ともぬこのブログ一覧

先日の10万キロ凸版、もとい、突破を記念して、前々から気になっていた所をメンテしました。

トップ画像に気になってた所が写ってますが、分かりますか？

あん❤️そこ❤️

ここか？😎

いやーん、ちがうー💦もーちょっと、う・え❤️

ここか？使いすぎて色変わってるぞー😎

もー、ばか〜🥰

、、、


あ、すんません💦違う話になりそうですが、戻します。

トランクとバンパーの間の白い線。実は、ここは元々セイワの赤いモールを貼った所なんですが、経年脱色して白くなってるんです。

で、剥がしました。


ね！？

代わりに、ハセプロさんのアートラインテープを貼ったの見えますかね？


以前に買ってあったこちらです。

こんな感じ↓↓


でも、トランクを閉めた時、これだと元々のモールより奥になりすぎて、見えない事は無いけどちょっと寂しい。。。斜めからだと全く見えない😅

なので、こちらにも貼りました↓↓


曲がりの部分は、ゆーっくりと引っ張る感じで沿わせて行けば、この暑さのおかげで、綺麗に行けまっせ🤩わざわざ温める必要無し！

で、こんな感じになりました。


ちょっと見えすぎかな。。。ま、いっか！！
5馬力アップしました！🤣

確認の為、お出かけ↓









ツタンカーメンは、実はトゥット・アンク・アメンである事など、へー！と驚き、素晴らしいプレゼンに心打たれました。ここ、本が沢山で何時間でも居られる！のですが、

あくまで5馬力アップ効果の確認である為、閉館まで粘るような事は致しませんでしたー🤣



あ、これ↑古いですよねー。


じゃ、最近の写真を↓

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え？ええ？？

同一人物ですよ！！
Thanks to Generic AI.

納車から3年半。10万キロ越えました。

キリ番逃したのは、ボーッとしてたのではなく、、、

半年点検に担当君が乗っていって、戻ってくる途中にキリ番過ぎちゃったからで、、、

今晩、車を持ってきた担当君の第一声は、すみません10万キロ過ぎちゃいました！でした😆




半年点検と共に、タイミングベルトを交換しましたよー。部品代より、工賃が高い作業ですが、自分じゃ出来ません。

深い意味はなく、STIパフォーマンスパーツのベルトにしました。気持ちの問題ですにゃー。



あ、そうそう、先日またまたエンジンチェックランプが点灯して、セーフティーモードでの走行を余儀なくされたんですが、気持ち悪いのでバッテリー外してチェックランプを消したため、ECUにエラーコードは残っておらず、原因は分かりませんでした💦