実は防げたかも知れない横転事故

最近、車の横転する事故を良く目にします。

大抵はトレッドの狭い軽自動車や、背の高いワンボックス車なので、
「やっぱり軽だからか」とか、「背の高い車だから」とか捉えられているのかも知れません。
エブリイとかの軽ワゴンなんて、いかにも横転しそうな姿ですよね。

けど、本当にそうなのか？

横転事故のほとんどは、ドライバーの運転スキル......
と言うより、車の荷重移動を理解していれば回避できたような気がするのです。

ちょっと適当に描いたので、下手クソなのは気にしないでもらって（笑）

良くある、直進している車の後部に、横から来た車が衝突した状況。


当然、リヤを左からぶつけられた車は、お尻が右に押されます。


以前見た事故動画では、ぶつけられた車が乗用車で（たしかフォレスター）、
いくらSUVで重心が高いと言っても、軽自動車なんかより横転の可能性は低いはず。
けど、その車は見事に横転。

何故か？（SIRAKOBATO860さんも、何シテル？で言及されていました）

左後方にぶつけられた瞬間、そのフォレスターはブレーキランプが点灯。
と、同時にステアリングを左に切っていました。

自転車やバイクに乗っている（いた）人なら分かると思うのですが、
ブレーキを掛けながら左にハンドルを切ると、自転車は右に倒れますよね？
それと同じです。

車がブレーキを掛けると重心が前に行き、後ろ側の荷重が抜けて不安定になります。
当然、左からの衝突の力に踏ん張ることが出来ず、押されるがまま。
そんな風に車体の後ろ側が右に押されているときにハンドルを左に切ったら、
内側が浮いてしまうのは当たり前でしょう。

じゃあ、どうすれば横転を回避できたか？

ドリフトやっている人や、雪国で滑るのが当たり前の人なら分かると思います。
そう、リヤが右に押されたら、逆ハンドルを切って押された力を前に逃がせば良いのです。

そうすることで、横転の可能性はかなり低くする事が出来ると思います。
まあ、横転せずに前進することで前の車に追突したり、今度は違う危険が生じる可能性はあるんですけどね。
そこら辺は、制御が出来る状況を作れたのだから、それを活かすしか無いのです。

雪国を走っていたら、直進しているときに轍にタイヤをとられて、
いきなりお尻がどちらかに滑るなんて日常茶飯事。
そんなとき、車の頭がどちらかを向いても、慌てずお尻の向いた方向にハンドルを切って車輪を元々の進行方向に向けて上げれば、スピンする確率は減ってくれます。
これは、僕ら世代のようにFRで雪道を走っていた人間には、テクニックと言うのもおこがましい、ごく自然な反応なのですが、
運転し始めた車がFFや4WDのドライバーは、北海道の人でさえ逆ハンドル（カウンター）を当てるという概念が無い人も多いです。
とにかく、車の挙動が乱れて驚いたら、即パニックブレーキって人が多いんじゃ無いかな？

北海道人でさえそうなのだから、今までリヤが滑って車の頭が想定と違う方向を向くなんて経験をしたことの無いドライバーに、
「逆ハン当てろ」なんて言うのは無理なんでしょうねぇ。

まずは、ビックリしてパニックブレーキを踏むって事を抑えられれば良いのだけれど。
それから、μの低い凍結路でも走る機会を作って各自練習できたら、
「なんでそこで横転する？」
なんて事故は減るような気がします。

まあ、それ以前に、ボーッとしてたり、飲酒運転だったり、ながらスマホだったり、
わざわざ車にぶつかって行く事が無くなれば良いんですけどね。

おかしな事故が多すぎる。