目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

簡単に書きます(｡-｀ω´-)



柿本レーシングにて
本日パワーチェック行っていました（　´∀｀）

いやぁ
まさかの車高NGで
そこでまさかの車高調整で追加資金(*´д｀*)


そして測定結果が････



馬力･････88.0kW 119.7PS
トルク･･･147.2Nm 15.01Kgm



発生回転数は
家に帰ったときにでも詳しく( ´艸｀)


正解は居ませんでしたね(￣ー+￣)ﾌｯ
当たってたら焦りましたがｗｗｗ

本日やっと・・・
やっと・・・・・・・・
やっと・・・・・・・・・・・・


フルタワー完成したぁ(☆▽☆ )





特にもう不具合は見つからず
一回仮組みしたから今回は即効終わり
作動確認も終えて
地デジも見れるようにセッティング中(〃▽〃)


そして
明日は・・・・・


パワーチェックだ！！！ヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ


カタログ値：120ps

今現在
吸気；トラストの毒キノコ
排気：テールピースだけ柿本

馬力は恐らく120psはないと思われる（　´∀｀）
でも110ps前後はありそうｗｗｗ


さて問題！！！
何馬力でしょうか？？？？( ^▽^)σ)~O~)
トルクを当てたら、、、豪華商品プレゼント！？ｗｗｗ

さてさて
今週の17日（金曜日）に・・・


柿本レーシングさんの所へ行ってパワーチェックしてきまつ(。-｀ω´-)


今現在の仕様
・トラストの毒キノコ
・柿本マフラー（テールピースのみ）

だけｗ（爆


本当は
何も変えてない素の愛車のパワーを調べて
変えてからのパワーの比較をしたかったんだけど・・・
こいつで0と考えようと思いましてｗｗｗ

今更ノーマルは面倒だし
RSの純正マフラーはツレの1.3と交換したしｗｗｗ(〃▽〃)


ECUもノーマル
スロットルの純正
セカンダリ触媒も有
センターマフラーも純正

カタログは120ｐｓ

さてさて
今の現状でどれだけ馬力があるのか
まぁ～100ps超えてればいいかなぁ～と思ってるけどね(=°ω°=）

後はビックスロットルとか
触媒レスとか
センターマフラーの変更とかしてから
再度確認に行こうかなｗ(≧∀≦)


とりあえず
初の愛車のパワーチェック楽しみでつ( ´艸｀)

お久しぶりです(〃▽〃)

今までパソコンの映像処理装置のパワーが少なく
不便してたので新しいものを購入したコンスポですｗ

と言っても
今までのケースに収まらないので
面白いものを買って引越し作業をしてたのですが・・・・・

ケースに不具合があって


↓↓今現在の状態(´・ω・｀)

<img src='http://art59.photozou.jp/bin/photo/84114551/org.bin?size=800' border='0' alt='' /




泣けます(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

とりあえず今週一週間はこの状態かもｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!



熱を持ちやすいので
わざわざ室温を下げてまで対応しないといけないという・・・
寒いです((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…




んでふと思ったのですが・・・

こうドライの日のサーキットも楽しそうだけど・・・
ウェットのサーキットもまた違う楽しさがありそう！！！
と思うのですがどうでしょう？ｗ


あぁ～
パッド変えたいなぁ～～～～(*´д｀*)

はいどうも(。-｀ω´-)

久々の洗車ではりきって
4時からやろうと思ったら・・・・起きたら11時でしたorzコンスポです・・・



画像は・・・
ボンネットの サビ です(つд｀)

恐らく
前車の跳ねた石が
ボンネットに当たって塗装が根こそぎ剥がれたと思われｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

どのみち
ガーボンボンネットにはする予定ではいるけど
そんなすぐに変えるわけでもないし・・・
このサビはショックが大きすぎる(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

しかもこれは運転席側で
助手席側にもあるという・・・・

車間距離の問題もあるのかな・・・
自分。。。普通だと思っても近いって言われるし（；^ω^）


とりあえず様子を見て
何か手をとりあえずうっときましょうか（　´∀｀）

あまりないですが・・・・




今回のタイトルとはまったく関係ないですが、ちと書きたかったのでｗｗｗ

【いすゞのリコール】
　東京都は3日、「いすゞ自動車」が販売した中型トラックが、国の排出ガス基準の3倍を超える窒素酸化物を排出状態であったと発表した。
　東京都は、去年に発売されたいすゞ自動車のトラック「フォワード」の検査を行い、一定の速度で走行した状態での排出ガスを測定した。その結果、走行開始から約200秒経過すると、コンピューター制御が外れ、窒素酸化物の排出が3倍以上になり、。燃費が良くなるというに切り替わったという。コンピューターは、国が定めた一定条件の適合試験に合格する時だけ、窒素酸化物の排出を抑制するようになっていたという。
　いすゞ自動車は、販売された886台のプログラム書き換えなどによる改善処置をとることを国交省に届け出た。

との気になる記事を見つけてまして・・・


なんというプログラムｗｗｗ
だと思いました。

ハイ。それだけです。ｗｗｗ