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この間スタッドレスタイヤを購入したのですが、ネット通販の安さを選ぶか、いつも世話になっているガソリンスタンドで購入するか、僕なりの葛藤があったわけです。

イエローハット辺りだと、タイヤの値段プラス脱着に6480円、廃タイヤ料金1080円が基本かかります。
まあ、端数を切るとか細かい値引きはありますが、せいぜいバランス込みの組み替え料6480円だけプラスした値段になるくらい。

地元のスタンドは、一本当たりの単価は高いけど、その中で脱着・バランス・廃タイヤにかかる料金も含むため、最終的な値段はイエローハットやオートバックスよりも安くなるので、タイヤのみ購入するときは地元を使うことが多いです。

これが、タイヤとホイールをセットで買うとなったら話は別。
13インチや14インチならイエローハットでもそれほど変わらないのですが、Keiの15インチやインプの18インチとなると、やはりFUJIで購入するのが一番安いです。

まあ、これは自分で古いタイヤ＆ホイールを処理できる人に限るんですけどね。
FUJIの店舗で購入してネットショップと料金が同じなのは、ホイールの組込・バランスまで。
もしも持ち帰りや自宅まで配送するのでは無く、店舗でタイヤ交換してもらった場合、別途脱着料金と廃タイヤ料が掛かるという事です。
曖昧なのは、僕は一度もピットを使っていないから。

で、今回は購入時に付いていたKeiワークス純正ホイールがあるので、地元のスタンドで購入して組み替えを頼んだわけですが、タイヤが来て組み込んでみたら純正ホイールの一本に亀裂発見。

急遽中古を探すも、気に入ったホイールは見つからずオートバックスへ。
そこでホイール下取りキャンペーンをやっていることを知り、計算するとFUJIでホイールだけ購入して送料も払うより安い。
ちなみに15インチは下取り価格5000円。

で、地元のスタンドにホイールを取りに行って、オートバックスでホイールの購入となったのでした。
え？ややこしい？（笑）

結局、今回掛かった金額は、
スタッドレスタイヤがダンロップのウインター・マックス02で4本68000円。
アルミホイールがホットスタッフのジースピードG-01で、下取り分を引いて25240円。
タイヤ・ホイール、合わせて93240円。
とりあえず、工賃を全て含めたらオートバックスやイエローハットよりは若干安くなったのですが・・・

FUJIで同じタイヤとホイールのセットを買うとしたら、送料込みで62000円ですと。
う～ん、最初からスタッドレス＆ホイールセットで買う気だったら3万円も安かったのか・・・
と言うか、ホイール込みの値段でも、今回買ったタイヤ代よりも安い(^^;)

とは言え、廃バッテリーや廃油も、いつもタダで処分させて貰っているし、
万が一タイヤに不良があった場合は、ネット通販よりキチンと対応してくれるのは確実。

やはり馴染みの店舗は大事にしないとなぁ・・・と、悔しさ半分ながら思ったのでした。

そういうことって、ありません？