ともぬこのブログ一覧

今回は、少し交換が遅くなりました…

前回から5469キロの走行です。ODOで93178キロ。

しかし、この所使ってきた、オートバックス/エクソンモービルの共同開発5W40フォルテシモは、悪い所がないですね♪また、気が向いたら使いたいです。

で…今回は気分を変えて、粘度も変えて、さらにお初のブランド…ラインナップの少ない5W50タイプです。Full Syntheticなのに安いと思いますが…何か理由が？？f^_^;

トータルのQUARTZ 9000 Future SMXと言う商品、5W50、4980円です。

エレメント交換なし、ドーピングなしです。

一昨日の晩に、我が家に御帰還になったともぬこ号♪

タイミングベルトはＳＴＩ製に変わり、
冷却水ポンプは新品に、フロントカムシールもさっぱりと交換♪

とりあえず、車検時に確実視された内容を前倒しで実施です。

その他、お願いしたのは、

１．ヘッドライト光軸調整（少し下向きだと感じていたので・・・）
２．クラッチペダル踏み込み時の軋み音チェック（主に車外で聞こえる）

なんと、クラッチペダルの軋み音は、問題ないけど気になるようなら部品交換だそうです。その時はミッションを一度降ろすとの事で、クラッチの交換がオススメのセット整備内容・・・

なんか、問題ないけど気になるような気がしてきました！！（爆）クラッチクラッチルンルン♪

あと、
３．ブレーキローターチェック（必要とあれば交換してくれ！）

9万2千キロ超えてるから、そろそろヤバいのかもと思ってチェックをお願いしたのですが、
フロントローター　【新品２４．０ミリ】→【現状２３．８ミリ】→【使用限界２２．０ミリ】
リアローターも同様に2ミリ減ってもよいところ、まだ０．２ミリしか減ってないとのこと・・・

そんなに減らないものなのか！！単純計算でも９０万キロ走れる！！（爆


そして、

これがメイン！！

４．ＡＶＯのシフトリンクブッシュ、ミッションメンバーブッシュ装着♪

イイ・・・♪(´∀｀*)ﾎﾟｯ

シフトがカチッと決まって、気持ちいい～～♪
しかし、トレードオフでミッションを通じてシャフトの回転音が車内に僅かながら入るようになりました。

変○な僕は、この音も・・・

イイ・・・(´∀｀*)ﾎﾟｯ


最後の仕上げに、1月27日以来純正状態だったＥＣＵを書き変えて・・・

書き換え作業中に、車の下にカメラを差し込んでパシャリ♪

黄矢印がシフトリンクブッシュ、オレンジ矢印がミッションメンバーブッシュです♪


さ！明日は遠出だ！

早く寝てくれよ～～～・・・うちの人達・・・（；^ω^）

スタビリンクのボルト・カラー・ナットを紛失してしまって、乗り心地重視のともぬこ号でしたが（爆）・・・


復活しましたぁ♪
( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ


販売元のgarageNOBさん・・・感謝です！！素晴らしい対応です！有難うございました！



と言う訳で、改めて、スタビライザーの効果は絶大です♪
そりゃもう、有ると無しでは全然違います♪


ただですね・・・


改めてスタビの有る無しを比較して見ると、ちょっとCUSCOのスタビが強すぎるという印象を持ちました・・・純正と現状の中間にセッティングしても良いかなぁ・・・

スタビなしは、やはりカーブの度にリアがグンニャリしました。でも、TEINKYBのせいか、純正で乗り始めた時ほどの酷いフニャリではない気がします。今考えてみると、僕が足を弄った順序は、

純正状態→プローバ・スタビリンク＆バネ導入→CUSCOスタビライザ導入→AVOブッシュ導入→TEIN バネ、KYBショック導入→garageNOBスタビリンク導入→スタビ無し状態→復活！

という経緯です。TEIN＆KYBを導入した今の状態だと、スタビで強く抑え込まなくても良いのかも知れませんね。


もし、スタビ導入前にTEIN&KYBを装着していたら・・・CUSCOは選ばなかったのかも知れないし・・・面白いですね♪


スタビ遊びの開始ですかね（苦笑

車のエンジンオイルがリンパ液（笑）とすると、ガソリンは食べ物ですかね♪

２回のリンパ液交換毎に、リンパドーピングを欠かさないのですが…最近は食べ物へのドーピングを怠っておりましたp(^^)q

いつも昭和〇ェルのシェルピュ〇ラを入れているので、謡文句を信じればエンジン内部はいつもピカピカなはずなんですが…(ノﾟOﾟ)ノ（笑）

今回は久しぶりに経口ドーピング…シュアラスター、ループ・システムクリーナ＆コーティングです。

エンジンオイルへのドーピングでは、よく使うループシリーズですが、ガソリン添加剤はどうですかね？…って、もちろん？体感変化はないでしょうが…f^_^;

このループの特徴は、ガソリンを入れる度の投入は不要と明言している所です。１万キロに１回との事で…毎回投入を推奨する製品よりはかなりお安いです♪（笑）

お♪

燃費計が16km/L越えてる！！

高速だったからですが（汗

実はこれまで一度も交換していなかったワイパー…

最近拭き残しまくりだったので、NWBのデザインワイパーと交換♪

試しにウォッシャー噴射…う～んスッキリ♪（笑）