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連日の降雪で、ちょっとした買い物も面倒な状況。
今年は昨年の今時期の三倍積もったそうな。
街を走れば狭くてまともに進まないし、買い物をして車に戻ったら雪を下ろさないとならない。

朝5時過ぎ、除雪車が通った後。


寝坊したのか、削られた雪をそのままに出ようとして、家の前でスタックする車も(^_^;
ほんの数回スコップを動かせば済む話なのにね。

ところどころで排雪をしているので、予想もしないところで渋滞が発生。

車が動かないので、だんだんとボンネットに雪が溜まっていく。

やっと国道12号線に出ても、本来は片側2車線の道路も1車線半になっていて、走行ペースの遅さに焦れる運転手も。

右折車線に入っていったけど、ウインカーも点けていないデリカさん。


こりゃー、やるな？
と思ったら、案の定青になる前から動き出して、右折車線からの直進。


いや、こういうときはデリカD:5最強！ってのは分かるけどさぁ･･･
大型トラックがいたら、そこから先は行けないのよ？
イキって前に出たのは良いけど、すぐに抜いた車に追いつかれたら、
「ねえ、今どんな気持ち？ねえ」って、降りて訊きに行きたくなっちゃう。

ようやく目的の店舗に着いたハスラー君。
ギリ、雪を下ろさなくても良いかな？って感じ。


枝道から幹線道路に出ようとしたら、かなり鼻先を出さないと車が来ているか見えないので、安全のためにもハスラー君ばかり乗っています。
放置されているレヴォーグ君。
たまにエンジンは掛けてあげていますが、バッテリーが心配なので充電。


案の定、バッテリー残量が60パーセント。


前にも書いた事があるけど、冬に運転しないメインカーの存在意義が問われています。
アイスバーン路面なら、レヴォーグの方が断然安心して走れるんですけどね。

数日モサモサと降り続けている雪。
今日も朝6時くらいから除雪。


終わる頃には7時半を過ぎていました。
車の雪を下ろしていると、車庫無しで青空駐車している人の苦労が分かりますな。

レヴォーグ君はひいきで車庫に入っているので、出掛けたとき以外は雪下ろしは無し。けど、走った後はこんなの。


当然、バックカメラなんて意味は無し。
リヤウインドウにカメラを移設したいくらい。

もうすでに雪は要らん（笑）

僕の地元は雪景色。
でも、日中の気温はマイナス2度とかなので、色々と中途半端で車を走らせるには気を遣う事も多いです。
まだ除雪も頻繁にしてくれないので、道路は圧雪になって表面には摩擦で融けた水が張るから、気を抜くと信号でブレーキを踏んだら即ABS発動。

さて、先日、LEDバルブに交換してみたハスラー君。
吹きさらしに置いておくと、当然雪が積もるわけです。


出掛ける前にエンジンを掛けて暖めておく訳ですが、どんなものかヘッドライトを点けて置いたら、案の定と言うか雪はそのまま。
一緒に点けて置いたハロゲンのフォグライトは、綺麗に融けていました。


まあ、これも中途半端に暖かい（マイナス2度が暖かいという道民感覚）から、ヘッドライトに付着するのであって、常時マイナス5度以下ならサラサラと飛んでしまうのですがね。
もう少し様子を見て、ヘッドライトの雪が気になるなら、ハロゲンに交換だな。

ルーフも、中途半端な気温のせいで雪の下には氷が。

現在、車庫の中には引っ越してきた娘の物が入っているので、僕のハスラーと娘のルークスは野ざらし。
早く片付けなきゃ。

家の玄関フード内には、昔使っていたスノーブラシが置いてあります。
車のドアを開ける前に、雪を下ろす用。

長くて使いやすい。
ハスラーにはコンパクトなスノーブラシを積んだけど、ルーフはやっぱり長い方が良いな。

雪が積もって分かったこと。
ハスラーのカウルトップは、深いしワイパーアームが邪魔で、雪が非常に下ろしにくい。
T字型のブラシでは細かい所に入らず、下手したらボンネットに当たっちゃう。


結局、小さめのブラシも積んでおく事に。


車の雪下ろしは、大なり小なりの傷は覚悟していますが、さすがに前オーナーのように、金属のスコップで雪下ろしはせんよ（笑）

今日は晴れで家の前も乾いたので、タイヤショベル（ホイールローダー）のエンジンオイルとエレメントの交換をしました。



トラクターで使っていた、15Lのオイル受けが重宝します。
もう一つ、クルマ用に8Lタイプも持っています。

前回から使っている、カストロールGTX。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン兼用タイプ。10W-30　SL

ディーゼルと兼用と言う事で、その清浄分散効果が判りますね。

7Lのオイルを6.5L用のポイ捨てパックに投入。

上の方は染み込み切れずにオイルが浮いていたけど、まあ大丈夫でしょう（笑）

ショベル室内には、当然のように灰皿とドリンクホルダーを設置。

ドアの横に走っているフレームに自転車用のホルダーを付けて、ドリンクホルダーは裏に磁石を貼り付けてパチンと。

終わったら寒くなったので昼風呂（笑）
もう外仕事が辛くなったので、GSに行ってハスラー君を洗車機にぶち込みます。




その後、先日塗った鏡艶ミラーシャインの上に、LOOXレインコートを重ね塗り。
これで、レヴォーグもハスラーも、降雪への対策完了。



フッ素コートの上への簡易コーティング剤上塗り。
果たしてどうなるのかな？
話によると、フッ素はどんな物にもコーティングされるらしいけど、シリコーンやケイ素系のコーティングの上にはどうなるんだろう？
とりあえず、ミラーシャインの撥水よりは、レインコートを上塗りしたほうが強撥水にはなりましたが......
う～む？

先日はチョロッと降っただけでしたが、今日は車の通らない場所は真っ白になるくらい、気温も低く雪が積もりました。
と言ってもまだマイナス2度くらいですけどね。
道路もタイヤの通る所は融けていますが、夕方以降はブラックアイスバーン状態。
まあ、さすがに夏タイヤの人はいない......と思いたい。
多分、朝は何台か路肩に落ちているんだろうなぁ。

今年新調した、短めのスノーブラシ。


軽自動車ならこれで十分と思ったら、ハスラー君のルーフはギリギリ反対側まで届かなかった。でもまあ、どうせ両側雪下ろしをするから、コンパクトなのは良いことだ。

ヘッド部分が折りたためるので、どんな置き方も出来る。

スノーブラシ立てでも買おうかしら。

ちなみに、ハスラー君にはチャイルドシート常備。
毎朝、孫ふたりの送り（たまに迎え）に走るジジなのでした。
レヴォーグだと室内高が低いので、チャイルドシートに乗せるのが大変。
頭をぶつけないように、腕を伸ばしてイスに座らせなければならない。
こりゃあ、子育て世代にスライドドアのハイトワゴンが売れる訳だわ。
ハスラー君も高さがあるから楽だし、娘のルークスは本当に楽ちん。

軽自動車の後部座席はクラッシャブルゾーンが狭いので、もしもの時が怖いんですけどね。