ワルめーら@Terryのブログ一覧

ドローン楽しかった〜
いい場所を見つけたぞ！
貸切でできたし、どんどん身体化されていくのがわかる。
まだ旋回と左右の操作を間違えるけれど、とりあえず、さっそく、アマゾンで、バッテリーと同じ機種をもう一台購入。

まあ、ドローンについては、みんカラのネタ的にはどうなのだろう。クルマの空撮をする段階には来ていないし。
気が向いたら、また詳しく書いてみます。

まあ、おかげさまで夕食難民になり、結果的に首都高割増期間を避けることになりました。塞翁が馬ですね。





おつかれさまですって、心から思いましたわ。昼間の暑さの中でマスクして立ちっぱなしだもの


さて、本題ですが、ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、時折、一般道だけではさすがにという方は以下を参考にうまく活用してください。

ロードプライシング制度について
（首都高に聞いてみました）

•神奈川区間のほぼ全てを中心に適用されない地域もある。故に大黒にお得感がある
•プライシング非適用地域ICから入り、適用地域ICで出るのは昼間から割増
•プライシング非適用地域ICから入り、適用地域を通過した場合は、非適用地域のICで出ても、昼間から割増
•深夜割引は首都高全線に適用
•免除制度有（本五輪は締切。パラ五輪はも申請締切僅か）
いわゆる障害者手帳をお持ちの方は等級や種別に関係なく、申請できます。

辰巳も箱崎も芝浦も空いています。
まだ出す書類があるので、私は帰りますけど。
説明もろくにない規制ばかりするから余計に奔放になるのだろうし、首都高を含めて税金が上がるのは分かりきっているから（デフレなのに平気？）、余計にたむろするでしょう。
そこを批判したところで、なんらの説得力はないと思います。

スカイライン乗りのとっての7月31日

結局、大黒は平和的に閉鎖となり、帰宅。

そこでメッセでやりとりした結果、70スープラとインプレッサスポーツとで、交流会に顔見せしにいくことになりました。
千葉県なので、五輪による交通規制を確認するも、よくわからなかったので（笑）、
環状線を沿うように迂回して、道の駅いちかわで待ち合わせしました。






だいたいのルートと場所を知っている私を先頭に出発。こうしてみるとやはりかっこいいですね。それだけでも貴重なひとときをくださいました。


















会場では馴染みの方々もいらっしゃいましたし、初めてお話する方もいらっしゃいました。12シルビアの方はここまできたら、ずっと乗るほかないという決意をされていましたが、その気持ちは共感できます（笑）
隣のGTS-Rのオーナーさんはインプにも乗ったことがあるとのことで、よくよく考えてみれば、昨日、大黒ですぐ近くにお互いにいました（笑）
それにしても暑かったです。特にエアコンが弱いらしいスープラオーナーはだいぶバテテいました。私もバテテましたが。












解散後は先月同様にホワイトハウスで昼食（レストランの名前ですよ・笑）。
百円野菜も購入しました。
実はリバーサイドにしようと思ったのですが、「肉を食いたい」という打電があり、リバーサイドではきついかなと思ったわけです（笑）






※携帯設置ビデオから切り抜き•編集

ここから三郷まで下道を走行し、外環道を使用します。降りてからさらに西へ（笑）
スープラはラクティスと入れ替え、インプレッサスポーツをラクティスの駐車場に停めて、ラクティスでともに向かい、肉を食いたかったサクシードと合流するという、文章で表すとわかりにくいことをして、ステーキハウスに向かいます。









が、その前にレモンを氷で固めた飲料（どう表現すればいいんだろ？笑）を飲んでいたので、それまで入店を待ってもらいました（笑）
たいしてお腹は空いてなかったのですが、１ポンドステーキを食べるほかないだろうということで注文。意外といけるもんですね（笑）





続いて、ラクティスの助手席に乗った私は再びインプレッサスポーツに乗り換え、ショッピングモールへ。必要部材を購入。思わず「ハチマルヒーロー」
も買っちゃいましたが、まあ、これも必要品かな（笑）

というような一日を過ごしました。
毎日、様々な出来事を経験させてくださり、本当に感謝しております。

過日もドライブや集まり等々を楽しんできたのですが、それはまた後ほど（笑）
千葉に多摩にと忙しなく移動しましたが、ロシア人からみれば屁でもない距離なんでしょうね。

さて、ドローンの飛行も上達してきました。また走行中の動画を作成してみたのですが（気が向いたらユーチューブに載せます）、編集カットしても再生時間が格段に長くなりました。
どうしてもラジコン操作に慣れないので、モード２というゲーム的な操作の方に切り替えようか迷っています。迷うことも成長への道しるべですね。
練習場デビューも近いので、楽しみです。

先だっても、酷暑と呼んでもいいほどの暑さではあったものの、やや雲が出てきたので、ひとまず、神奈川まで（東京区部南西部在住なので生活圏内といってもよいほど近いです）エンジンの運動に出かけたのですが、出かけた瞬間にスゲー暑くなりました。「マーフィーの法則」ってやつ？（古・笑）
海沿いなら涼しいだろうと思ってきたのがお馴染みの大黒（笑）




さっそくみたことのあるインプレッサG4とG`sのマークXを発見（大黒あるあるです・笑）。アクアも見覚えあったのですが、オーナーさんとは面識が無かったのですが、今後、親交を深めさせていただければと思います。隣に停めてパシャリ。
またお会いしましょう。碓氷峠のお土産をお待ちしております（笑）







徐々に、７代目のスカイラインが増えてくるのがわかりました。「あっ、今日は7月31日だったんだな」ということがわかりました。この日だけはカレンダーが要りません（笑）　7代目（セブンス）の31という型式のスカイラインなので、この日は31ユーザーにとっては特別な日のようです。
隣の区画に停めていたのですが、快くお話等もさせてくださり、ありがとうございます。以前からお会いしている方々もいらっしゃいましたし、翌日、またお会いした方々もいらっしゃいました。ホントにスカイラインはいつまでも元気ですね！



31以外の日産車も来ていました。Ｌ型インジェクションをキャブレターに変更した30は渋かったですね。この頃のクルマはやはりキャブの方がいいそうです（この頃はまだ免許が無かったこともあり、その辺りの消息には詳しくありません）。
とはいえ、若い方も31に乗っているくらいですから（お母さん、お久しぶりでした・笑）、好きこそものの上手なれなのですね。







インプレッサG4とG`sのマークXさんとで、赤色のWRX STi（最終型）を見せていただきました。ピンときてお伺いしたところ、356ポルシェが欲しかったとのことで、共通のつながりが少しだけあることがありました。
オールドミニも所有されているようで、対称的なクルマのような気もしますが、だからこそ、カーライフも充実されるのですね。






謎の移動が多い20プリウス乗りの方とも実は久しぶりに再会。テールがUS仕様にしたUS仕様ではない製品という紛らわしいものでしたが、かっこよく決まっていましたよ。




早めに帰宅。すると夜に某氏から明日のことについて連絡があり、「それではプランを定めてみます」、と回答して、かくして翌日もクルマ主体の生活を過ごすことに決定しました（笑）