将軍'のブログ一覧

先月からの 約１ヶ月…
エンジンが不調でしたが

ようやく完治しましたf(^^;


先月 18日(木)
車庫で 洗車後…


エンジンをかけると

アイドリングが上下し、
しばらくするとストール(ーー;)

何度ためしてもダメみたいなんで…


夜に 積載車にきてもらって、ドナドナ…(涙)


故郷の 福岡オートマックスへ


症状が出たり出なかったりで…
よくわからない(´；ω；`)


ここは やっぱり専門に…

BMW福岡 大橋本店サービスへ運ぶ。

診断テスターにかけるも
症状が収まったため、エラーコードがでない(ーー;)

しかし、このままだといつ
路上ストップかわからないため

担当の兄さんと話して
とりあえず


燃料ポンプ、フィルター、プラグ、等を交換。


11月3日(土)
オートマックスへ引き取りに行く。


症状もなく
直ってるようだったので 朝練などで
やたら走りまわる(*￣∇￣*)

…すると

12日(月)
ふたたび 症状が出た(×_×;)

アイドリングが超不安定、
アクセルを入れてもドロドロと重く吹け

しばらくするとやはり、ストールしまくる。


16日(金) ふたたびドナドナ(爆)

福岡は遠いので


BMW熊本 インター店サービスへ運ぶ。

今度は
症状もばっちり(!?)出てる。

診断テスターにかけ
点火時期やら 燃料マップで燃調のチェック。

すると
アイドリング付近で 空燃比が薄くなってる。

二次エアチェック をするも
途中のエア吸いは無いようで…

そんで、
アイドル コントロールバルブを外してみると…(;゜∇゜)

全開で固着してました。



バルブの交換を実施しました(￣▽￣;)



昨日ようやく完治して 戻ってきました。


アイドルバルブなんて
割りと簡単な？場所だったのに
ずいぶん遠回りした気が…(ーー;)

電子制御スロットルじゃなかろか？
メインPCじゃなかろか？

やっぱ燃料ポンプの不具合か？


高価なテスターと
専門のメカニックがたくさん関わっても
こんなに トラブル原因出しって大変とだろか？(ーー;)



まあ、直ったのでいいですが(*￣∇￣*)

一昨日の朝練を
ようやくアップします(*^^*)


前日より朝方まで仕事をし…
自宅でクルマを乗り換え そのまま登山。

時間はすでに ７時近く。
出遅れた感があったものの 途中から930ポルシェの方と一緒になり

いつもの某駐車場へ(*^^*)

新旧 国産車外車 関係なく
クルマ好きでにぎわういつも場所。

緑毒蛙先生は、今日は95Rでした。


同級生おっさん会の 少年氏の32Rと 常連ポルさん。


魔王だけど、靴を履き替える几帳面な あっそさん。


初対面で お会いしたみん友のshinさんのロードスター。
愛情が伝わってくる キレイな車体♪

このあと、nabeさん達のグループで紅葉ツーリングに行かれたそうです。



今週も たくさんのクルマ好きでにぎわいました。

今年もシーズンオフが近づいてきてますが、あと何回登れるかな(〃^ー^〃)



その後…


さる様が下山して
朝練常連様方の 駆け込み寺になってる ケンさんのお店へ向かうという事でしたので

ぞろぞろと同行することになり


こんな感じのツーリング状態で移動。

大観峰下り～阿蘇山頂越え



南阿蘇のこんな場所で、ちょっと休憩。
お洒落な感じ(*^^*)


お茶のあと
市内某所の ケンさんのお店へ訪問。

凄腕チューナーのケンさんは
外観をぐるっと 見て回られるだけで そのクルマの不具合が分かられるわけで…

今回は 一緒に来た MR-Sジョシの ゃまタンが
お願いしてみました。


いつも、お忙しそうなケンさんですが
さっそく MR-Sのまわりをしばらく回られて


ハンドリングの不具合に 過去のヒット歴など
ズバリと当てられ

オーナーを始め 一同驚く事になりました。




Ps, 私のZ4も ケンさんにアライメントのダメ出しを頂きました(滝汗)



朝練57回目