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本日は大雪。
こんな日はハロゲンランプを付けてて良かったと思う。
熱を持つから着雪知らず。

HVバッテリー交換前（2/25以前）通勤での燃費が7〜8km/Lだったのが
HVバッテリー交換後は10km/L前後になってる
交換の効果はあったようだ

2/12と2/14の燃費は高速道路で滋賀を往復した時のもの

ハイブリッド車整備の最後の鬼門……

ここのところ燃費がかなり落ちてて普段の通勤でも以前は10km超えてたのに今は8km前後が精一杯
おそらく充電アイドリングの時間が伸びてると想像

まぁ……もう20万キロ超えてるから、むしろここまでよく保ってる方だ

7時過ぎに起床
結構ぐっすり寝た


レストランの朝食


10時半頃、昨晩横須賀を出港した”はまゆう”とすれ違い


外海は少し波が荒く、結構揺れた

21時、定刻に横須賀到着
九州ツーリング、無事に終了

走行距離は1880kmだった

朝、佐世保を出発




武雄温泉に立ち寄り朝風呂


ちょっと熱めのお湯だった


次に伊万里駅へ寄る


駅前のこのマンホールを見にきた
純子推し


伊万里おつまみギャラリー


ドライブイン鳥で昼食


一番定食


サキちゃん


フェリーまでまだ時間があるので唐津駅前に車を捨てて乗り鉄することにした
筑肥線の電車に乗り博多方面へ


中洲川端で箱崎線に乗り換えて貝塚へ


貝塚駅前の貝塚交通公園に保存展示されてるナハネフ22 1007に会いに来た

このナハネフ22 1007、1983年3月に寝台特急はやぶさで西鹿児島へ訪問した当時に西鹿児島駅構内で撮った写真を近年確認してみたら偶然写り込んでたことに気づいて是非再会したいと常々思っていて、今日それが実現した

↑1983年当時に撮影した写真
おそらく急行かいもん


38年9ヶ月ぶりの再会
まさか現存してるとは思わなかったよ……

感動の再会を果たしたのち、地下鉄と筑肥線で唐津へ戻り車を回収して新門司港へ向かう

……なぜ車で直接貝塚公園へ向かわなかったか
……博多市内を運転したくなかったからです
……新門司港までの道中の博多都市高速道路も結構怖かった


北九州JCTでは三重衝突事故現場に遭遇（ドラレコ映像よりスクショ）
北九州は運転怖い……


19時半頃になんとか無事に新門司港へ到着
帰りの船は21時に入港なのでまだ着岸してない


20時半頃に帰りの船が着岸してきた
行きと同じ”それいゆ”
昨晩23時45分に横須賀を出港して今到着した船から客と車下ろして客室整えて乗船させて再び横須賀に向けて出港というのを2時間半ほどで行うんだからすごいタイトスケジュール


遅れもなく無事に乗船完了
車両甲板の駐車場所、行きと全く同じ場所だった


乗船後、即寝床で就寝