ともぬこのブログ一覧

スバル車のエンジンルームって、派手だな～！(゜o゜)＼(-_-) というわけで(笑)、色をつけるためなら何をやるか分からない、、、ワタスが、ともぬこでございます。 スバル車には、ラジエータキャップが2つある事はよく知られておりますが～。それぞれ設定圧力が異なります。 ラジエータ上が、13 ...
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今は、まだまだ新しいWRX STIも、いつかは古くなります。でも、最後のEJ20と言う事実、自分が運転するであろう残りの年数、等々考えたら、、、 やっぱりずっと維持して行くんだろうなぁ🎵維持できたら良いなぁ🎵と思うわけで、、、 まだ体験したことのない弄りは数多くありますが、、、 オールペ ...
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納車から8ヶ月弱、実際乗り出してから7ヶ月半、、、 すかす、良く考えると、コロナのため、最初のうちは乗る機会も今よりは少なかったことを考えると、、、 下手すると最初の１年で4万キロに迫るかも、、、ま、3.5万キロかな～💦 ((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ま、それくらい楽しい車っ ...
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大体、こんな車がエコな訳がない！ 車体の色とかエンジンルームの色合いとかは、関係ないはずなんだけど、、、 やっぱり見るからに燃費悪そう！！ ま、当然のご意見ですし、正直に言いましょう。 はい、燃費悪いです🎵 でも、楽しいから良いじゃん！Fun to dri ...
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とあるSAから、ETCゲートを２ヶ所通過、そして高速降りるまで、、、およそ20kmを走ってこの数字！ そんなの、WRXの正しい楽しみ方じゃない！！ はい、仰る通りです🙇 でも、やれば出来るのねEJ20(笑) ちなみに、3月の納車以来、およそ1.9万キロを走った全体の平均燃費表示が、１番左 ...
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WRX-STI VAB Type-Sの純正タイヤは、245 35 R19です。ホイールサイズは、19×8.5J +55。今まで所有してきた車の中で最も薄いタイヤで、ホイールは最も大きい、、、その結果、大変スポーティーなルックスと乗り心地を堪能出来ています。 実は、245タイヤはフォレスターでも、 ...
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ちょっとした金属パーツが付かない事件の解決には少し時間がかかりましたが(￣▽￣;)、、、 エンジンからミッションまでのマウント関係をGD用のSTI強化品に変えてから、1,000キロほど走りました。 もちろん、マウント変えたくらいで、車がこんなに変化する訳無いです(笑) でも、 こんな人が ...
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最後のEJ20ですし、大切に、、、 大事に大事に、、、 細心の注意を払って、、、 過走行まっしぐらでございます💦 まぁ、コロナのお陰もあって、年間4万キロは行かないとは思いますが、、、 3万キロは確実です。月から戻るのに、やはり12年かからない、、、で、ワタスが運転中に常に気にして ...
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こりまた微妙なタイトルになってしまいました。 基本的に、ダイハツのミライースとスバルのプレオ＋は、仕様を見てもおんなじ、、、製造はダイハツ、、、まぁダイハツ車ですよね。明らかに違うのは、車名と車についてるエンブレムくらいです。 なぜか価格設定は、スバルの方が僅かに高いです。これは、おそらく本家よ ...
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エンジンマウントブッシュをSTI強化品に交換しようと、作業をお願いし、作業後に戻ってきた純正強化ブッシュには、オレンジ矢印のWRX-STI標準の金属パーツが装着状態で戻ってきた事件の話です。 事件の名前、長っ！！(笑) そして、一週間ほど前、本来なら着いているべき金属部品を担当君に渡し、作業後 ...
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