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エンジンからミッションにかけて、ゴリゴリガチガチにならないように、、、と、STIパーツを取り付けて貰ったのですが、その際、保証整備と言うのをDでやってくれました。

WRX-STIに乗ってて、車内にエンジン音、タイヤノイズ、排気音が入ってくるのは全然気にならないのですが、、、

カタカタギシギシ言うのは、チョー気になります(笑)音量は大したこと無いけど😁

１つはリアガラス、ハイマウントストップランプで、自分で解決してます。あ、代車のS4もカタカタ言ってました～💦

もう１つ、気にはなってたけど音源特定に至ってなかったのが、シートの軋み音、、、どんなタイミングか良くわからないけどギシッ、ギシギシと音がするんです。シートあたりから、、、でも、どこだかわからないし、たいした音でも無いから、半ば諦めていました。

ところが、今回Dの担当君が、シートベルトの異音対処しておきました～👍️と、、、え？シートベルト？？シートじゃないの？？

はい、シートベルトです。ワッシャとかを取り替えるだけですし、保証整備です！とのこと、、、確かに軋み音消えました。

もし、シートの異音が気になったら、シートベルトかも💦シートベルト対策してよ、Dに伝えてくださいませ。

自分のWRX-STIにチョメチョメしてる間の、代車として担当君が昨晩乗ってきました🎵

直噴ターボDOHCで、300hp/5600rpm、40.8kgf·m/2000-4800rpmと、WRX-STIと出力やトルクピーク値はほぼ同等です。

ただ、低回転から中回転領域でその全てを使いきるS4は、誰でもその最大性能を体感できるスポーツセダンで、ワタスの様な一般人は、速く走りたいだけなら、絶対こっちだ！！(笑)

実際、高速入り口でべた踏みしてみたら、車に煽られて乗せられてる感覚、、、こわーい(笑)。こんな簡単に強烈な加速感を味わえるとは、、、S4オーナーの皆さんって、ある意味、強い自制心の持ち主とお見受け致します！！

後は、乗り心地！静粛性！

ワタス、WRX-STIが高級車の様だと何処かで書いた記憶ありですが、、、嘘でした((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

高級車はS4です！



さてさて、上記以外にも、WRX-STIとS4の違いは沢山あります。

運転して強く感じたのは、直進安定性とステアリング操作感の違い。これに寄与してると思われるのは、パワステとLSDですかね。

S4は電動パワステ、STIは油圧パワステで、ワタスは一昔前の電動の感覚があまり好きでは無かったし、前車SH5もWRX-STIも油圧パワステに満足してました。

久しぶりの電動パワステ、、、おおっ！重めに設定され、速度域があがっても変に軽くならないし良いじゃん！。。。とは言え、やはり電動。高速では軽く感じて、直進しようとする車の動きを邪魔している感覚はあります。これはあくまでも、WRX-STIとの比較。レベルは高い！

そしてLSDの効果が絶大であることを、このS4を運転して実感しましたよ～😃

WRX-STIでは、カーブ侵入でLSDをマイナス側に、立ち上がりでプラス側にして楽しんだりしてます。高速で直進している時はプラスあるいはロックすると、直進安定感があがるし、DCCDって本当に良い機能だと感じてました。しかし、S4にはこれがない！あったら良いのに、、、と思いました🎵

EyeSightは、相変わらず良くできてます。スポーツCVTとの相性も抜群です。

それから、肘掛け！これは、S4がいいなー、、、WRX-STIにつかないかなぁー、、、でも構造が全く違うしなー、、、



なんだかんだと書きましたが、もうすぐWRX-STIが戻ってくる！楽しみ😊

Q1. 本企画への意気込みをお願い致します！

住んでる地域にはほとんど雪降りませんが、、、
スタッドレスタイヤが降ってきたら、積雪地帯にGo！！！！の意気込み♪
（頭上からタイヤ降ってきたら、首折れますな。。。）

今年、赤くて雪が似合う↓の車から、


青くて雪に向いてなさそうな↓の車に乗り換えたので、


実は向いていた！とか納得できるかも？（笑）

任意保険更新の時期になったので、継続契約内容を印刷、、、

え？

なんか、メチャ料率上がってね？(￣▽￣;)

マジか？皆さん安全運転してよー(T_T)

と、思ったら、、、今年、料率区分に変更があったらしいですねー(*´∀｀)



って具合に細分化されたとか、、、知らんかった～💦驚くじゃん！😤

WRXについては、料率の数字は大きくなったけど、上の対応表で見る限り、真横の数字に変わってるだけなので変更無しのようです。特に事故が増えている訳ではなくて、良かった～💦

引き続き安全運転を心がけましょ♪

こんな人が運転してても見とれたりしちゃだめよ～♪（またかい！笑）

🎵みんなのために🎵自分のために🎵

ご自分のお車の料率が気になる方は、→こちらから←でご確認下さいませ。



ではでは🎵

とにかくエンジンをかけるのが楽しみ、運転してみるとまた楽しい、帰宅する度に、この車を選んで良かったと思わせてくれる、鍵をかけて車を離れる時に、振り返ってみてしまう。そんな車ですね、WRX-STIは♪

細かいことをひっくるめて表現するなら、そんな感じです！SH5でスバルに初めて乗って以来、こういうのが車の楽しさなんだと思うようになりました。