目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

どうも最近欲しい作品のラノベがあるのですが
1巻ならまだしも
7巻とか15巻とか出てると
いっぺんに何分買いたいもので、、、、
買えないコンスポです(=°ω°=）


っというか
まだ、積みゲーならぬ積み本が多くあり
しかもまた、21巻まであって22巻がなくて23巻があるという
超適当な状態ｗ
それでいてまったく読んでないという(；´∀｀)

銀魂も新作出てるのに買ってないしｗ
ハルヒのラノベもまだ3巻か4巻までｗｗｗ


読まないといけないのはわかってても
なかなか手が付かないという(・∀・)


TYPE-MOONの作品2本ほど持ってるのですが
もうすでに完結してるのに所持してないという（；^ω^）

しかも最近は
ナルトの単行本が非常に欲しいと思っててｗ
いつか本屋で、大人買いをｗｗｗ




そして
GE FIT乗りのみなさん

伺いますが、窓を全開＆全閉以外の中途半端に開けた時
振動とかで窓がガタガタいいませんか？？？


当方の車は
それはもう酷いぐらいｗ
減速帯までならわかるけど、一般道の若干のギャップでのガタガタ
マジで酷いぐらいでしたｗ

減速帯とか踏むと、窓が振動で割れるのでは？というぐらいの酷さｗ

いつも
車を密閉に出来ない人なんで
基本的には冷房かけてようが、暖房かけてようが
少しは開けますｗ

何ででしょうねｗ
空気が篭るのが嫌いなんでｗ

まぁそれもあり
前々から気になってはいたものの、壊れるわけないよな？
と自分に今まで言い聞かせてまして(〃▽〃)



まぁそのガタガタが気なって酷いから
見てくれないか？
とDラーに行ったら

なんかパーツ交換してがっちり直りましたね(☆▽☆ )
もうガタガタ音がないと
すげぇ～いいですよ？

音楽が窓のガタガタで消えないというｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



まぁそんだけですが
ガタガタするとかあれば、一旦Dラーで見てもらうのも手かも知れませよ？(σ・∀・)σ
当方は工賃はかかりませんでした(*≧m≦*)

最近口内炎がまた出てきて+非常に深刻なぐらいの寝不足で
昨日ブログ書こうと思ったのに
17時～18時の間で落ちて、翌日の5時まで起きなかったコンスポです（；^ω^）

かる～く12時間は寝たねｗ
朝は最高でしたわ（　´∀｀）
何度も仕事中落ちかけるぐらいしんどかったからねｗｗｗ




という訳で
タイトルとおり車検1発合格でした！(*≧m≦*)

残念ながら誰かさんの予想は外れましたねｗ
しかしながら、サイレンサー持って行って
結局サイレンサーなくて通ったのはなんと運がいいことか(=°ω°=）

97.1dbも車の気分で変わるのか？
と思いますが、一応トランクで眠っててもらいますｗｗｗ(・∀・∩)


ブレーキラインとクラッチラインの変更及び
油脂類（MTオイル、クラッチフルード、ブレーキフルード）の交換
MTオイルはマグネットドレンボルトに変更

まぁざっとこんなものをやってもらいましたが
いやいやクラッチラインの交換で効果が出たことにはびっくりでしたよ(〃▽〃)

当方のフィットを実際に運転したことある
又は乗ってクラッチを踏んだことがある
人は知ってると思うのですが、小排気量で油圧クラッチ
当方でもクラッチが軽すぎるだろ？というぐらいの軽さｗｗｗ

クラッチラインを変えて心なしか重くなりましたよ？ｗ
エンジンオイル変えてエンジンのフィールングが変わった！
ってわかる人なら確実にわかるレベルでしたね(*⌒▽⌒*)

ク、クラッチ切れてるっ！！！！


ってのがわかりますｗ;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ

まぁボンネットの中なんで普段から見えない隠れた改造ですがｗ




後はブレーキラインの交換
これは鈍感じゃないならわかりますｗ

全力でブレーキとを踏むと
ゴムとステンメッシュでは明らかに踏む量が少ないです(☆▽☆ )
これでパットを変えたら、ブレーキはとりあえずは怖くないですね(*≧m≦*)

まぁ自分は純正なんでほどほどにしますがｗ
今度サーキットに行くまでには、前後車外品に入れ替えておきたいですねｗ
の前にホイールとタイヤをどうにかしないといけないですけどね(；´∀｀)

いやでも
すっごい楽しくしてニヤニヤでしたｗｗｗ
車高調いれたときみたいにやばかったですｗｗｗｗｗｗｗｗ

こちらは黒いホイールの中からチラチラ見えるシルバーのホースｗ



おぉ～？っと思えるかもｗ(☆▽☆ )


ＭＴオイル交換で
何故かシフトが少し硬く？なったｗ
軽い感じよりは好きだから自分は気にしないけどｗ



とまぁ車検で直してくれた部分もいろいろ有り
窓ガラスのガタガタとか光軸とかそのたもろもろｗ

まぁエンジンチェックランプは消してと言ったのに消してくれてなかったというオチがありましたがorz



ともかく
ブレーキラインは最高だわヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ


使用しなかったサイレンサー(´・ω・｀)

どうもどうも
明日車検を控えてるコンスポです（　´∀｀）


いやぁ～
結局サイレンサー届きませんでしたねぇ～ｗｗｗ
まぁ後は運に任せるか
Dラーにて適当にやってもらうか・・・
マフラー持って行くか・・・・・・


ま、とりあえずこのまま通しますよ？
恐らく念願の初車検の1発合格はもう消えかかってますが(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ



それと
J'sのクラッチライン
無限のブレーキライン

こいつの交換でどのようにフィーリング？が変わるか
仕事終わりに少し走ってました(=°ω°=）


そうしたときに
今付けてる車高調も、ノーマルの一日前に峠に走りに行って
ドアンダーのロール量がハンパなかったことを覚えてますｗ

そして
何故かはじめ乗った時は
純正より乗り心地が良かった記憶がありますｗ

まぁ今は
フロントとリアともに減衰MAXに近い感じなんで
小さなギャップだと普通に振動が酷いですｗ
嫌いじゃないですが(〃▽〃)



そしてまぁ走行してて思ったんですが
あれですね(。-｀ω´-)

車高調は走ればわかるが
ブレーキはサーキットとか待ち乗りとかしないと
フィーリングは難しいね。。。うんｗ

さらにクラッチラインとか
絶対にわからんくね？？？

クラッチの切れ具合？
繋がり具合？
比べるのが難しいよ(´・ω・｀)



と走って思いましたｗｗｗ



他のパーツに関しては
取り合えず塩カル？カリ？？
が酷いときに取り付けても（オイルフィラーキャップにラジエターキャップ）
汚くなるので春先まで保管(*≧m≦*)

無論
ペダルは春先にフットレストを購入して
同時に取り付け（　´∀｀）

GWの帰宅は
非常に楽＆楽しい帰省になりそうな予感d=(^o^)=b



そしてもうすぐスタッドレスの時期
当方は今年で3年目ｗ

山は・・・なんともいえないし
ゴムの硬さ（これ一番重要）は恐らく硬いかも・・・

何故なら
スタッドレス履いてる時は、気持ちを落ち着かせて
冬は安全運転を心がけてても
ふとハンドルを切りすぎてとかアクセル入れすぎてとかありすぎてｗｗｗｗ

4年目は要新品かなぁ～と思ったりｗ
ゴムが柔らかいから磨耗も早いしねｗｗｗ


そして明日明後日の通勤は
上司が送ってくれると！！！

因みに
GD3の5MTwww
同じFIT仲間で話が合い、いつも夜勤は盛り上がってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





ってことで
無事に車検に合格を祈っててくださいε=ヾ(*~▽~)ノ

さてさて
金曜日の車検まで残り3日

最低必須の物は用意できて
さらに今回変えるラインも全て用意完了(。-｀ω´-)



なのですが・・・・


サイレンサーが間に合わないかもしれないｗｗｗ




最悪はとりあえずこれで通して
マフラーNGと言われれば、後日サイレンサーを持っていくか・・・・・・・

少なくとも今現在の状態だと確実に間に合わない予定ｗｗｗ
今更純正に切り替えるのも面倒だしｗ
サイレンサーで逃げれるのならサイレンサーを付けたいんだけどなぁ～(´・ω・｀)



とれにともない
金曜日の朝～日曜日の朝まで預けるのですが
金曜日と土曜日仕事=車がない

ので徒歩で行こうと計画してたのに
金曜日と土曜日が雨というイジメ(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


このまま晴れててくれないかな？？(=°ω°=）
雨の徒歩は、一番嫌いなんでｗ

こんにちわ(。-｀ω´-)
コンスポですp(^-^)q




はい。
とうとう本日来ましたよ！(☆▽☆ )


無限パーツ4点セット！！！






とはいっても
ついで購入みたいなものですけどねｗｗｗ



今回買ったのが
・ブレーキライン
・ペダルセット
・オイルフィラーキャップ
・ハイプッシャーライジエターキャップ

の4点（　´∀｀)



ブレーキラインは車検に
ペダルは・・・
フットレスト？左足を置くあれ
フィットは何故か低い・・・

低いという表現でいいのかわからんけど
低いｗ

サーキットじゃまったく踏ん張れないｗｗｗ


ので
とりあえず
オクヤマ？だったかな
そこのフロア直接ビス止めのフットレストを買ってから
取り付けようと思います(*≧m≦*)


オイルキャップにラジエターキャップは今すぐにでも出来るけど( ´艸｀)



ブレーキラインのメッシュですが
なんというか
J'sのクラッチラインより少しやわらかい感じ？
あの説明文を謳ってるだけはありますね(=°ω°=）

後は柿本のサイレンサー（必須）がくれば
もう車検は怖くない！！！




＠5日で車検日
間に合うかなぁ・・・・・ｗ