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イイね!
2011年05月20日

15HT車検完了

先日ディーラーに預けた15HTが車検整備を済ませ帰ってきました。
整備一式と法定費用、エンジンオイル&フィルター交換とATFフラッシング交換込みで
13万円弱と問題なく安価にすみました。

それはそれでよかったんですが…


ウチの15HT。

いっけん綺麗でコンディション上々なのですが、

数年間賃貸生活をした折の、
過酷な気候のこの地での青空駐車が堪えたか、
ウインドシールド上部のと右後部ドアプロテクタ部の
銀色のモールテープに劣化が進行してしまいました。


そんなもんで交換をと思ったところ…

ウインドシールド周辺の黒いゴムの部分は部品あり安価で出るものの、
取り付けがガラスと一体化しており、一旦ガラス共々はずして
付け替える必要があることから工賃が相当高価になるとのことでした。

ガラスの脱着とは大袈裟な…
事故したわけでもないから飛び石でも喰らった時に交換しよう↓っと
ちょっと諦めムードに…

それまでの間、不自然に見えない程度の代品を探してみることにします。


ドアプロテクタ部のモールも専用品は出ないとのこと。
純正の汎用品を探してくれるとの事でした。

まだまだ新しい?と勘違いしていた平成10年車も、
もうメーカー的には古~いクルマなのですね。
ブログ一覧 | クラウン15HT | クルマ
Posted at 2011/05/21 22:22:47

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この記事へのコメント

2011年5月21日 22:56
こんばんは。

私のクラウンもそこが劣化していたのか、前のオーナーによってメッキ部分が全て剥離されていて、白いモールになっています(苦笑)

しかし、平成10年も13年も前なんですよね…
時の流は早いですねぇf^_^;
コメントへの返答
2011年5月22日 0:05
そうですか~
やはり街中で見かける15の中にも、
その部分が白っぽく退色し痛んでいるクルマが多いですね。

メッキといっても実は銀紙ですからね~
せめてステンレスを奢ってほしかったですが、

私の15の特にウインドシールドの部分は
銀紙の表面全体が白っぽくなってしまって
一部が割れてヒラヒラしています。

みっともないです↓

ならば、なるほど~
剥離してしまえばちょっと退色した
白っぽい状態と変わらないわけですね(苦笑)

まさか、CROWN Holicさんのお車、
パッケージオプションで銀色ではない仕様だった訳は無いですよね~??
2011年5月22日 0:06
明らかに剥がされた跡がありますから、元々は銀紙仕様のハズですf^_^;
定かではないのですが、そうだと思います(笑)

しかし、13系とは比べものにならない位、コスト削減が目立ちますね。
コメントへの返答
2011年5月22日 0:12
そうですね~
13系に比して装備品の削減や外装品の材質低下は顕著ですよね。

でも基本的なサスペンションやブレーキなどが下位グレードでもきちんとした物が奢られている点は褒めたいところ。

スーデラにグレード限ると15はスーデラ史上最良の走りが楽しめますね。
2011年5月22日 14:58
車検だったのですね、自分のバンも平成11ラストモデルですがたらーっ(汗)でないパーツがチラホラあせあせ(飛び散る汗)
コメントへの返答
2011年5月23日 9:17
こんかいは15HTで基本的には良好。

クラウンバンは3月車検でした。
ドア窓のモールについている
プラスチックの部分が傷んでおり、
運転席のみ交換しました。

あと運転席のドアストッパーも馬鹿に
なっておりクリックストップがアマく
開閉時「カチッ」と安っぽい音がしていたので交換し快適です。

モール類などは発注後製造で
2週間ほど待ち時間がかかりました。

プロフィール

crown131です。2台の旧いクラウンと暮らしています。2015/4 ピンクのアクアも仲間入り。よろしくお願いします。
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