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今日、インプレッサWRX-STi　A-LINEの買い取り査定と、候補にしているスズキ・エスクード1.4ターボの見積もりに行って来ました。

詳しいことは書きませんが、やはり昨年の一月にぶつけられたのが痛いですね。
フレームまでダメージが行って無くても、査定士は見るとこ見ます。



ちなみに、ディーラーで下取り査定してもらっても買い取り専門店には及ばないので、スズキでも逆にラビットさんを勧めてくれました。

さて、肝心のエスクードの商談。
う～む、渋い。
やはり台数が出ない車は一般的な値引き額を出せないのかな？

どうせだからと、片っ端からオプション品（主にボディーパーツ）を付けていったら、
それこそ素のフォレスターが買えるくらいの金額になってしまいました(^^;)

だって、新型エスクード・オーナーの愛車紹介見ていたら、
「アレも良い、コレも良い」って気持ちが止まらないんだもん（笑）



ただ、冷静になって考えると、
「パーツ付けない方がスッキリして格好いいかも・・」
なんて思ったりもしたり。



でも、後から後悔してオプション品を注文するより、
車を購入時に付けた方が相対的な値引きも多くなる。
どうせ僕のことだから、素の状態で乗っているわけ無いしね。
う～む。

ちなみに、レッドボディーにブラックルーフのツートンで見積もりを始めましたが、何と、この色だけが生産数が少ないらしく、ヘタしたら来年の2月3月になる可能性もあるとのこと。

イメージカラーのターコイズパール（緑の方）は売れ線なので台数の確保は出来るみたいだし、早く納車したいなら・・と言ってくれましたが・・・・
僕の頭の中ではもうレッドなんですよねぇ～。
まあ、いまだに歳を考えると若干の躊躇はあるのですが、娘の意見も「赤！」だし。

インプの方も、年度が替わると若干買い取り価格が安くなるみたいだから、
多分早い内に売ってしまう予定。
なので、今年の冬はKeiワークスちゃんに頑張って貰いましょうかね。