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昔から「もう一度教習所行ってこい！」
と思うようなドライバー、いますよね。

最近目に付くのは、いわゆる「早曲がり」と「煽りハンドル」。

「早曲がり」は、右折時などで、交差点の中央付近まで進まずに、ハンドルを早く切って曲がっていく事。


たまにいる、信号が変わった瞬間、対向の直進車よりも早く右折したい人がやる行為ですが、最近ではほとんどの車がハンドルを早く切っているんじゃ無いか？と、思うほど。
これをやる人は、「直進車を出し抜きたい」「早く曲がりたい」という考えばかりに気を取られるので、向かった道路の右側から来る歩行者が目に入らず危険なことになりやすい。
セオリー通りに交差点の中心まで進んでから曲がれば、歩行者の存在も目に入るのにね。
ハンドルを早く切って曲がると、歩行者を確認するには斜め後方を振り向いて見なければならないし、そもそもがまともに確認するような人は、こんなリスクのある曲がり方をしないという。
あと、一定の弧を描いて曲がるのと違って、早曲がりすると何度も舵角を当てなければならないので、脳みそが揺すられて酔う（笑）
運転に慣れて急の付く動作が楽しいお子ちゃまならともかく、最小限の動作でスムーズに運転することの満足感も味わって欲しいもんですね。


「煽りハンドル」は、左折時に右に膨らんでから左に曲がる行為。


これをやる人は無意識でやっていると思うんだけど、片側二車線で中央側に車がいてもクイっと右に膨らむからドキッとする。
多分、左折時に内輪差で縁石にタイヤを擦った経験のある人なのかな？
大型車なら分かるけど、軽自動車でこれをやる人は、車両感覚を鍛える練習をすべき。
これも結局は、道路のRと自車の速度を読めなくて、オーバースピードで曲がろうとするからでしょうか。
右に一度ハンドルを回して、すぐに左に回すもんだから、見ていてせわしないこと。
で、何度かは対向車線にはみ出しながら曲がっていくと言うオマケ付き。

両方とも、無意識なのか、やる気でやって「俺、かっけー！」と思っているのか知らんけど、傍から見たら、ただの「下手クソ」って思われていることを分かっているのかな？
って、分かっていたらやらないか（笑）

同じように、右カーブで車線をはみ出すヤツらはもっと質が悪いんだけど、
長くなったので、それはまた今度。

「何となく」運転していて、自分の技量を向上させる意識が無いとこうなるって事ですな。