ワルめーら@Terryのブログ一覧

辰巳第一で○田さんと遭遇。少しお話。 来年くらいまではご実家のご両親とのクルマのスワップでアルピナの模様。 そんなさなかにアルファ4Cの方からお声がけされる。 個人的に気になっているクルマの一つ。パワステ無しってことは知ってますとも。 ディノ復活計画のためのクルマだったのか否か。 いや、そんなのは ...
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https://minkara.carview.co.jp/userid/730895/blog/47001563/ 朝方にスイスポの様子もチェックしてから、インプのバッテリーを再接続。 さっそく、テストドライブ。チバラギ方面に久しく行ってなかったのですが、九時頃に出発したので、方向を反転させ ...
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6月３日に都下のショップで各種整備を行なった。 次回のエンジンオイル交換のときに、タイヤローテとブレーキフルードを交換（ペダルのふみしろが手前に来ており、且つ、ワインディングの下り坂でスポンジ―に感じるため。液量や色を見る限りでは問題なさそうだけれど）しようと思う。 タイヤはフロントが６ミリでリア ...
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インプレッサのDCCDって機構はすごいんだなと改めて感じる今日この頃。 DCCD自体の導入はGCの時代からあるものの、 特に、涙目になってから採用されたオートモードの秀逸さはいまだにあせない（舵角センサーのある鷹目のDCCDはさらに凄いのだろう）。 余談だが、裏話的なことを述べれば、本当はエボ７に ...
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青いクルマたちでツーリングをさせてもらったことは幾度かあるのだけれど、黄色いクルマで集まって行くということが今まで無かったこともあり、仕事後に静岡まで向かい前泊してまで参加。ウチからだと朝方から東名が大混雑してしまうことが多く、集合に間に合いそうになかったので。 黄色いクルマをお持ちの方RAさん ...
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カルタスというクルマがかつてあった。 欧州ではスイフトとして売られていた。 そして、初代スイフトが日本で誕生したときに、海外ではイグニスと呼ばれた。ご記憶の方も多いかと。 さて、あのカクカクとしたハチマルだかキューマルみたいな初代スイフトだが、実は21世紀のクルマである。HT51系と呼ばれ、その後 ...
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穢多や非人と呼ばれた人たちがかつていたことはご承知置きであろう。特に、関西に多い部落差別（今は部落解放の看板を見受けられないから、内在化したか、若しくは、差別も無くなってきているだろうか）が、この穢れた存在とされた穢多や非人に対する差別が、明治以降になっても続いているというのが定説ではある。 とこ ...
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この間、久し振りに大掛かりなパニック発作を発症して、仕事も遅刻してしまった。 翌日は、突然、手足が冷え、身体内部から悪寒を感じたりした。 急にパニック状態が復活することはよくあることだけれど、おそらく、オーバートレーニング症候群になりかけているような気もする。すなわち、身体を鍛えまくったがゆえ ...
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某日。旅の一コマ。 奈良トヨタさんのまほろばミュージアムに来訪しました。 高市早苗氏の70スープラが寄贈されたところです。 展示車両はほぼすべて自らレストアされたものだということで、素人ながらも、その仕上がりの高さに圧巻しました。 たまたま私が滞在していたときは、私以外誰もいなかったので、ビ ...
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承前。 約一日弱の間、バッテリーの両端子を外していた。コンピュータのリセットを試みたのだ。 バッテリーを接続し、夜間に130キロほどテストドライブ。近くにニュルがあればいいのだが、そうもいかないので、ブースト圧がどうなるかを長躯テストしてきた次第。 結論から言えば、0.6以上の圧がかかった ...
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