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最近、ネットでも「今の車のヘッドライトは眩しすぎる！」と言うのが話題になっていますよね。
その原因はLEDライトが増えたからだとか、例のダイハツ車の不正検査問題だとか色々と言われています。
あと、オートハイビームの感度問題とかも話が出ていましたね。

確かにタントやらキャストのヘッドライトが眩しいと感じるのはその通りなのですが、それはN-BOXなども似たり寄ったり。
軽のスパーハイトワゴン系は総じて眩しいのが多い気がします。
あのヘッドライトの高さを見たら、眩しくて当たり前じゃん？とも思う。

ただ、今まで書いているのは、あくまでもライト自体や車のライトの位置の問題。
光軸を下げてやれば解決すること。
一番の原因は、運転手自身が相手に迷惑を掛けている事に気付いていないのが、一番の問題だと思うんですよね。

ヘッドランプバルブを社外品に替える人は、爆光のキャッチフレーズに惹かれて考え無しに購入して、サクッと自分で交換して光軸調整もしないまま使ったり、後部座席に人が乗っても手動のレベライザーダイヤルを調整する事も無く乗ったり。
安い中国製バルブでカットラインすらぼやけている物を平気で使ったり。

レヴォーグはオートレベライザーだから調整は出来ないけど、ハスラーは手動式なので、後に人を乗せたり荷物を載せたりしたときは、必ず光軸を下げてあげる。
僕みたいに40年も車を使っていると、前方の照らし方で「これは対向車が眩しそうだな」とか分かるからね。
けど、どれだけ運転キャリアがあっても、そんなことを気にしない人もいる。
ただ漫然と車に乗っていて、ハイビーム？何それ？って人もいるとか。

ちなみにタイトル画像の眩しいライトはタクシーでした。ハイビーム？
良くあるコンフォートなのですが、いくら後にお客を乗せていてもこれは無いでしょ。
タクシーにオートレベライザーが付いているかどうかは知らんけど。

結局、車の問題と言うより、それを運用する人間に問題があるのでは？
なんて思ってしまいますね。