じゃっきーwakaのブログ一覧

　休日が雨の日になることが重なります。 　そういう時は、簡単にできる清掃作業などを。 　エンジンルームの目立つ汚れなどを確認しているので、今回はアクセルのリンケージがサビているところを外して再塗装してみました。 　まずは、サビを落とそうと、サンポールに浸してみたら…。メッキ部分まで落ちてしまい ...
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　今日はオフ―。 　急なアクセルペダルの操作では、思うほどにクルマが前に出ないことを確認して運転しています。 　交差点で詰まり、1,500回転で加速しようとすると、前につんのめる。 　エンジンが高回転域まで回りきらない。 　というわけで、今日はやっさんS30Zの太いマフラーへと交換するため、 ...
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　今さらながらに240ZGの純正部品表を眺めてたら、マフラーの中吊り部品を見つけました。 　久しぶりにクルマの下に潜ってみると…、ありました、中吊り部品の残がいが。 　240ZGを所有して20年以上経って、やっとこの部品の存在を認識しました（苦笑）。 　というわけで、近所のホームセンターでバン ...
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　兎にも角にも、何とかソレックスを装着できました。 　バッテリーは2日前に再充電済み。電気系やその他の取り外していた部品も事前にスマホで撮った写真を参考にして、元通りへ。 　ガレージの中だけでしたけど、エンジンが始動するかのチェックです。 　キーシリンダーをオンで電磁ポンプが作動しその音が聴き ...
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　キャブレターの取り付け？ 　あぁっと、知人のところからソレックスの3連キャブを引き取ってきてからしばらく経ってますが、相変わらず240ZGは動いてませんよ。 　う〜ん、脱着は3回ほど繰り返しました（苦笑）。 　慣れない作業、久しぶりの作業は、ホントに余計なコトで手こずります。 　・Eリング ...
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　名古屋では桜も咲き誇り、クルマでドライブするにはよい気候となっているのですが…。 　実は240ZGは動かない状態です。 　10日ぐらい前にキャブレターを取り外してそのままなんです。 　しかも、外すナット類は10個強。それなのにインマニごとキャブレターをエンジンから外すのに1時間以上かかってしま ...
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　え～っ、この日までまだ240ZGの初走行ができてません。 　というわけで、昨年末部品屋の先輩から用意してもらったモノの紹介でお茶を濁してみようかと（苦笑）。 　写真はL型エンジン純正オイルパンのドレンボルトとワッシャーとフューエルシリンダー留め用のクリップです（といってもクリップは現在紛失して ...
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　さて、今日は午後から所用があるので、なんとしてもキャブレターの調整と試走を午前中に終えねばなりません。 　朝から整形外科、天白区役所などを240ZGで回り、暖気は十分。 　自宅ガレージの前でパイロットアジャストスクリューの調整を行いました。 　慎重に1気筒ずつスクリューを締めていき、ほん ...
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　なかなか休みが取れず、休みなら休みで昼間は家族と過ごすことが優先の時間です。 　というわけで、240ZGの作業は夜間。今日やっとパイロットアジャストスクリューの交換ができました。 　外したついでに、ちょこっとキャブをブレーキクリーナーで拭いたりして。 　スプリングも磨いてみたりして。 　紙ウ ...
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　「パイロットアジャストスクリューは、応急処置をしておいたから」 　11月に「ガレージOMR」の大坪さんに、キャブレターの調整をしてもらった時の言葉です。 　今回の「パイロットジェット」の交換作業時に「パイロットアジャストスクリュー」の調整に難のところがあり、それは大坪さんが加工してくれた ...
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