夏タイヤに交換

ようやく倉庫で眠らせていた夏タイヤとホイールに換えました。
本州の人は「今頃？」と思われるかもしれませんが、
3月中に夏タイヤに交換なんて、地元では滅多に無い事なのです。

いやぁ～、やっぱり新品は嬉しいですね。
作業している間も早く走りに行きたくて（笑）

焦れる気持ちを抑えつつ、交換最中に純正ホイール＆スタッドレスと、
新ホイールPF07＆S.Driveの重量比較。
持った感じでは、せいぜい1kgくらいかな？と思っていましたが・・・

まずは今まで履いていたタイヤとホイール



23.6kg　やはり結構な重量です。

次にPF07とＳドラ。



21.2ｋｇ　実際は21.0ｋｇと21.2ｋｇを行ったり来たり。
誤差を入れても2．5kgくらい違うと言う事ですね。
4本で10kgの軽量化。
マフラーで3kgの軽量化と合わせても微々たる物ですね(^^;)

ただ、乗り心地はかなり変わりました。
スタッドレスから換えたらゴツゴツするかと思いきや、
アスファルトの継ぎ目とかのバウンドがマイルドになった・・・気がします（笑）

このPF07のメーカー発表重量は9.7kgくらい。
同じシリーズのPF01は8.4kg。
う～ん、やっぱり軽さは正義なのか・・・・・・・

そうそう！
今回はPF07のハブ径が75と言う事で、別途ハブリングも装着しました。
昔、ハブリングが固着して取れなくなった経験を踏まえて、
今回は接触面に薄くグリスを塗布。



横着して指で塗ったため、ホイールにもグリスが付いてしまい、
洗剤で洗うハメになりました。
その後はダスト対策もあってガラス系コーティング剤で保護。
さんざん自分を焦らしたので、終わったらすぐ走りに行ったとさ。