……………。
 う~ん、確かに楽しくなりそうですね(笑)!!

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