ワルめーら@Terryのブログ一覧

この間、セレブ首都高を利用して向か
った千葉県のドローン練習場で操縦したときの動画をご紹介します。
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【デフレ時代の遊び】諭吉一枚でお釣りがくる格安ドローンを楽しもう！

広い空間で室内となるとさすがにやりやすかったです。特にこのときは貸し切りでした。キャ〇を待つ前にホテルで待機しているような余裕と緊張が交叉しているとでも申しましょうか。












ところで、ドローンには大きくわけて、モード１（ラジコン操作に似ています）とモード２（ゲーム機操作に向いています）という操作方法があります。
前者を選択しているのですが、左右移動と旋回がごっちゃになりがちです。
その辺りは慣れだとしても、トイドローンなのか、時折、コントローラーの動きとは
まったく関係のない方向に飛んでしまうこともあり、スリルがあるといえばあるのですが、怖いですね。動画内での走行ではあれでも速度を抑えています。
その前までは華麗に操縦していたのですが、いったいどうしたものやら。
国産車から昔の外車に乗り換えてしまったような気分です（失礼）。

と、ドヤってみましたが、今日の自宅練習でも最後の方にコントロールが効かなくなり、原因が不明です。いきなり上昇したまま下降したりとか。
プロペラやプロテクターが原因ではなさそうですが、ちょうど、同じ機種とバッテリーが届くので検証してみることにしましょう。

それと、せっかくなので、アマチュア無線四級取得も目指すことにしました。周波数帯の関係で、それがないと許可・開局して飛ばすことができないものがたくさんありますので。

初めは空撮でクルマが撮れたらいいなと思ってきましたが、近頃は少し動機が変化してきました。

※高校受験ないしは大学受験前は、久保田利伸のカセットをよく聴いていた記憶がする。
久保田利伸　Super Best メドレー❣️

おっと、東証の市場取引時間が過ぎてましたね。
株をやっていたわけではありませんが。
本日は家内から二度目のワクチン接種が完了して、これから髪を切りに行くとの連絡をさきほど受けました。余談でした。

さて、昔と異なり、インプレッサという名称の中に、STi系とスポーツ大衆セダン・ワゴンが含まれることはなくなり、両者は車種としても分離しています。
昔はらスバルにはトヨタや日産的なクラスの概念がありませんが、これにより、ますます、階層がなくなったとでも申しましょう。
一応はWRX系が上になるのですが、クラウンとコロナくらいの差くらいでしょうか。差があっても、差があるように感じない点が不思議なところです。



そしてなお素晴らしいことに、年次改良効果のためか、土台がものすごくしっかりしていて、速くてよく止まります。もはや、大衆車というレベルを超えていると言っても良いでしょう。

なお、紛らわしいことにインプレッサ系にもSTIモデルが設定されているのですが（笑）、そういうわけで、スバルはまだまだ気骨があるのだなと感心しながら、うろついてます（笑）

来週は新型BRZに乗ることになりました。GRヤリスともども国産新車では気になるモデルです。青いインプ（給油口の蓋が黄色いインプ・笑）は今後とも乗り続けていくので、置き場所があればいいですね。
ウチの辺りはわりと緑がありますが、やはり少し郊外に行くと、地平線の広さがまったく異なりますものね。

というわけで、わりと好感を得たインプレッサスポーツの動画を作ってみました。

【STIではないインプもスポーティーだった！】スバルインプレッサスポーツ　

大黒で腰痛に悩みながらも、ざっくり撮影したものに若干の編集を加えたものですが（笑）一分ほどの動画なので、すきま時間にどうぞご覧ください👍
しかしながら、ズバリ収益化してお金を稼がたいのでチャンネル登録やいいねもお願いします！はい、数稼ぎです（爆）






もっとも、BGMを入れた動画が好きですし（著作権フリーの音楽しか入れていません）、ユーチューブは収益化の最低条件も非常に厳しいですが、まあ、動画を媒体の容量を気にせずに視聴するには今のところユーチューブかなと思っています。

Hello,car guys. Now my STi is in a factory in order to refresh various parts. She’ll come back to me with 1 week.

Instead my lover is the wagon called Impreza sport.
I’m surprised that she has high performance. By any chance,she might be a Gulf eater😁
Anyway,honestly it’s fast and has awesome stability.
Watch out my YouTube video and happy you subscribe to my channel👍

【番外】
インプレッサスポーツに似合う曲
Sugar　ウエディング・ベル
阪神高速神戸線辺りで聴くと似合いそうな気がします。

ドローン楽しかった〜
いい場所を見つけたぞ！
貸切でできたし、どんどん身体化されていくのがわかる。
まだ旋回と左右の操作を間違えるけれど、とりあえず、さっそく、アマゾンで、バッテリーと同じ機種をもう一台購入。

まあ、ドローンについては、みんカラのネタ的にはどうなのだろう。クルマの空撮をする段階には来ていないし。
気が向いたら、また詳しく書いてみます。

まあ、おかげさまで夕食難民になり、結果的に首都高割増期間を避けることになりました。塞翁が馬ですね。





おつかれさまですって、心から思いましたわ。昼間の暑さの中でマスクして立ちっぱなしだもの


さて、本題ですが、ご存知の方もいらっしゃるかと思いますが、時折、一般道だけではさすがにという方は以下を参考にうまく活用してください。

ロードプライシング制度について
（首都高に聞いてみました）

•神奈川区間のほぼ全てを中心に適用されない地域もある。故に大黒にお得感がある
•プライシング非適用地域ICから入り、適用地域ICで出るのは昼間から割増
•プライシング非適用地域ICから入り、適用地域を通過した場合は、非適用地域のICで出ても、昼間から割増
•深夜割引は首都高全線に適用
•免除制度有（本五輪は締切。パラ五輪はも申請締切僅か）
いわゆる障害者手帳をお持ちの方は等級や種別に関係なく、申請できます。

辰巳も箱崎も芝浦も空いています。
まだ出す書類があるので、私は帰りますけど。
説明もろくにない規制ばかりするから余計に奔放になるのだろうし、首都高を含めて税金が上がるのは分かりきっているから（デフレなのに平気？）、余計にたむろするでしょう。
そこを批判したところで、なんらの説得力はないと思います。

スカイライン乗りのとっての7月31日

結局、大黒は平和的に閉鎖となり、帰宅。

そこでメッセでやりとりした結果、70スープラとインプレッサスポーツとで、交流会に顔見せしにいくことになりました。
千葉県なので、五輪による交通規制を確認するも、よくわからなかったので（笑）、
環状線を沿うように迂回して、道の駅いちかわで待ち合わせしました。






だいたいのルートと場所を知っている私を先頭に出発。こうしてみるとやはりかっこいいですね。それだけでも貴重なひとときをくださいました。


















会場では馴染みの方々もいらっしゃいましたし、初めてお話する方もいらっしゃいました。12シルビアの方はここまできたら、ずっと乗るほかないという決意をされていましたが、その気持ちは共感できます（笑）
隣のGTS-Rのオーナーさんはインプにも乗ったことがあるとのことで、よくよく考えてみれば、昨日、大黒ですぐ近くにお互いにいました（笑）
それにしても暑かったです。特にエアコンが弱いらしいスープラオーナーはだいぶバテテいました。私もバテテましたが。












解散後は先月同様にホワイトハウスで昼食（レストランの名前ですよ・笑）。
百円野菜も購入しました。
実はリバーサイドにしようと思ったのですが、「肉を食いたい」という打電があり、リバーサイドではきついかなと思ったわけです（笑）






※携帯設置ビデオから切り抜き•編集

ここから三郷まで下道を走行し、外環道を使用します。降りてからさらに西へ（笑）
スープラはラクティスと入れ替え、インプレッサスポーツをラクティスの駐車場に停めて、ラクティスでともに向かい、肉を食いたかったサクシードと合流するという、文章で表すとわかりにくいことをして、ステーキハウスに向かいます。









が、その前にレモンを氷で固めた飲料（どう表現すればいいんだろ？笑）を飲んでいたので、それまで入店を待ってもらいました（笑）
たいしてお腹は空いてなかったのですが、１ポンドステーキを食べるほかないだろうということで注文。意外といけるもんですね（笑）





続いて、ラクティスの助手席に乗った私は再びインプレッサスポーツに乗り換え、ショッピングモールへ。必要部材を購入。思わず「ハチマルヒーロー」
も買っちゃいましたが、まあ、これも必要品かな（笑）

というような一日を過ごしました。
毎日、様々な出来事を経験させてくださり、本当に感謝しております。

過日もドライブや集まり等々を楽しんできたのですが、それはまた後ほど（笑）
千葉に多摩にと忙しなく移動しましたが、ロシア人からみれば屁でもない距離なんでしょうね。

さて、ドローンの飛行も上達してきました。また走行中の動画を作成してみたのですが（気が向いたらユーチューブに載せます）、編集カットしても再生時間が格段に長くなりました。
どうしてもラジコン操作に慣れないので、モード２というゲーム的な操作の方に切り替えようか迷っています。迷うことも成長への道しるべですね。
練習場デビューも近いので、楽しみです。

先だっても、酷暑と呼んでもいいほどの暑さではあったものの、やや雲が出てきたので、ひとまず、神奈川まで（東京区部南西部在住なので生活圏内といってもよいほど近いです）エンジンの運動に出かけたのですが、出かけた瞬間にスゲー暑くなりました。「マーフィーの法則」ってやつ？（古・笑）
海沿いなら涼しいだろうと思ってきたのがお馴染みの大黒（笑）




さっそくみたことのあるインプレッサG4とG`sのマークXを発見（大黒あるあるです・笑）。アクアも見覚えあったのですが、オーナーさんとは面識が無かったのですが、今後、親交を深めさせていただければと思います。隣に停めてパシャリ。
またお会いしましょう。碓氷峠のお土産をお待ちしております（笑）







徐々に、７代目のスカイラインが増えてくるのがわかりました。「あっ、今日は7月31日だったんだな」ということがわかりました。この日だけはカレンダーが要りません（笑）　7代目（セブンス）の31という型式のスカイラインなので、この日は31ユーザーにとっては特別な日のようです。
隣の区画に停めていたのですが、快くお話等もさせてくださり、ありがとうございます。以前からお会いしている方々もいらっしゃいましたし、翌日、またお会いした方々もいらっしゃいました。ホントにスカイラインはいつまでも元気ですね！



31以外の日産車も来ていました。Ｌ型インジェクションをキャブレターに変更した30は渋かったですね。この頃のクルマはやはりキャブの方がいいそうです（この頃はまだ免許が無かったこともあり、その辺りの消息には詳しくありません）。
とはいえ、若い方も31に乗っているくらいですから（お母さん、お久しぶりでした・笑）、好きこそものの上手なれなのですね。







インプレッサG4とG`sのマークXさんとで、赤色のWRX STi（最終型）を見せていただきました。ピンときてお伺いしたところ、356ポルシェが欲しかったとのことで、共通のつながりが少しだけあることがありました。
オールドミニも所有されているようで、対称的なクルマのような気もしますが、だからこそ、カーライフも充実されるのですね。






謎の移動が多い20プリウス乗りの方とも実は久しぶりに再会。テールがUS仕様にしたUS仕様ではない製品という紛らわしいものでしたが、かっこよく決まっていましたよ。




早めに帰宅。すると夜に某氏から明日のことについて連絡があり、「それではプランを定めてみます」、と回答して、かくして翌日もクルマ主体の生活を過ごすことに決定しました（笑）