静まれ！我が右足よ！！（厨二病風に）

今回のGRFを1000km程走らせて思った事。

「こりゃあ、若い頃なら命が幾らあっても足りないわ」

パワーもさることながら、コーナーでの姿勢も安定しているので、
あたかも自分の腕が上がったんじゃないか？と思えるほど。

今までのフォレでは、アンダーとロールで自然とアクセルから力が抜けていたところを、
何も考えずにスッと入っていっても大丈夫。
今はまだスタッドレスタイヤなので、絶対的なコーナーリングスピードは低いんですが、
それでも限界点が高すぎ。
スピードメータも刻みが細かいから、今までの60km/hの感覚で乗っていても、
いつの間にか80km/hオーバーになってるし。

ましてVDC付き。
今までならAWDとは言えカウンター必至だった走り方でも、
少し滑ったかな？くらいで普通に走れちゃう。
丁度フォレで、カウンター当てずに少しだけ鼻を内側に向けたいときに使う技(笑）を、
意識せずに車がやってしまう。

こんなの、夏タイヤで限界も上がったら、公道じゃ出せるスピード域では無いし、
車の限界より、ドライバーの限界のほうが先に来てしまいます。

ウン十年とその手の遊びをしてきた僕らならまだ良いんです。
自分の腕も自覚しているし、徐々に限界を見極めようとするクセも付いている。

でも、いきなり免許取り立ての若い人がこの車を手に入れたら・・・
いくら最初はおっかなびっくりでも・・・絶対踏みたくなりますよね（笑）

フォレからこの車に保険の切り換えをしたとき、
僕の車両保険で5万円ちょっと金額が上がりました。
「何で？」
ランエボ・インプは事故率が異常に高い車なそうで。

乗ってみて納得。
限界が高いゆえに、ぶつかったときのダメージも半端じゃなさそう。

そんなこと書きながら、かく言う僕も、自分の右足を抑えることに必死です(タイトル回収）