めちゃカワイのブログ一覧

今回は、最後までどうしようかと

考えていた持ち手の

ハンドルを真鍮にします。

このハンドルは通常バーナーの裏側、

正面とは反対側に取り回していますので、

正直、あまり見えないというか、

意識することはないです。


でも、ホヤの持ち手となるチェーンも真鍮製のチェーンを

取り付けていますので、見た目重視で真鍮にしちゃいました～



ホヤを載っけた状態でオムニバーナーを持ち歩ける長いタイプの

ハンドルも販売されていたのですが、

ここは機能より見た目重視で。。。　(^_^;)


オリジナルの取っ手を外します。




取外した取っ手と換装する取っ手です。




今回は見た目重視で、持ちてのコイルのような部分は移植しません。


これで、一通りのカスタマイズは終了ですかね～


＜Before＞


＜After＞


＜Before＞


＜After＞

MN-128 BK ディフェンダー　

以前、バンパーに取り付けられた

赤色の塗装を剥離したシャックルが

金属素地（アルミ？）のままなので

ブラックに塗装します。

このままでも良い感じですが、

できる限りブラック化します。


一度取り付けたシャックルを取り外します。



このシャックルを牽引するような用途は考えていませんが、

金属への塗装になりますので、塗膜の付着強度を考えて

いつもの耐熱スプレーを吹いて、焼入れします。




塗装＆焼入れが完了しましたので取り付けます。




＜Before＞



＜After＞



＜Before＞



＜After＞

MN-128 BK ラングラー　

以前換装した前後バンパーの

シャックルが、レッドです。

定番といえば定番なのですが、

シャックルサイズに違和感が

あるほど異様に大きいせいもありレッドが主張し過ぎ。

いずれはブラックに塗装しようと思いますが、

一時的にドギツ過ぎるレッドの塗装を剥離してみます。




まずはシャックル本体部分をバンパーから外します。




あとはいつものようにペイントリムーバーを

ヌリヌリして剥離していきます。

剥離完了です。




このままでも良いかな～

＜Before＞



＜After＞



＜Before＞



＜After＞

オホーツク、流氷が来てますね～

温暖化の影響で流氷初日や接岸が

遅くなる傾向もありますし、

流氷の密接度も小さくなっているよう。

今年はそれでも早い方かな？


２月１日に網走で流氷接岸初日、

紋別では２月２日に接岸したようで、

それぞれ平年より３日、６日接岸が早かったようです。


昨日、国道238号を走っていると

太陽がそろそろ水平線へと落ちていきそうな。。。



光の加減なのか、夕日が四角く海面に映っていました。



iPhoneでの撮影なので、カメラ機能など知らないので

写真を撮りましたが、シャッターがしばらく開いた状態で、

さらに暗かったのでノイズタップリの写真となっちゃいました～



まあ、写真ではなく、イラストみないなものと思えば、

これは、これでも有りなのかもしれませんが。。。

今回は最もしたかった真鍮化です。

真鍮でなくても良かったのですが、

どうもオリジナルのゲージカバーが

チープに感じてました。

オリジナルのゲージを黒く塗ろうか

とも考えていましたが、ゲージの締め込み時に塗装が

ハゲてしまいそうなので、踏み切れないでいました。



そんなところ、

真鍮製の六角ナットのようなフューエルゲージカバーが

販売されていたので、迷わず購入です！




取り付けは至って簡単。

オリジナルのゲージカバーを緩めて外し、



真鍮製のフューエルゲージカバーをねじ込むだけ。



ただ、オリジナルのフューエルゲージカバーは結構なトルクで

締められているので結構大きなレンチが必要になります。



その辺に出回っているサイズのプライヤーでも無理だと思いますので、

ウォーターポンププライヤーとか

ゴムベルト製のオイルフィルターレンチ　が必要になりそうです。


真鍮製のフューエルゲージカバーもかなり大きなサイズのナットに

なりますの大きなレンチが必要なので注意が必要です。



まだ、新しいのでイカにもって感じですが、

酸化してくすんでくると良い感じになるのではないでしょうか。