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友人から連絡。
画像付きで「納車」と。

「え？プラモデル？本物？」と、僕
友人「本物」
......
もう夜だし雨も降っていましたが、
五分ほど車を走らせて見に行きました。

昭和47年式　いわゆるハコスカ　レストア済み
KGC10型


そう、GT-Rでは無いんです。
2000GTベースで外観はGT-R仕様。
人によっては「なんちゃって仕様」と言うかもしれませんが、
エンジンはL28に換装済み。


エンジンを掛けてアクセルを開けると、
排気音とともに主張する吸気音。


燃料がちょっと濃いみたいで、チョークレバーの引き方も微妙なところで止めないとエンジンが掛かりにくいのもいかにもって感じ。
ガレージの中はガソリンの匂いで充満して、
マフラーの後ろには燃え切らなかった燃料？水？が飛散......

前々からオクでハコスカの模型を二台も入手するくらい好きなのは知っていましたが、まさか本当に買ってしまうとは......

「今、札幌ナンバー取っている最中なんだけど、実質連休が終わってからの手続きだろうなぁ」
そう言いながら、缶ビールを片手に目を細める彼は、
とても満足そうでした。

お値段は......内緒（笑）

使用し始めて10年以上になる、ケンウッドのデスクトップオーディオ。
アンプはデジタルアンプのせいか劣化は感じないんだけど、スピーカーの歪みが気になるようになってきました。

6cmのフルレンジSPで、エンクロージャーはアルミ。
大きさの割にずっしりと重く、音も声を強調した一時期のケンウッドサウンドで気に入っていたのですがねぇ。

埃が酷いのは気にしないでね？（笑）
プラスチックだけど、デスクに置いても耳に音が入るように角度調節できるスタンドが秀逸。


そのスタンドを使う前提で作られた、底に付いているドロンコーン。
大きさの割に低音が出ていた秘密ですね。

長い間ご苦労様。

代わりに繋げるのは、AVアンプのフロントをFOSTEXに替えたため、その前に使っていたパイオニアの小型SP。
これも6cmウーハー＋ツイターで、十分コンパクト。


ただ、そのままデスクに直置きしたら、当然ウーハーの振動が響くし、
何よりツイターからの音が肩の下辺りに向いているので面白くない。

そのうちに何かでスタンド代わりにしようと思いますが、
とりあえず今回はこれ。
少し大きめのドアストッパー。


若干大きさが合わないけど、角度を上に向けると言う目的なので、
とりあえずはOK？

ダイレクトに高音が耳に届くので、格段に音がクリアになります。

試しにサランネットを外して音楽を聴いてみると


ちょっと高音がキツいかな？
やはりサランネットは付けた方が好みかも。

SPケーブルも、余っていたベルデン8470に替えて気分一新。
PCの音響はこれで十分満足(^_^)