メタリストｋのブログ一覧

こんな寒い日ほど、新しい車って良いなぁ～と感じます。

僕が車に乗り始めた頃は、ヒーターも今ほど強くなく、
ウエザーストリップの密閉も悪いので、
すぐに内側の窓が凍り付いて氷の結晶が広がったもんです。

エンジンだって、手動でチョークノブを引っ張って燃料の濃さを調節。


って、これは昭和５０年くらいの車でしたが(^^;)
その後も自動チョーク（今はアイドルアップって言うのかな？）が掛かって、
発進してもしばらくはアイドリングに戻りませんでした。

初めて自分で買ったダルマセリカ、懐かしいなぁ・・・

今日はエスクードの１２ヶ月点検。
メンテナンスパックでお金は払ってあるので、ただ時間を掛けて洗車しに行ったようなものです。
ウオッシャータンクの蓋が付いていなかった事を除けば（笑）
まあ、点検に行く前に結露が無いかオイルフィラーキャップの裏を自分で見たときにも気付かなかったんだから、指摘されなければ次のウオッシャー液補充まで気付かなかったかも(^_^;)

で、昼の点検で洗車して貰ったエスクード。
夜まで車庫に入っていたのですが、ドアを開けようとしたら、
ヒンジ部分に水が入って凍ったのか開閉が重いんですな。
洗車後の水滴もすぐに凍っていたし、やはりこの時期の洗車は無理があったか。
それでも、先に書いたような昭和の車は、鍵穴が凍り付いて鍵が刺さらなくなったり、
凍ってへばりついたドアを無理矢理開けると、ベリベリとウエザーストリップのゴムが剥がれたりしたので、
それから考えると楽なもんです。


意気込んで行ったアイスバーン時のふらつきは、オールグリップの制御のうちと言う事で、
改善とかが出来る代物では無いと断言されたので凹みましたが、
その他はレーダーブレーキサポートⅡも誤作動は相変わらずあれど、
システム異常が出るわけでも無いので、まだ幸運な方なのかな？

余りにも寒いので、アルトで出かける気になれない・・・