メタリストｋのブログ一覧

みんカラ再開にあたって、ハンドルネームも変更しました。

アニメタル改めメタリスト７９００です。

このハンドルネームは、某巨大SNSサイト、価格.comでの（某でも何でも無いやん）、
掲示板やユーザーレビューに使っている物そのままです。

どうもHNを幾つも持っていると、何となく落ち着かなかったので、
面倒だから統一しちゃいました。

本当は「メタリスト」だけが簡単で良いのですが、
登録の途中で「このHNは使用済みです」みたいなこと言われてはねられちゃう。
ユーザー検索しても出て来ないんですけどねぇ・・・

プロフィール画像のZO-3ギターはそのまま。
何気に気に入っているんです。

よろしくお願いします。

今回のGRFを選ぶにあたって、まず自分なりに決めていたのは

「ディーラーで買う！」

と言う事でした。

と言うのも、前々車のSF5フォレスターはディーラー購入で、
あまり状態の良い物では無い分、セールスさんが頑張ってくれて、
オイルポンプ交換やピストンリング交換など、
購入するときには非常に満足出来る仕上がりにしてくれたのですが・・

前車のSG5は飛び込みで見つけた一般の中古車屋さんで、
お定まりの3ヶ月3000km保証のみ。
修理代にいくらかかったことか(^^;)

まあ、そのSG5も、新しく変わったセールスさんの勧めでスバルディーラーで登録して貰い、
チョコチョコとモノを購入したり整備したりしていたので、
今回、一般の中古車屋さんで買ってもうちでまた登録して下さいって感じに言ってくれていたのですが、
車屋さんの気持ちを考えたら、そんなモンじゃないですよねぇ～・・

と言う事で、若干の値段の差は考えないようにして、信頼置ける（はずの）ディーラー中古車から。
同じスバルディーラーなら、道内限定ですがどこのでも持ってこれると言うので、
自分なりに中古車情報を検索。

そのときは結構球数あったんですよ、GRF。
今はほとんど無くなってますけど。
本当は久々にホワイトが欲しかったのですが、走行距離が7万キロ超え。

心惹かれたのが、オプションのブレンボやSTIタワーバーが付いていて走行距離2万2千キロの車。
ただ、夏タイヤと冬タイヤをホイールを組み替えて使っていたとのことで、
夏タイヤのホイールは別途必要。
ボンネットにちょっと目立つ傷有り。

もう一つが、タイプSで専用ホイールと冬タイヤにもホイールが付いている。
ただ、走行距離が3万6千キロでブレンボとタワーバーは無し。

う～ん・・・
悩んだけど、純正ブレンボとタワーバーの魅力に惹かれ、尚かつ走行距離の少ない方に決めました。

今回はマフラーも替えないし、ローダウンもしないぞ！
・・・と思っていたんですが、純正の4本出しマフラー。
見た目に反して静かすぎる(^^;)
あと、出口が奥まり過ぎ。
SG5のHKS ES premiumの音に慣れすぎたか。
やっぱり、マフラーくらい替えちゃおうかな・・・