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昨日、洗車しているときホイールを拭くと、拭き取り用のマイクロファイバータオルが真っ黒(^^;)
ゲッと思い遠目に見てみたら、全体的に艶が無くまるでマット塗装のホイールみたい。

これは・・ってんで、二年ほど前に買ってあまり使っていなかった、
ソフト99　「鉄粉キラー JET FOAM」を使用して洗浄。



ホイールも付けて間もないので、鉄粉の化学反応で紫になって大変！と言うほどではありませんでしたが、水で流したときのきれいな事ったら。

その後は泡をよく落として、ワコーズのバリアスコートでコーティングしておきました。
今度は水洗いだけで簡単にダストが落ちることを願って。

ワコーズのバリアスコート。
以前フォレスターのパーツレビューにも載せましたが、
お手軽コーティング剤の走りみたいな製品です。



今流行のガラス系コート剤は、汚れもそのままコーティングしてしまうので、
夏の虫汚れとかも取れるこの商品は、何だかんだとリピートして使ってます。
ただ、完璧撥水系なので、これが疎水系だったら言う事無しなんですけどねぇ・・

いやぁ～、でもこのブレーキダストはホント半端ないですね。
何だか、ホイールを守るためだけに、ブレーキパッド交換しちゃいたくなりました。

雨が近いというので２日ほど前に洗車したんですが、
ゼロウォーターは３回使ったらほぼ無くなってしまったので、まだまだ残っているバリアスコートで汚れ対策しました。

久々に使ってみると、各商品の良さが分かりますね。

ゼロウォーターもバリアスコートも、洗車して水滴が残っている状態にスプレーして拭き取るタイプなんですが、やはり施行のしやすさではバリアスコートの方が上かな？

ガラス系と違い、石油溶剤系のバリアスコートは軽い汚れや虫のあとを落としながらかける事ができるので、作業時間がかなり少なくてすみます。
ツヤもどちらがどうだと言う違いは分かりません(^^;)
これは車の色がシルバーだから？

で、一番違うのが疎水と撥水ですね。
最近はゼロウォーターの水の流れる感じに慣れていたので、沢山の水玉がコロコロしている様は新鮮でした。

ただ、雨が降っている間は撥水でもいいけど、それを放っておいて乾いてしまうと汚れが水玉の形に残ってしまう。
何でも一長一短があるわけですね。
ゼロウォーターの汚れの付にくさは魅力ですが、
無くなるまでは、またバリアスコートのお世話になりそうです。

あ、スプレーしても出ないくらいに少なくなっていたゼロウォーターは、汚れ落ちの良さを期待してタオルにしみ込ましてホイールに使いました。

先日施行した、ZEROWATERの経過を見てみましょう。

まず、一回目の施行は６月７日。
パーツレビューにも書きましたが、「バリアスコート」の撥水効果が残っているボディに上塗り。
撥水が疎水（微撥水）になりました。

完全に定着まで３日かかるそうなので、４日後の１１日に２回目施行。
で、昨夜結構な雨の中走って来たので、状態を見てみました。

まずボンネット。


結構疎水と言うより撥水に近い水玉かな？と思っていたのですが、今日見てみるとほとんど水の跡は見えませんでした。
まあ、シルバーですしね。

実はここにドアの画像も貼り付けてたんですが、くどいので削除。

一番汚れやすいサイドスポイラー。


さすがに汚れは付いていますが、それなりですね。

家の前なので、ちょっとした散水ノズルで水をかけてみました。
洗車場に行く時間が無かった(^^;)



同じようにボンネットとサイドスポイラーにもかけます。



見ると、ホイールも汚れの落ちが良い。



やはり、霧状に水がかかった所は水玉になりますが、大量の水で流した所は疎水効果って感じですね。

最後にサイドスポイラー。



強く水をかけただけで、浮いている汚れは取れています。
まあ、施工後日にち経ってないし、当然と言えば当然。

あくまでもこれは僕の状態です。
雨の後は車庫に入っていましたし。

それを考えても、確実に汚れは着きづらくなっていると思いますし、落ちやすくなっていると思います。
バリアスコートは、汚れの呼びは早く取れづらかった気がするので尚そう思うのかも知れませんが。
僕的には、汚れも着きづらいしある程度の光沢感はあるので、継続して使ってみるつもりです。
ただ、ワックスの濡れたような艶やかな光沢ではないので、これで満足できる人にはお勧めって感じですかね。

あと、メーカーさんの「クリア層に浸透して剥がれることがない」というのが、どういう状態なのかは理解できてません。
当然、月日と共にツヤや撥水（疎水）効果は落ちてくるだろうし、
zero waterの上から、細かなキズ消しのコンパウンド入りクリーナーをかけたらどうなるか？とかね。

以前、TRIZを使ったときに水垢の上に施行してしまい、タオルでこすっても取れなかったのが、上からバリアスコートで拭いただけで水垢が取れたっていう経験もあるんですが、それってTRIZのガラス被膜も取れたってことだと思うんですよ。
この商品だと、クリア層にくい込んで元々ある汚れはそのままなのか、それとも汚れの上からコーティングされるのか？？？

表面のガラスコーティングとZeroWaterは異なった性質らしいですが、今度部分的にまたバリアスコートやクリーナーの類を使ってみましょう。

長々と書いてすみませんでした(^^;)
僕も昼休み、つぶれてしまった・・・

朝から４台タイヤ交換してたんですが・・・

ホイールに何やら虫食いのような錆が。
昔のアルミホイールではよく見た状態ですが、まさか自分のヤツで見ることになろうとは(T_T)

格納するときも、さっとは洗っておいたんですが、甘かった。
今まではこんな削りだし系のホイールじゃなかったので気を遣うことなかったんですが、北海道の冬－特に塩！強力なんですね。

車に付いてきたホイールなんですが、古い割にはやけに艶もあるし、さすが純正！と思っていたんですが、多分納車するときに磨いてくれたんでしょうね。
クリア層が無くなるとあっという間に錆に浸食されてしまいました。

さて、コンパウンドくらいで落ちてくれるのか。
どこかでポリッシャーかけるか。

１２月の中旬にはホイール入れ替える予定だからそのままにしておくか。
でも、アップガレージあたりで売れるんなら、少しでもキレイな方が買い叩かれないだろうし。

う～ん。

本当は１３日に予約してあった１５ポイント点検　エアコン消臭セットなんですが、雨降りの内にやってもらいました。

まずはエアコン消臭から。
水抜きのホースから液体を注入してました。
エバポレータのフィンにかけるって言ってたような？
まあ、値段も値段だしジェームズで言う「デラックス消臭」じゃなくても納得だけど。
最初から最後まで見てた訳じゃないから分かりません^^;

結果は・・・多少は良くなったかな？ってくらいでした。
これ以上はエバポレータ外して徹底的に掃除するか交換か・・・
また様子見です。

点検はすべてＯＫ。
最近はこじるような運転もしてませんので、タイヤも均等に残り５ｍｍ。
ただ、細かいギャップで左側から「コトコト」と異音がするので調べてもらったら、左フロントスタビリンクにガタがあるとのこと。
どうせ盆明けになるけど、前から欲しかったＬＥＤ付ドアミラーカバーと一緒に注文してきました。
在庫はシルバーだけ四つあるけど、これから生産するか疑問なのと、感謝デー期間じゃないと定価販売と言うので。

物欲に歯止めがきかない・・・