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2013年09月19日 イイね!

クラッチペダル復活♪

クラッチペダル復活♪今日は、中秋の名月♪絶好の、月見日和ですよ~~♪

・・・という話題ではなく、クラッチ直しました♪


作業時間30分。狭くてやりにくいことを除けばそれほど難しくはないけど、手がベタベタになります(笑)


マスターシリンダー交換まで示唆されたのに・・・



147円で直っちゃったよ!!(笑)



スカス・・・147円の振り込みで良いのかな????
郵送の切手代が130円なんですが・・・

ま、いっか♪(笑

詳しくは、1年2ヶ月振りの整備手帳へ♪(笑)
Posted at 2013/09/19 19:15:24 | コメント(4) | トラックバック(0) | 点検・整備 | 日記
2013年09月16日 イイね!

どうもクラッチが・・・

どうもクラッチが・・・今に始まったことじゃないんですけどね。もう1年近く前から、どうもクラッチの踏み始めがスカスカだなぁ~と思ってました。運転に支障はないし、クラッチのミートポイントが変化した様子も無いし、あんまり気にしてませんでしたが・・・

先週頭くらいから、クラッチが戻らない事が時々あって。まぁ、それでもクラッチがつながらなかったり、切れなかったりすることもないんですが、途中で引っかかって戻らない感じ。

で、先週末には戻らない確率が9割超え!!クラッチを踏むときに、「この辺りで足にクラッチが触れるはず・・・」という所まで戻ってきてないので、運転はとっても気持ち悪い。

それでも、運転に支障は無いので、余裕の表情で(笑)、お出かけ先に行く途中の東京スバル○無店に入って、どういう可能性があるか見て貰いました。

油圧クラッチのマスターシリンダーパーツ交換じゃないですかね・・・とのご意見。

ちょっと待って・・・だって、普通にクラッチ動作してるよ???と思いながら、東京基地へ。

明るいところで、よーく観察してみたら・・・

写真の↑のところに、ものすご~く遊びが・・・しかも、その遊び分が丁度クラッチの帰宅拒否位置と合ってるじゃん!!調べてみると、このシルバーの棒は、油圧系統にクラッチペダルの動きを伝達するロッド・・・

これが動かないから、油圧がかかってないと判断したんじゃないの?・・・とか思いつつ、部品を調べてみると・・・

安い!

さっそく、担当君に連絡し、見積もり発注、郵送依頼。


スカス・・・部品代147円・・・振り込み?(滝汗


ところで・・・チェックのために○無店ではクラッチフルード交換をしました。でも、原因特定に至らなかったという事で、料金かかりませんでした~~~♪v( ̄Д ̄)v イエイ

Posted at 2013/09/16 11:01:05 | コメント(8) | トラックバック(0) | 点検・整備 | 日記

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「[整備] #フォレスター スラッジナイザー三回目くらい? http://minkara.carview.co.jp/userid/669348/car/578603/4477326/note.aspx
何シテル?   10/21 12:48
初めまして♪ 2008年7月末日に5代目ともぬこ号が納車されました!!! 初めてのスバル車納車♪ターボ!4WD!そしてマニュアルに返り咲きで、未だに...
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