MASUOのブログ一覧

事故車の錆びたエボ５ 錆びて雨漏りのワークスＩｅ 事故車の錆びたＧＣ８ ボロボロの車３台を板金屋に外注に出したら… 初期型インサイトを外注されました。 平成１１年車で走行１４万Ｋｍです。 新車で購入してずーと乗っています。 このインサイトは、ボディがほぼ全てアルミで出来ています。 なので ...
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今日は、事故車のお話。 ８月下旬にオカマを掘られたエボ５です。 青信号で発進後、前の車が停止。 当然、この車もすぐに停止。 ところが、後続車はアクセル全開のまま追突したそうです。 後続車の運転手さんは、前じゃなくて手のひらの物を見ていたそうです。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...
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エンジン修理したワークスＩｅです。 その後、５００ｋｍ程度は走りました。 白煙は無事に止まりました。 ブローした状態で１ケ月も乗っていたので、排気系に相当量のオイルが溜まった様です。 そのオイルが白煙の原因だったみたいです。 リヤマフラーのフランジ部分からは、未だにオイルが垂れてきます。 ...
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車の事以外、食べ物にしか興味が無いMASUOです。 本日は、秋の味覚「栗」です。 毎年楽しみにしている、ブランド栗 「西明寺栗」を買いに行って来ました。 この栗、とにかくデカイです。 1個平均５５ｇとか… 自分用に１ｋと、お土産用に２ｋを購入。 お供の５９サンは、すぐ食べれる「焼き栗」 ...
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タイトルが「雪国」シリーズになってますが… ＧＣ８の作業です。 画像は、リヤブレーキのバックプレート内側。 ブレーキディスクの陰で水が入りにくいハズですが？ こんなに錆びてます！ 朽ちて穴が開いている所も このバックプレートは、インナードラムのサイドブレーキだけじゃなく、キャリパーも支え ...
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ＧＣ８の作業です。 出戻りＧＣ８は、リヤ回りから異音がします。 回転に合せてするので、回る部分の音です。 先日、リヤブレーキ周りを点検しました。 ブレーキローターを外したら、画像の通り。 インナードラムのハウジング内側。 ここは、本来錆びてるハズですが、磨かれています。 この部分が当ってい ...
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１０月２日の更新以来、ずーとお休みしていました。 とりあえず、何をしていたか？まとめてご報告。 １０月３日４日　板金屋さんに外注しているエボ５のお手伝い １０月５日　Ｒ３３タイプＭの(持込み)足回り交換 １０月６～８日　北海道に旅行 １０月９日　エボ５の納車準備＆納車 外注作業や車以外 ...
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サンバーの作業です。 今回のサンバーは強敵です。 あまりに錆びてます。 「修理に大金使うより、買換えたら」と言ったら。 「新車買うほどは掛からないだろう！」と怒られました。 平成７年車で走行３万ｋｍ。 エンジンが調子良いだけに気持ちはわかるのですが… 次々故障して修理していたら、買うのと ...
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