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イイね!
2011年11月19日

栄光なき名車

革新的でありながら、時代の流れの中で大衆に理解されないで消えて行った名車って、色々あると思いませんか。


例えば、超感覚スカイライン。日本車のシャーシ水準がドイツ車の足元にも及ばなかった1990年前後に、突如生み出された名車。FRのメートル原器と言われた944ポルシェに匹敵するシャーシ性能を持ち、しかもポルシェにはない、必要十分な居住性まで併せ持っていました。排気バルブにナトリューム封入型を使用、ターボチャージャーの軸受けにベアリングを使用。ブレーキは対抗4ピストン。それは、数え上げたらキリがないほどの技術革新を盛り込んだ名車でした。

しかし、時代はハイソカーブーム。平凡な性能しか持ち合わせていなかったにもかかわらず、豪華な内装と室内の広さと営業力を武器にした、トヨタのマークⅡの3兄弟の前に、販売は惨敗したのです。



通称、超感覚スカイライン。「とんでもないけど、とんでもいい」のコピーで売り出されたスカイライン。日産が一番熱かった時代の名車です。
ブログ一覧 | 自動車全般 | 日記
Posted at 2011/11/19 22:33:39

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この記事へのコメント

2011年11月21日 12:28
お久しぶりです♪

R32スカイライン
もう一度乗ってみたいクルマです!
コメントへの返答
2011年12月6日 23:42
こんばんは。

お久です。

R32名車だと思います。

エクストレイルも名車ですよ。確か、ゴーン以前の日産設計陣が設計した最後の作品の一つだと記憶しています。


お蔵入りになっていたエクストレイルの生産にゴーをかけたのもゴーンでしたが。



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走る歓びを忘れられずに、再びスポーツカーのキーを手にした。 今は、アクセラに夢中。
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